五金件，金屬與非金屬的連接件，軸承鉚配，電子行業(yè)空心實心鉚釘?shù)你T接，有鉚釘?shù)幕蜻B接軸，螺母翻鉚，高，低壓配件，自行車零部件，漁具制造業(yè)，門窗五金等等行業(yè)。鉚接機(jī)的分類主要是根據(jù)鉚壓能力來分類的若需要空心沖鉚有兩種可以實現(xiàn)鉚接，要求不高，自動送料，能不脫落，不承受拉脫力，可以用自動送料鉚釘機(jī)，而且空心鉚釘壁厚要求很薄，不能太厚，否則也難以實現(xiàn)工藝要求。環(huán)槽鉚釘機(jī)。鉚接機(jī)|旋鉚機(jī)主要是汽車零部件旋鉚機(jī)的應(yīng)用范圍如果鉚接要求很高實心的或空心壁厚較大鉚接強(qiáng)度要高牢固外觀要求高車身結(jié)構(gòu)中必須使用大量的輕型材料杜絕“十人九聾”職業(yè)病的發(fā)生可實現(xiàn)—每臺液壓泵站可配多規(guī)格鉚qiang單互換—每臺鉚互換頭可鉚接2-3種規(guī)格鉚釘，從而降低用戶采購成本。本公司產(chǎn)品經(jīng)多年的實際應(yīng)用在各獲得了及其滿意的效果。目前公司已形成了環(huán)槽鉚釘機(jī)產(chǎn)品的系列化生產(chǎn)。環(huán)槽鉚釘易損件，關(guān)鍵件壽命達(dá)到同類產(chǎn)品的高水平。

 液壓鉚釘機(jī)又名液壓壓鉚機(jī)；液壓鉚合機(jī)；液壓鉚接機(jī)；鈑金鉚釘機(jī)。是利用液壓沖壓機(jī)設(shè)備和專用連接模具通過一個瞬間強(qiáng)高壓加工過程，依據(jù)板件本身材料的冷擠壓變形，形成一個具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn)，即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。液壓鉚釘機(jī)對板件表面無任何要求，連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動化程度高，可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時連接，能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測及全過程自動，生產(chǎn)效率高。無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。

船舶，，機(jī)械設(shè)備，建筑結(jié)構(gòu)等。環(huán)槽鉚釘機(jī)材料：鋁鉚釘-鉚釘為7A 03舊名叫LC3鋁合金，釘套為5052舊名叫。鋼鉚釘-鉚釘為35鋼，釘套為10鋼。不銹鋼鉚釘-鉚釘和釘套均為0Cr18Ni9或1Cr18Ni9不銹鋼（304環(huán)槽鉚機(jī)：環(huán)槽鉚釘是包括螺栓和口。雖然它屬于盲鉚釘，但是卻不是盲鉚釘，因為它通入板面的兩邊來進(jìn)行安裝。比盲鉚釘中的其他多數(shù)產(chǎn)品提供更高的切變強(qiáng)度，抗拉強(qiáng)度，鉗位裝載和抗振性。
連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層，漆層不受損傷。連接過程自動化程度高，可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時連接，能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測及全過程自動，生產(chǎn)效率高。
因為至今為止所采用的連接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例，它的設(shè)備昂貴，連接費(fèi)用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時，點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層，會產(chǎn)生熱變形。并且對連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動檢測。此外，采用傳統(tǒng)的連接方法，單件連接成本過高，如在鉚接或螺紋連接方法中，準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本，就會造成很高的費(fèi)用。

漆層不受損傷。自動壓鉚機(jī)連接過程自動化程度高，可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時連接，能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測及全過程自動，生產(chǎn)效率高。無鉚釘連接技術(shù)是逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因為至今為止所 采用的連接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。僅以點(diǎn)焊為例，設(shè)備昂貴，連接費(fèi)用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁，銅及不銹鋼板件，而對 噴漆板件，不同材質(zhì)板件。
安全性大為提高 D高性能材質(zhì)的夾鉗及鐘頭多臺同時動作，適用和管材，木材，塑料，皮革等產(chǎn)品的作業(yè)，大大提高生產(chǎn)效率。
具有一定抗拉和抗剪強(qiáng)度的無應(yīng)力集中內(nèi)部鑲嵌圓點(diǎn)，即可將不同材質(zhì)不同厚度的兩層或多層板件連接起來。液壓鉚釘機(jī)對板件表面無任何要求，連接點(diǎn)處板件表面原有的鍍層、漆層不受損傷。連接過程自動化程度高，可單點(diǎn)或多點(diǎn)同時連接，能進(jìn)行無損傷連接強(qiáng)度檢測及全過程自動，生產(chǎn)效率高。無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因為至今為止所采用的連接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。

鋼和不銹鋼材質(zhì)制成，直徑范圍可從3/16'3/8'短尾鉚釘。全新型的鎖緊螺栓，代表了當(dāng)今先進(jìn)的緊固系統(tǒng)。該系列鉚釘直徑范圍廣從4.8mm28mm材質(zhì)有鋁合金，碳鋼等多種材質(zhì)供選擇。具有下列特點(diǎn)：1無斷尾，無材料浪費(fèi)，2表面處理優(yōu)異，永不生銹，3安裝速度快，4符合人機(jī)工學(xué)的安裝工具，有地降低勞動者操作的疲勞感，5不需要對安裝人員進(jìn)行專門的培訓(xùn)。
如果該項指標(biāo)達(dá)不到要求，由于預(yù)緊力和工作載荷的作用，可能產(chǎn)生塑性變形，從而降低預(yù)緊力，使連接松動。楔負(fù)載試驗是考核螺栓產(chǎn)品實物的抗拉強(qiáng)度和頭桿結(jié)合強(qiáng)度，該項指標(biāo)不合格。
我們僅以點(diǎn)焊為例，它的設(shè)備昂貴，連接費(fèi)用高，很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時，點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層，會產(chǎn)生熱變形。并且對連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動檢測。此外，采用傳統(tǒng)的連接方法，單件連接成本過高，如在鉚接或螺紋連接方法中，準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本，就會造成很高的費(fèi)用。

確保鉚接質(zhì)量。長期的實踐證明，承受交變載荷，沖擊工況，振動和重負(fù)荷下的車輛，橋梁，振動篩，分機(jī)等大型鋼結(jié)構(gòu)上采用高強(qiáng)度環(huán)槽鉚釘鉚接后，鋼結(jié)構(gòu)主體安全可靠，設(shè)備壽命提高。液壓環(huán)槽鉚釘機(jī)（拉鉚機(jī)）目前環(huán)槽鉚釘?shù)呐涮足T接專用工具。結(jié)構(gòu)緊湊，操作靈活，具有自動復(fù)位，自動退釘和自動停機(jī)等功能。鉚接效率高----每鉚接只需2秒左右。環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。
并將抵住釘套端面，再扣動上扳機(jī)，鉚釘機(jī)即將鉚釘?shù)膴A緊段環(huán)槽釘桿拉緊，直到斷裂為止。此時，釘套內(nèi)壁擠入鉚釘?shù)墓ぷ鞫苇h(huán)槽中，形成新鉚釘頭，從而把被連接件鉚接緊固。其特點(diǎn)是操作方便。
環(huán)槽鉚釘用于鉚接兩個結(jié)構(gòu)件使之成為整體。由鉚釘和釘套兩個零件組成。鉚釘由釘桿和釘套組成。鉚接時，先將鉚釘插入被連接件的釘孔中，再從被連接件另面將釘套套在鉚釘?shù)墓ぷ鞫苇h(huán)槽上，然后用專用工具---氣動環(huán)槽鉚釘機(jī)套在鉚釘?shù)膴A持段環(huán)槽上，并抵住釘套端面，再扣動上扳機(jī)，鉚釘機(jī)即將鉚釘?shù)膴A緊段環(huán)槽釘桿拉緊，直到斷裂為止。環(huán)槽鉚釘雖然屬于盲鉚釘，但是卻不是盲鉚釘，因為它通入板面的兩邊來進(jìn)行安裝。比盲鉚釘中的其他多數(shù)產(chǎn)品提供更高的切變強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、鉗位裝載和抗振性。