武漢匯川游艇碼頭工程有限公司主營：水上運(yùn)動,游艇碼頭,浮橋

游艇碼頭，具有讓游艇停泊，清洗，維修和游人上下船等功能。以往人們概念中的游艇碼頭多為鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，但因?yàn)樗唤?jīng)常變化，此種結(jié)構(gòu)的游艇碼頭往往不能滿足要求，浮動碼頭可以適應(yīng)不同的水位，始終與水面保持固定的距離，受到越來越多使用者的青睞。

一般河道碼頭采用直立式就可以了，道路和堆場、碼頭應(yīng)該還有倉庫

擋土墻的話做干砌片石砌筑防護(hù)就行

規(guī)范有 河港通用碼頭建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

港口道路、堆場、鋪面設(shè)計與施工規(guī)范

水工擋土墻設(shè)計規(guī)范

堤防工程設(shè)計規(guī)范

青島棧橋始建于清光緒十八年(1892年)，1892年清政府派登州總兵章高元帶四營官1兵駐扎青島，為便于部1隊軍1需物資的運(yùn)輸，建了兩座碼頭

光緒二十年(1894年5月29日)，直隸總督李鴻章奏折:'登州總兵章高元，承辦各臺基址已具，道員龔照玙又于青島前建設(shè)大鐵碼頭一座，現(xiàn)擬于鐵碼頭后建造水1雷營，緊扼口門現(xiàn)辦煙臺、膠州兩?？诜绖?wù)，事同一律，宜各設(shè)水1雷兵營，各制下雷輪船一艘。

柳州浮橋浮橋古時稱為“舟梁”。它用船舟來代替橋墩，故又有“舟橋”之稱，屬于臨時性橋梁。柳州地處柳江中游，江水浮橋穿城而過，將市區(qū)分為南北兩岸，兩岸的交通都依靠舟楫橫渡。據(jù)史料記載，清順治十年（1650年），南明晉王李國率兵至柳，為解決軍1需過河的問題，曾搭浮橋于南門下。這是關(guān)于柳州浮橋早的文字記載。