安裝止水氯丁橡膠片、不銹鋼板和齒形板，用螺帽旋緊。 為防止螺桿與螺帽松動， 螺紋上必須涂防松膠水， 螺桿與螺帽面少量點(diǎn)焊固定， 后螺孔內(nèi)灌注防水和防松環(huán)氧樹脂。 8. 混凝土澆水養(yǎng)護(hù)，冬天要防凍保濕養(yǎng)護(hù)。一定要防止 SCB鋼齒型伸縮縫內(nèi)灌防水油膏這種伸縮縫的建筑高度低。 SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內(nèi)就能安裝，不需要梁體內(nèi)預(yù)留槽口，大大方便了設(shè)計(jì)和施工。橡膠伸縮裝置該裝置是利用各種不同斷面形狀的橡膠帶作為填嵌材料的伸縮裝置本產(chǎn)品 . 適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜，

定位角鋼附近的混凝土，在施工中振搗比較困難，死角和鋼筋密集的部位，應(yīng)加人工插搗。錨固區(qū)混凝土的澆筑橋面行車道混凝土鋪裝應(yīng)該同伸縮裝置錨固區(qū)的混凝土同時進(jìn)行澆筑，不允許在該部位及整個橋面上留有施工縫。

增設(shè)鍍鋅鐵皮。連續(xù)縫處通常采用兩層瀝青，于中間鋪設(shè)一層毛氈（簡稱二油一氈）或涂兩層乳化瀝青，于中間鋪設(shè)一層土工布（簡稱二油一布） 。

橋梁伸縮縫所產(chǎn)生實(shí)際破壞形式其中比較常見的就是橡膠伸縮裝置橡膠伸縮縫破壞形式有

1 ）兩側(cè)錨碇混凝土嚴(yán)重開裂破碎、出現(xiàn)坑洞，進(jìn)而引

起橡膠板脫落。 2 ）固定橡膠板的螺栓銹蝕失去作用或被車輪沖擊剪斷，橡膠板撕裂脫離。

3 ）錨固構(gòu)件松動，橡膠連接部位，橡膠被拉斷脫落。 4）橡膠板被拉斷，填充料被拉

離。 5）橡膠板剝離、預(yù)埋鋼鈑外露。 6）板式橡膠伸縮縫螺栓蓋套脫落、橡膠老化、

損傷破壞。

從目前已經(jīng)施工的伸縮裝置來看，板式伸縮裝置的平整度較好， 其原因是膠體內(nèi)不僅加入了足夠數(shù)量的鋼板以增加變形體的剛度，而且又有足夠數(shù)量的鉚釘使伸縮體同橋梁變形體的聯(lián)結(jié)比較牢固， 不至于象原來空心板橡膠伸縮縫那樣易于脫出。 而且改善了施工工藝，注意到施工時的安裝溫度，其定位值 A 易于控制。

伸縮縫的維修方案目前較為常見的修復(fù)材料有普通水泥加早強(qiáng)劑混凝土、環(huán)氧樹脂混凝土和快硬早強(qiáng)型特種水泥混凝土（如：例如硫鋁酸鹽水泥混凝土、鐵鋁酸鹽水泥混凝土、磷酸鹽水泥混凝土等。伸縮縫更換維修的難度主要在于時間 （交通保暢）的限制、修復(fù)材料與舊混凝土的粘結(jié)強(qiáng)度、修復(fù)材料能養(yǎng)護(hù)的敏感性以及修復(fù)材料自身的耐久性等。橋梁伸縮縫裝置是承受大動力載荷的附件， 橋面很小的不平整就會使它承受很大的沖擊力，

溫度的升降使橋梁產(chǎn)生伸縮， 在我們對伸縮選型時， 如何對溫度取值進(jìn)行橋梁伸縮幅度計(jì)算是十分關(guān)鍵的問題， 我們認(rèn)為低、 高溫度取值， 應(yīng)該以年度日峰值前后低和高溫度六小時的平均值作新為計(jì)算依據(jù)， 對橋梁的伸縮量進(jìn)行計(jì)算。因?yàn)楦邷囟热辗逯敌r的平均值和低溫度日峰值的高低六小時的平均值，即可使橋梁的伸縮開口和閉口出現(xiàn)大值，只要滿足這個大伸縮量的要求，再加大荷載時梁頭的轉(zhuǎn)角變形，考慮橋面溫度的富余量伸縮縫有這個伸縮空間，施工完全達(dá)到設(shè)計(jì)要求，伸縮縫就不會出現(xiàn)大的病害。