技術(shù)特征

1、軌枕更換裝置通過安裝座與挖掘機(jī)小臂前端連接的；使用安裝簡便，安裝座連接的扒砟板，用于將軌枕推至指定位置，挖道砟將道砟扒平，并挖取道砟進(jìn)行回填；安裝座連接的夾枕機(jī)構(gòu)，用于夾持、鎖緊、旋轉(zhuǎn)和釋放所述軌枕，從而實現(xiàn)所述軌枕的更換。

2、軌枕更換裝置及其作業(yè)方法采用機(jī)械化手段進(jìn)行道砟挖掘與回填，能夠減少道砟挖掘與回填的勞動作業(yè)強(qiáng)度，并降低投資成本。

3、軌枕更換裝置及其作業(yè)方法采用軌枕夾取裝置，對于舊軌枕的拔除，及新軌枕的埋入操作都能進(jìn)一步減少勞動強(qiáng)度、降低作業(yè)時間。

操作步驟

一、軌枕更換裝置同時具有挖砟和軌枕夾取機(jī)構(gòu)，安裝座、扒砟板、夾枕機(jī)構(gòu)可以采用可拆卸的模塊化結(jié)構(gòu)。扒砟板具有將道砟掃平及堆填的作用，夾枕機(jī)構(gòu)則可以在指定位置夾取軌枕，由動力裝置驅(qū)動旋轉(zhuǎn)軌枕，實現(xiàn)軌枕從鋼軌下取出的過程，逆向操作則可以實現(xiàn)軌枕的埋入過程。

二、包括以下步驟：

1.挖掘機(jī)驅(qū)動軌枕更換裝置移動至軌枕不連續(xù)起點(diǎn)，轉(zhuǎn)動安裝座、扒砟板開始挖砟；挖掘機(jī)向軌枕不連續(xù)終點(diǎn)移動，扒砟板在將不連續(xù)段道砟挖起的同時將下部的道砟掃平；一般情況下軌枕之間間隔600mm左右，如果有部分軌枕抽出后，那么這一段的軌枕就是不連續(xù)的，根據(jù)挖掘機(jī)的作業(yè)方向，起始的一端稱作軌枕不連續(xù)起點(diǎn)，另一端稱作軌枕不連續(xù)終點(diǎn)，軌枕不連續(xù)起點(diǎn)和軌枕不連續(xù)終點(diǎn)之間的線段則為不連續(xù)段；

2.移動軌枕更換裝置，將道砟堆積至軌道的兩側(cè)；

3.拆除軌道的扣件，夾鉗夾起軌枕不連續(xù)終點(diǎn)的舊軌枕，推動舊軌枕至不連續(xù)段的中點(diǎn)附近，夾枕裝置旋轉(zhuǎn)70～110度，取出舊軌枕并將其擺放于軌道的一側(cè)；

4.夾鉗夾起新軌枕，將其縱向水平擺放至不連續(xù)段的中點(diǎn)附近，夾枕機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)，使新軌枕與軌道垂直，向不連續(xù)起點(diǎn)方向推動新軌枕至要求位置，緊固扣件；

5.扒砟板在舊軌枕附近挖砟，并將道砟回填至新軌枕與新軌枕的前一根軌枕之間；

6.重復(fù)步驟1～步驟5)，完成舊軌枕的更換。

枕木機(jī)是鐵路養(yǎng)護(hù)設(shè)備之一。它是一種前端工作裝置，可通過快換接頭安裝在挖掘機(jī)上。分為水平式和伸縮式，

枕木機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、外觀大氣、輕巧、協(xié)調(diào)性好。

枕木機(jī)具有工作效率高、施工安全性高、實用性強(qiáng)的特點(diǎn)。

由于鐵路枕木由鋼筋混凝土澆注而成，所以重量可達(dá)400-500公斤，人工更換枕木工作速度極慢，而且安全性低，采用枕木機(jī)進(jìn)行更換，效率可提高20倍，每分鐘平均每臺枕木機(jī)可更換1.5根枕木，大大降低了人工管理成本，提高了作業(yè)安全性。

枕木機(jī)的特點(diǎn)：

采用特殊鋼，具有高韌性和耐磨性的優(yōu)點(diǎn)

采用進(jìn)口平衡閥電機(jī)，具有緩沖功能；

油缸采用止回閥，使抓物更安全可靠

采用高強(qiáng)度旋轉(zhuǎn)支撐裝置，操作者可控制轉(zhuǎn)速，順時針、逆時針360度自由旋轉(zhuǎn)；

同級大開口寬度，小重量大性能；

采用專用大油缸，起重物體多；

采用特殊的旋轉(zhuǎn)齒輪，延長產(chǎn)品壽命，降低維修成本。