曲阜市國(guó)友機(jī)械銷售有限公司
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庫房氣力吸糧機(jī)支持定制-集裝箱氣力吸糧機(jī)
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钳钶钼钻钶钵钴钷钹钺钼
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氣力吸糧機(jī)用風(fēng)機(jī)需注意的問題
在氣力吸糧機(jī)使用過程中一定要注意,不要有顆粒物進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi),因?yàn)楦邏猴L(fēng)機(jī)內(nèi)各部件的距離都是非常小的,避免有顆粒物進(jìn)入影響風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),如果風(fēng)機(jī)損壞或者運(yùn)行中有異常情況,可來電咨詢我們,不要擅自拆機(jī),因?yàn)槿魏我徊讲划?dāng)?shù)牟僮?,都?huì)對(duì)風(fēng)機(jī)造成一定影響。
氣力吸糧機(jī)目前經(jīng)過多年的不斷改進(jìn)和完善,完全能夠滿足糧食收儲(chǔ)部門的管理要求。真正實(shí)現(xiàn)自動(dòng)隨機(jī)抽取糧樣,在扦樣環(huán)節(jié)杜絕了假樣、做樣。實(shí)現(xiàn)收儲(chǔ)頭一環(huán)節(jié)公平合理。并且大大減輕扦樣員的勞動(dòng)強(qiáng)度,極大改善工作環(huán)境,不僅減少此崗位上的人員,節(jié)省大筆開支,而且杜絕了人情糧,因?yàn)樯狭舜颂自O(shè)備以后,任何人無法控制樣品糧,造成講請(qǐng)人知難而退。
氣力吸糧機(jī)用風(fēng)機(jī)需注意的問題
1、旋轉(zhuǎn)臂的旋轉(zhuǎn)靠旋轉(zhuǎn)電機(jī)帶動(dòng)螺旋錐形齒輪帶動(dòng)轉(zhuǎn)向立柱旋轉(zhuǎn),從而帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)臂轉(zhuǎn)動(dòng)。
2、扦樣桿上下移動(dòng)靠扦樣桿升降電機(jī)通過鋼絲繩帶動(dòng)扦樣桿上下移動(dòng)。
3、氣力吸糧機(jī)高壓風(fēng)機(jī)扦樣過程,當(dāng)扦樣地方選好后,啟動(dòng)吸糧器,再啟動(dòng)扦樣桿升降電機(jī)按下降按鈕。當(dāng)扦樣桿插入糧食后,由于高壓風(fēng)機(jī)的真空吸附作用,吸糧器使吸糧管與扦樣桿會(huì)形成一定的負(fù)壓,這時(shí)糧食從扦樣口的糧食,會(huì)通過吸糧管進(jìn)入吸糧器內(nèi),即完成了扦樣作業(yè)
氣力吸糧機(jī)的特點(diǎn)
力氣輸送料封泵流態(tài)化的輸送基本原理使力氣輸送系統(tǒng)軟件在輸送全過程中超過底壓、高荷載(KG物料/KG氣體)的實(shí)際效果。 料封泵的力氣輸送機(jī)器設(shè)備管的構(gòu)成包含防銹處理鈦鎂鋁合金管組抗靜電、高韌性的硫化橡膠里襯,輔管平行面配備于主輸送管旁,她們中間的連接由過慮噴嘴、本產(chǎn)品、PU管等構(gòu)成。 力氣輸送系統(tǒng)軟件運(yùn)作方法 粉狀體輸送全過程中在輸送管內(nèi)產(chǎn)生一定的混和比,主、輔管中間的壓力差使細(xì)細(xì)長(zhǎng)長(zhǎng)物料被持續(xù)切割成段兒,在羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送空氣壓縮的促進(jìn)下超過優(yōu)良地輸送實(shí)際效果。
氣力吸糧機(jī)防銹處理鋁合金管與硫化橡膠里襯中間存有著一定的空隙,在輸送全過程中因?yàn)檩斔凸艿乐休斔凸ぷ鲏毫Φ钠鸱拖鹉z軟管的延展性功效該室內(nèi)空間可造成轉(zhuǎn)變,避免輸送物料在管路內(nèi)腔的黏附,并有益于物料的輸送和阻塞后的輸通??障秲?nèi)的氣體根據(jù)設(shè)定于每一輸送管上的測(cè)漏器隨意出入,起光合作用。
該測(cè)漏器由全透明的PU管組過濾裝置構(gòu)成,那樣即便有細(xì)微的縫隙也可以根據(jù)測(cè)漏器立即觀查到。 根據(jù)氣力吸糧機(jī)輔管上本產(chǎn)品和過慮噴嘴的空氣壓縮務(wù)必干躁、沒有水、無油漬、結(jié)晶狀,不然非常容易導(dǎo)致因?yàn)楸井a(chǎn)品、過慮噴嘴的阻塞而造成的機(jī)械故障。 力氣輸送系統(tǒng)軟件生產(chǎn)廠家機(jī)器設(shè)備輸送物料時(shí)靜態(tài)數(shù)據(jù)拱的種類 氣力吸糧機(jī)本產(chǎn)品的功效是避免在輸送管中因?yàn)闅怏w的流體密度而造成的工作壓力一瞬間轉(zhuǎn)變?cè)斐刹灰粯硬课坏摹按畾狻笔沽先L(zhǎng)短產(chǎn)生變化,導(dǎo)致輸送不平穩(wěn)。
另外可維護(hù)過慮噴嘴免遭反向混合氣旋根據(jù)噴嘴,導(dǎo)致其透氣率能快速降低。 過慮噴嘴是力氣輸送料封泵可否一切正常、長(zhǎng)期運(yùn)作的重要元器件,它避免氣體管道上各氣動(dòng)式實(shí)行元器件免遭混和氣旋的阻塞而產(chǎn)生常見故障。
氣力吸糧機(jī)管道要求
氣力吸糧機(jī)管道規(guī)定有什么?
氣力輸送是當(dāng)今新式的輸送方法,氣力輸送料封泵的面世,處理了粉末狀原材料輸送難點(diǎn),保持了環(huán)境保護(hù)輸送。因氣力輸送是在管道中密閉式輸送,因此對(duì)輸送管道的規(guī)定很高,詳細(xì)如下:
一、輸送管道轉(zhuǎn)彎半徑一般為1.5米,規(guī)范為1.0米,輸送管道彎管一般應(yīng)當(dāng)采用金屬復(fù)合材料。氣力吸糧機(jī)輸送管道應(yīng)設(shè)定支撐架和拖動(dòng)支撐架。
二、輸送管道各管道中間,管道與閘閥聯(lián)接中間等插口,均應(yīng)維持光滑,不需有凹凸不平的狀況。
三、輸送管道由立管連接母管時(shí),一般宜采用水準(zhǔn)連接或由上而下連接的方法,不適合采用自下往上連接的方法,也不適合采用豎直往下后在水準(zhǔn)輸送的布置方式。
四、在布置同一直徑的氣力吸糧機(jī)輸送管道時(shí),其水準(zhǔn)段管道長(zhǎng)短應(yīng)不超300m,當(dāng)水準(zhǔn)管道長(zhǎng)短超出200m時(shí),可采用更改輸送方位的布置方式。
五、力氣輸送管道能夠 在海平面隨意拐彎,豎直提高,在輸送管道末端能夠 采用豎直往下等布置方式。當(dāng)遭受地貌標(biāo)準(zhǔn)限定,輸送管道務(wù)必采用歪斜布置時(shí),其傾斜角不可以超過5°。