南京博軍交通工程有限公司主營：交通工程
道路交通設施的三大分類

專業(yè)從事道路交通安全設施一站式施工、道路劃線、停車場劃線、廠區(qū)劃線、彩色防滑路面施工、機場跑道標線施工、停車場CAD﹨3DMAX效果設計施工。公司擁有一支技術精湛，經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術團隊，并不斷吸取國內外先進技術，改進施工工藝和技術，使產品質量和性能高于行業(yè)標準，為社會、客戶提供專業(yè)化服務。

交通設施總體分為:停車場及物業(yè)小區(qū)設施，市政道路交通設施，高速公路交通設施等等。

停車場及物業(yè)小區(qū)設施一般包括車位鎖、車輪鎖、擋車器、防撞欄、反光鏡、彈立柱、減速帶、道釘、道閘、減速帶、崗亭崗臺、反光護角、各種標志標牌、車位線、反光材料、坡度板、環(huán)氧地坪等;

市政道路交通設施：隔離墩、施工架、路樁、防撞桶、警戒帶、反光衣、鐵墩等;

高速公路交通設施：輪廓標、防眩板、各種冷漆熱熔標線、太陽能燈、護欄等;

道路劃線施工的過程中或者完成施工交付后，所劃的標線偶爾會出現(xiàn)一些異常等不順利的情況，在作業(yè)過程中曾經(jīng)遇到過很多這方面的情況，今天在這里為大家分享施工過程中常見的5種情況，以及如何解決出現(xiàn)的劃線問題。

1.標線表面粗長條紋原因

施工時涂料流出含有粒狀硬物，如燒焦涂料或石粒。

解決方法：檢查過濾網(wǎng)，清除所有硬物。注意點：避免加熱過火，施工前應清潔路面。


專業(yè)從事道路交通安全設施一站式施工、道路劃線、停車場劃線、廠區(qū)劃線、彩色防滑路面施工、機場跑道標線施工、停車場CAD﹨3DMAX效果設計施工。公司擁有一支技術精湛，經(jīng)驗豐富的專業(yè)技術團隊，并不斷吸取國內外先進技術，改進施工工藝和技術，使產品質量和性能高于行業(yè)標準，為社會、客戶提供專業(yè)化服務。

地下車庫設計規(guī)范

1.總平面設計地下車庫在總平面中的位置,應以方便進出,與人行道嚴格分離,遠離場地主干道為原則,汽車坡道的位置應盡可能靠近出入口,以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線干擾。地下車庫汽車坡道的數(shù)量不少于兩個,當停車數(shù)量少于100輛時可設計一個。當停車數(shù)量大于500輛時不應少于三個,如條件允許,小于100輛大于50輛也設進口出口兩個汽車坡道。