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東莞市帝翼明環(huán)保科技有限公司
主營產(chǎn)品: 柴油添加劑
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伊犁超濾設(shè)備-超濾設(shè)備-市場大勢-把握商機(jī)
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聯(lián)系人 曾先生
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發(fā)貨地 廣東省東莞市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
產(chǎn)品名稱 超濾設(shè)備
產(chǎn)地 東莞
加工定制 是
是否進(jìn)口 否
產(chǎn)品價(jià)格 咨詢客服
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系客服
公司 東莞市帝翼明
可售賣地 全國
用途 水過濾
商品介紹
東莞市帝翼明環(huán)保科技有限公司是一家從事車用尿素溶液的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售與服務(wù)的公司,地處制造業(yè)名城——廣東省東莞市。
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)流程:
翻開水處理反滲透設(shè)備,水經(jīng)過反滲透設(shè)備凈化到達(dá)規(guī)范后進(jìn)入RO儲水罐。當(dāng)液位上升至相應(yīng)方位,結(jié)束。
翻開多級陰陽離子提純設(shè)備或EDI電子去離提純設(shè)備,把RO儲水罐純凈水再次提純到國標(biāo)用水規(guī)范。(補(bǔ)白:EDI提純設(shè)備在使用時,有必要EDI排水口無氣泡后方可翻開DEI開關(guān)。)
把EDI超純水打入無菌水箱,也能夠直接進(jìn)入反應(yīng)釜。
依照GB 29518-2013柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS 32)國標(biāo)配方份額,超純水經(jīng)過反應(yīng)釜進(jìn)水計(jì)注入67.5%(依照每噸1000kg/675L)。翻開反應(yīng)釜主動控溫開關(guān),設(shè)定溫度200℃,把水加熱到25℃-30℃之間。堅(jiān)持恒溫狀態(tài)翻開拌和開關(guān),把32.5%(依照每噸1000kg/325kg)高純尿素原料經(jīng)過上料機(jī)參加反應(yīng)釜中,水溫會有所下降(-0℃左右)。拌和40分鐘后,敞開循環(huán)10分鐘(拌和循環(huán)一起進(jìn)行)后即可封閉拌和循環(huán)。
整個生產(chǎn)過程中不要封閉加熱體系,帶拌和結(jié)束后,檢查溫度顯示器,溫度在10℃一下持續(xù)加熱;溫度到達(dá)10℃--15℃即可封閉加熱體系。
檢測液體濃度(32.5%-33%)。
拌和加熱完成后停止1小時,車用尿素生產(chǎn)設(shè)備待反應(yīng)釜中尿素溶液完全溶解之后打入制品罐或直接灌裝。
車用尿素通過這幾年的使用讓很多卡友對一些常見的故障都有了很深的認(rèn)識,對加注劣質(zhì)尿素甚至普通水;人為減少車用尿素使用量甚至掐斷尾氣凈化系統(tǒng)都有了徹骨的痛。
可是對于尿素系統(tǒng)的更換和保養(yǎng)可能還是有許多司機(jī)師傅不太清楚,隨著國六的普及,對車用尿素的品質(zhì)要求也越來越來越高今天就從以下細(xì)微的方面,聊一聊尿素使用、維護(hù)、保養(yǎng)的一些誤區(qū)。
現(xiàn)在重卡的車輛上的SCR后處理系統(tǒng),分電驅(qū)式和氣驅(qū)式兩種,很容易分辨,只要看尿素箱的外觀就可以了,塑料材質(zhì)車用尿素罐是電驅(qū)式,鋁合金材質(zhì)的是氣驅(qū)式,目前使用的大都是電驅(qū)式,氣驅(qū)式的SCR系統(tǒng)很少。
電驅(qū)式尿素箱在加注尿素溶液的時候無需排氣,打開尿素蓋子就可以加注,但氣驅(qū)式的尿素箱內(nèi)有氣壓,加注時一定要記得先把尿素罐里面的氣體排出去,這個也非常方便,把尿素蓋先擰松幾圈蓋子放氣,等壓縮空氣放完后再打開蓋子添加尿素。
SCR后處理器更換總成的情況比較多,為了節(jié)約行車成本,所以定期對SCR系統(tǒng)進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù)和選用靠譜的車用尿素非常必要,每年發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時,打開尿素箱底部進(jìn)行清洗,放出箱內(nèi)沉淀。
還要不定期檢查如發(fā)現(xiàn)通氣閥或加液口處出現(xiàn)白色結(jié)晶,可用清水沖洗,也可用濕布擦拭,通氣閥如發(fā)現(xiàn)堵塞,也可用清水清洗或更換;另外2年到3年更換箱內(nèi)濾網(wǎng),并不定期檢查插件及管路接頭是否良好。
尿素泵濾清器,安裝在尿素泵內(nèi),注意圓形的濾清器蓋,尿素灌內(nèi)濾清器,尿素罐內(nèi)部,進(jìn)液口處。
車用尿素溶液是尿素濃度31.8%~33.3%的水溶液,它是SCR尾氣處理系統(tǒng)中的還原催化劑,它可以和尾氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),終生成氮?dú)夂脱鯕獾臒o毒氣體。所以它是處理尾氣的必備品。雖然現(xiàn)在車用尿素的應(yīng)用還不是很廣,但是它帶來的是省油與里程上的增加,還有環(huán)境的改善,所以這個產(chǎn)品的市場是非常巨大的。它的興起一定是必然趨勢。
中站車用尿素溶液超濾設(shè)備作用是什么?
車用尿素和車用尿素設(shè)備之間注意事項(xiàng)有哪些?首先車用尿素(即柴油機(jī)尾氣處理液)是無色、透明、清澈的液體,早在歐洲運(yùn)用,它被裝在尿素罐內(nèi),當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時,尿素罐自動噴出車用尿素,兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng),生成無染的氮?dú)夂退懦觥?br/>重型柴油卡車,要滿足國四排放,運(yùn)用的技術(shù)有兩種:EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR(選擇性催化恢復(fù))技術(shù)。前者通過廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對尾氣處理,不需求運(yùn)用尿素。而運(yùn)用更為廣泛的SCR技術(shù),則主要依托尿素對尾氣進(jìn)行氧化恢復(fù)處理,其間必需的增加劑就是車用尿素。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,它的材料為尿素晶體和超純水。
的車用尿素溶液,透明純潔,顏色是淡淡的藍(lán)色,味道是淡淡的氨味。
如顏色發(fā)黃或溶液渾濁,亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物,氨味沖鼻或無味的都?xì)w于不合格產(chǎn)品,請慎用。
東莞市帝翼明環(huán)??萍加邢薰疽回瀳?jiān)持'精心設(shè)計(jì)、精工制造、精良服務(wù)、精益求精'的宗旨。我們愿與國內(nèi)外廠商及各界朋友精誠合作,共創(chuàng)美好未來!
車用尿素生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)流程:
翻開水處理反滲透設(shè)備,水經(jīng)過反滲透設(shè)備凈化到達(dá)規(guī)范后進(jìn)入RO儲水罐。當(dāng)液位上升至相應(yīng)方位,結(jié)束。
翻開多級陰陽離子提純設(shè)備或EDI電子去離提純設(shè)備,把RO儲水罐純凈水再次提純到國標(biāo)用水規(guī)范。(補(bǔ)白:EDI提純設(shè)備在使用時,有必要EDI排水口無氣泡后方可翻開DEI開關(guān)。)
把EDI超純水打入無菌水箱,也能夠直接進(jìn)入反應(yīng)釜。
依照GB 29518-2013柴油發(fā)動機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液(AUS 32)國標(biāo)配方份額,超純水經(jīng)過反應(yīng)釜進(jìn)水計(jì)注入67.5%(依照每噸1000kg/675L)。翻開反應(yīng)釜主動控溫開關(guān),設(shè)定溫度200℃,把水加熱到25℃-30℃之間。堅(jiān)持恒溫狀態(tài)翻開拌和開關(guān),把32.5%(依照每噸1000kg/325kg)高純尿素原料經(jīng)過上料機(jī)參加反應(yīng)釜中,水溫會有所下降(-0℃左右)。拌和40分鐘后,敞開循環(huán)10分鐘(拌和循環(huán)一起進(jìn)行)后即可封閉拌和循環(huán)。
整個生產(chǎn)過程中不要封閉加熱體系,帶拌和結(jié)束后,檢查溫度顯示器,溫度在10℃一下持續(xù)加熱;溫度到達(dá)10℃--15℃即可封閉加熱體系。
檢測液體濃度(32.5%-33%)。
拌和加熱完成后停止1小時,車用尿素生產(chǎn)設(shè)備待反應(yīng)釜中尿素溶液完全溶解之后打入制品罐或直接灌裝。
車用尿素通過這幾年的使用讓很多卡友對一些常見的故障都有了很深的認(rèn)識,對加注劣質(zhì)尿素甚至普通水;人為減少車用尿素使用量甚至掐斷尾氣凈化系統(tǒng)都有了徹骨的痛。
可是對于尿素系統(tǒng)的更換和保養(yǎng)可能還是有許多司機(jī)師傅不太清楚,隨著國六的普及,對車用尿素的品質(zhì)要求也越來越來越高今天就從以下細(xì)微的方面,聊一聊尿素使用、維護(hù)、保養(yǎng)的一些誤區(qū)。
現(xiàn)在重卡的車輛上的SCR后處理系統(tǒng),分電驅(qū)式和氣驅(qū)式兩種,很容易分辨,只要看尿素箱的外觀就可以了,塑料材質(zhì)車用尿素罐是電驅(qū)式,鋁合金材質(zhì)的是氣驅(qū)式,目前使用的大都是電驅(qū)式,氣驅(qū)式的SCR系統(tǒng)很少。
電驅(qū)式尿素箱在加注尿素溶液的時候無需排氣,打開尿素蓋子就可以加注,但氣驅(qū)式的尿素箱內(nèi)有氣壓,加注時一定要記得先把尿素罐里面的氣體排出去,這個也非常方便,把尿素蓋先擰松幾圈蓋子放氣,等壓縮空氣放完后再打開蓋子添加尿素。
SCR后處理器更換總成的情況比較多,為了節(jié)約行車成本,所以定期對SCR系統(tǒng)進(jìn)行清洗養(yǎng)護(hù)和選用靠譜的車用尿素非常必要,每年發(fā)動機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時,打開尿素箱底部進(jìn)行清洗,放出箱內(nèi)沉淀。
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尿素泵濾清器,安裝在尿素泵內(nèi),注意圓形的濾清器蓋,尿素灌內(nèi)濾清器,尿素罐內(nèi)部,進(jìn)液口處。
車用尿素溶液是尿素濃度31.8%~33.3%的水溶液,它是SCR尾氣處理系統(tǒng)中的還原催化劑,它可以和尾氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),終生成氮?dú)夂脱鯕獾臒o毒氣體。所以它是處理尾氣的必備品。雖然現(xiàn)在車用尿素的應(yīng)用還不是很廣,但是它帶來的是省油與里程上的增加,還有環(huán)境的改善,所以這個產(chǎn)品的市場是非常巨大的。它的興起一定是必然趨勢。
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車用尿素和車用尿素設(shè)備之間注意事項(xiàng)有哪些?首先車用尿素(即柴油機(jī)尾氣處理液)是無色、透明、清澈的液體,早在歐洲運(yùn)用,它被裝在尿素罐內(nèi),當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化合物時,尿素罐自動噴出車用尿素,兩者在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化恢復(fù)反應(yīng),生成無染的氮?dú)夂退懦觥?br/>重型柴油卡車,要滿足國四排放,運(yùn)用的技術(shù)有兩種:EGRDOC/DPF技術(shù)和SCR(選擇性催化恢復(fù))技術(shù)。前者通過廢氣再循環(huán)、微粒捕集器對尾氣處理,不需求運(yùn)用尿素。而運(yùn)用更為廣泛的SCR技術(shù),則主要依托尿素對尾氣進(jìn)行氧化恢復(fù)處理,其間必需的增加劑就是車用尿素。
車用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,它的材料為尿素晶體和超純水。
的車用尿素溶液,透明純潔,顏色是淡淡的藍(lán)色,味道是淡淡的氨味。
如顏色發(fā)黃或溶液渾濁,亦或是溶液里有雜質(zhì)和異物,氨味沖鼻或無味的都?xì)w于不合格產(chǎn)品,請慎用。
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