濾油機(jī)濾芯過濾除塵的代表形式

濾油機(jī)濾芯是用濾布過濾除塵的代表型式。濾油機(jī)濾芯濾布與纖維層濾料不同，濾布是用纖維織成的比較薄而致密的過濾材料，主要是表面過濾作用，開始過濾時(shí)，含塵空氣通過濾布粉塵被捕捉沉積于纖維間，產(chǎn)生架橋現(xiàn)乳使濾布孔隙更加縮小并均勻化，逐漸在濾布表面形成一初始粉塵層。在濾布的過濾中，切始粉塵層起著重要的作用，由于初始粉塵層的孔隙率小而均勻，捕塵效率增強(qiáng)，對粗、細(xì)粉塵都有很好的捕塵效率。

新濾油機(jī)濾芯濾料或者清洗后的清潔濾科的捕塵效率，是很低的，但在形成初始粉塵層后，效率有很大的提高，繼續(xù)沉積粉塵，效率仍有所增加。振打清灰后，仍保持著初始粉塵層，能在較局效率下運(yùn)轉(zhuǎn)。還可以看出，對亞微米粉塵也有較高的捕塵效率，但對0.2~0.4微米粉塵的效率稍低，是因慣性與擴(kuò)散作用都較弱之故，對1微米以上粉塵，效率在99%以上。

隨著沉積粉塵的加厚，阻力將增高。阻力過高將使風(fēng)機(jī)工作風(fēng)量減少，并且能把濾布孔隙處沉積粉塵吹走而使除塵效率降低，所以，要把阻力按制在一定值之內(nèi)，一段取100~200毫米水柱。為此，需采取待油積塵的措施，叫作清灰，這也是與纖維層過濾不同之處。潔灰要清港沉積粉塵層，以便大幅度降低阻力，又要不致破壞初始粉塵層，使濾布仍能保持著很高的捕塵效率。清灰是濾油機(jī)濾芯工作過程中的一項(xiàng)主要工序，對過濾效率、阻力、濾布壽命、維護(hù)管理等都有直接影響，采用怎樣的清灰方式方法，是設(shè)計(jì)和研究袋濾甜的一個(gè)重要問題。