為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用了如下的技術(shù)方案：

一種水電站水渠渣物撈起撈渣機(jī)，包括支撐主機(jī)架、支撐副機(jī)架、兩組撈渣驅(qū)動(dòng)裝置、變頻器、撈渣傳動(dòng)裝置、過水裝置、除渣裝置和除渣驅(qū)動(dòng)裝置，所述支撐主機(jī)架包括上部主支架、側(cè)板、第二側(cè)板和側(cè)板底座，所述側(cè)板和第二側(cè)板相對(duì)傾斜布置并與上部主支架的上端固定連接，所述上部主支架的下端與渠頂?shù)孛婀潭ㄟB接，所述側(cè)板底座固定于側(cè)板和第二側(cè)板底部并與渠底地面固定連接；

所述支撐副機(jī)架包括上部副支架、連接板和第二連接板，所述連接板和第二連接板相對(duì)傾斜布置，所述連接板的前端與側(cè)板上端的后壁連接，所述第二連接板的前端與第二側(cè)板上端的后壁連接，所述連接板的后端板壁上設(shè)有安裝孔，所述第二連接板的后端板壁上設(shè)有安裝槽，所述安裝孔和安裝槽內(nèi)均固定卡接有光滑軸承，所述上部副支架的上端與連接板和第二連接板的中部連接，所述上部副支架的下端與渠頂?shù)孛婀潭ㄟB接；

所述兩組撈渣驅(qū)動(dòng)裝置對(duì)稱設(shè)置在側(cè)板和第二側(cè)板側(cè)邊的渠頂?shù)孛嫔?，每組所述撈渣驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)底座、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和減速機(jī)，所述減速機(jī)安裝在電機(jī)底座上，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定連接在減速機(jī)頂端，所述電機(jī)底座上設(shè)有與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接的電源按鈕，所述變頻器固定在側(cè)板或第二側(cè)板側(cè)邊的電機(jī)底座上，所述側(cè)板和第二側(cè)板側(cè)邊的兩個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與變頻器電連接，每組所述撈渣驅(qū)動(dòng)裝置配備有一組撈渣傳動(dòng)裝置；

所述撈渣傳動(dòng)裝置包括主動(dòng)軸、主四角輪座、從四角輪座、主動(dòng)四角輪、從動(dòng)四角輪、從動(dòng)軸和傳動(dòng)履帶，所述主動(dòng)軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電機(jī)軸同軸固定連接，所述主動(dòng)軸的周向表面間隔固定設(shè)置有多個(gè)履帶誘導(dǎo)主齒，所述主四角輪座固定在側(cè)板上下兩端的后壁，所述從四角輪座固定在第二側(cè)板上下兩端的后壁，所述主動(dòng)四角輪的輪軸兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在側(cè)板和第二側(cè)板上端的主四角輪座和從四角輪座上，所述從動(dòng)四角輪的輪軸兩端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在側(cè)板和第二側(cè)板下端的主四角輪座和從四角輪座上，所述從動(dòng)軸與主動(dòng)四角輪的輪軸同軸固定連接，所述從動(dòng)軸的周向表面間隔固定設(shè)置有多個(gè)履帶誘導(dǎo)從齒，所述傳動(dòng)履帶上間隔開設(shè)有多個(gè)齒口，所述傳動(dòng)履帶通過齒口與履帶誘導(dǎo)主齒和履帶誘導(dǎo)從齒嚙合連接在主動(dòng)軸和從動(dòng)軸上；

所述過水裝置包括多個(gè)過水機(jī)構(gòu)和加強(qiáng)支撐機(jī)構(gòu)，每個(gè)所述過水機(jī)構(gòu)包括支持軸、抗磨襯套、鏈板和固定螺母，所述支持軸上穿套有多個(gè)抗磨襯套，所述鏈板的一端套接在一個(gè)支持軸上并位于兩個(gè)相鄰抗磨襯套之間，所述鏈板的另一端套接在下個(gè)相鄰支持軸上并位于兩個(gè)相鄰抗磨襯套之間，所述支持軸上套接的部分鏈板上固定有掛鉤，相鄰過水機(jī)構(gòu)中固定有掛鉤的鏈板交錯(cuò)分布，所述支持軸上套接的鏈板均為直線型鏈板，所述固定螺母螺紋連接在支持軸上并與兩末端套接的直線型鏈板接觸，所述加強(qiáng)支撐機(jī)構(gòu)間隔設(shè)置在部分過水機(jī)構(gòu)上，所述加強(qiáng)支撐機(jī)構(gòu)包括U型支撐板、中空墊片和固定螺栓，所述U型支撐板的兩相對(duì)側(cè)板分別與部分過水機(jī)構(gòu)中支持軸兩端套接的直線型鏈板通過固定螺栓連接固定，所述U型支撐板的底板與部分過水機(jī)構(gòu)中直線型鏈板的后側(cè)連接，所述中空墊片套設(shè)在直線型鏈板和側(cè)板之間，所述過水裝置環(huán)形繞設(shè)在主動(dòng)四角輪和從動(dòng)四角輪上；