因?yàn)樗娜莘e效率較低，所以兩種引擎在相同掃氣容積下，它會(huì)有較少之輸出功率。充電時(shí)間允許適當(dāng)延長(zhǎng)：電池存放時(shí)間超過(guò)3個(gè)月,充電時(shí)間可以為8小時(shí)環(huán)境溫度持續(xù)超過(guò)30℃(86°F)或發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子回路過(guò)電壓保護(hù)國(guó)內(nèi)外方案比較》[1]的分析，并經(jīng)過(guò)十幾年來(lái)實(shí)際運(yùn)行的考驗(yàn)，證明用ZnO非線性電阻作吸能元件并帶可控硅開(kāi)關(guān)的過(guò)電壓保護(hù)是適用于大型汽輪發(fā)電機(jī)自并勵(lì)靜止勵(lì)磁系統(tǒng)的簡(jiǎn)單可靠的方案。

排氣管有積炭排出，工作時(shí)冒黑煙。如果某個(gè)氣缸體的壓縮能力與其他缸比較。定時(shí)定量定質(zhì)地將霧化好的燃油按一定的規(guī)律噴入氣缸內(nèi)，由噴油泵噴油器以及連接它們的高壓油管組成，噴油泵應(yīng)迅速干脆地停止供油。