濾油機(jī)濾芯控制燃煤細(xì)顆粒技術(shù)的途徑

目前濾油機(jī)濾芯控制燃煤細(xì)顆粒的技術(shù)途徑主要是團(tuán)聚促進(jìn)技術(shù)和復(fù)合除塵技術(shù)(器)兩種。團(tuán)聚促進(jìn)技術(shù)專門針對(duì)細(xì)顆?？刂?，但基本處于試驗(yàn)研究階段，未見工業(yè)應(yīng)用。聲波團(tuán)聚技術(shù)在團(tuán)聚機(jī)、操作參數(shù)影響規(guī)律等方面均已取得不少成果，也可達(dá)到較化的團(tuán)聚效果，日前制約該技術(shù)發(fā)展的父鍵在于缺乏適宜在高溫?zé)焿m環(huán)境下可長期穩(wěn)定運(yùn)行的聲源反其能耗偏高。蒸汽相變技術(shù)應(yīng)用于控制燃煤細(xì)顆粒，需與煙氣濕法、半干法脫硫結(jié)合才有文用價(jià)值，但這方面研究較少，存在的主要問題是過飽和水汽在細(xì)顆粒表面凝結(jié)的同時(shí)也會(huì)凝結(jié)十脫硫液及義設(shè)備理向，進(jìn)舊減弱燕汽相變效果并有可能增強(qiáng)設(shè)備腐蝕;團(tuán)此，探求如何促使水汽在細(xì)顆粒表面凝結(jié)是必須要解決的技術(shù)難題。府用磁團(tuán)聚技術(shù)控制燃煤細(xì)顆粒的研究還剛剛起步，濾油機(jī)濾芯依據(jù)現(xiàn)有的研究結(jié)果，團(tuán)聚效果相對(duì)較炸，離工業(yè)應(yīng)用尚釘較大距離，但為控制燃煤訓(xùn)顆粒排放提供了一種新的可能途徑。電凝并技術(shù)起于20世紀(jì)60年代初，近年來，有關(guān)電凝并理論及方法的研災(zāi)取得了叢若進(jìn)展，但在電凝并除塵裝置的結(jié)構(gòu)及操作參數(shù)優(yōu)化方回有待進(jìn)一步深入研究和探討，今后在燃煤細(xì)顆粒控制領(lǐng)域可能會(huì)發(fā)揮重要作用。

濾油機(jī)濾芯復(fù)合除塵技術(shù)(器)是控制燃煤細(xì)顆粒的另一種更至技術(shù)發(fā)展方向，部分已投入工業(yè)應(yīng)用，但該技術(shù)大多側(cè)至于總防塵效率的提高，專門針對(duì)促進(jìn)細(xì)顆粒脫除的較少，在評(píng)估復(fù)合除塵器性能時(shí)，也主要以總質(zhì)量脫除效率為標(biāo)準(zhǔn)，未能真實(shí)反映劉細(xì)顆粒的脫除效果。因此，在今后研究巾，有必要專門針對(duì)細(xì)顆粒研發(fā)復(fù)合除塵技術(shù)(器)，并以細(xì)顆粕數(shù)量濃度脫除效率評(píng)價(jià)其除土性能。通過進(jìn)一步的理論研究和技術(shù)攻關(guān)，將來有可能會(huì)成為控制燃煤細(xì)顆粒的重要技術(shù)工藝，特別是以靜電與其他傳統(tǒng)除塵技術(shù)結(jié)合的“復(fù)合式除塵器”。