曲阜宏暢機(jī)械科技有限公司主營(yíng)：氣力輸送機(jī)，斗式提升機(jī)，皮帶輸送機(jī)，滾筒拋光機(jī)，螺旋輸送機(jī)
集裝箱卸灰機(jī)系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題

集裝箱卸灰機(jī)系統(tǒng)中常見(jiàn)的問(wèn)題

1、氣力輸送壓力的不穩(wěn)定

裝灰量變化大，煤質(zhì)變化造成灰粒度變化，孔板配置氣量不合理，調(diào)壓閥壓力配置不合理

2.集裝箱卸灰機(jī)輸送時(shí)間過(guò)短或過(guò)長(zhǎng)

輸送時(shí)間太短時(shí)應(yīng)該減少每小時(shí)輸送次數(shù)，輸送時(shí)間太長(zhǎng)預(yù)示堵管風(fēng)除，檢查配氣管路是否堵塞。

3.耗氣量大

盡量滿泵輸送，減少輸送次數(shù)，降低磨損，節(jié)約耗氣量。多個(gè)管路輸送應(yīng)錯(cuò)峰運(yùn)行。

集裝箱卸灰機(jī)的維護(hù)方法

集裝箱卸灰機(jī)大體上可分為:氣源機(jī)械、風(fēng)管、供料器、輸料管、岔路、分離器、卸料器、含塵管、除塵體系及電控體系等部分.那這些部份維護(hù)，現(xiàn)在宏暢集裝箱卸灰機(jī)為你講述部份維護(hù)方法。

1、風(fēng)管的維護(hù)

風(fēng)管在吸送式氣力輸送系統(tǒng)中指除塵器后至風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口間以及風(fēng)機(jī)出風(fēng)口至風(fēng)帽之間的管道.一般講,這兩部分管道維修量不大,但必須注意風(fēng)管連接處的密封情況,經(jīng)常注意風(fēng)管本體是否有銹鉵.風(fēng)帽的損壞會(huì)造成雨水罐入,也應(yīng)及時(shí)修補(bǔ).而在壓送式氣力輸送系統(tǒng)風(fēng)管包括了從氣體壓縮機(jī)排出口起直到供料器(或發(fā)送罐)的進(jìn)氣口,連同這中間的貯氣罐、氣水分離器、供氣系統(tǒng)及相應(yīng)的配管.貯氣罐與氣水分離器屬于壓力容器,應(yīng)遵照壓力容器的使用要求定期檢查其安全性,同時(shí)要特別注意安全閥調(diào)定壓力是否準(zhǔn)確.貯氣罐與氣水分離器中積存的油水應(yīng)及時(shí)排放.

2、氣源機(jī)械的維護(hù)

在壓送式氣力輸送系統(tǒng)中,氣源機(jī)械主要指空氣壓縮機(jī)和羅茨鼓風(fēng)機(jī).由于是用排氣進(jìn)行輸送,故對(duì)壓氣機(jī)械本身不會(huì)產(chǎn)生特殊的維修保養(yǎng)問(wèn)題.可根據(jù)各制造廠的產(chǎn)品說(shuō)明書按照對(duì)通用機(jī)械的要求進(jìn)行維修與保養(yǎng)即可.在吸送式氣力輸送系統(tǒng)中,通常以水環(huán)式真空泵和羅茨真空泵為氣源機(jī)械.由于是用吸氣進(jìn)行輸送,一旦吸氣中含有灰塵,則會(huì)加速風(fēng)機(jī)的磨損,影響風(fēng)機(jī)的性能;也可能有灰塵粘附在風(fēng)機(jī)內(nèi)部,不僅會(huì)使風(fēng)機(jī)性能下降還會(huì)產(chǎn)生振動(dòng),嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響風(fēng)機(jī)的壽命.為此,應(yīng)定期清理風(fēng)機(jī)內(nèi)部,除掉粘附的灰塵,一旦發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的葉片已經(jīng)磨損,則應(yīng)及時(shí)更換,以保證良好的運(yùn)行狀態(tài).

集裝箱卸灰機(jī)

氣力輸送閥門可用于不同氣力輸送系統(tǒng)，材質(zhì)多，常見(jiàn)的有鑄鐵、鑄鋼、不銹鋼、鉻鉬鋼、鉻鉬釩鋼、雙相鋼、塑料等氣力輸送閥門，還可更具要求定制。通常情況下，集裝箱卸灰機(jī)閥門本體材質(zhì)推薦以球墨鑄鐵材質(zhì)為佳，閥門閥桿材質(zhì)推薦使用不銹鋼材質(zhì)。

二、氣力輸送閥門種類

氣力輸送系統(tǒng)所用截止閥首要是以壓縮氣源為氣力輸送系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)力，在氣流的功能下將粉顆粒狀物料在密閉式容器中從另一端傳至另外另一端。金源氣力輸送系統(tǒng)應(yīng)用廣泛，可用以發(fā)電廠煤粉、粉煤灰、爐底渣、化工原料、水泥、實(shí)惠、食品等行業(yè)的各種物料或顆粒狀物料等的氣力輸送系統(tǒng)。金源氣力輸送系統(tǒng)截止閥可滿足不一樣行業(yè)氣力輸送系統(tǒng)需求。金源氣力輸送配件截止閥具有耐高溫、抗腐蝕和耐磨損等諸多優(yōu)良性能。依據(jù)氣力輸送系統(tǒng)截止閥在系統(tǒng)中的位置及功能不一樣，可分為入料閥們、排氣閥門、出料截止閥和切換閥門等。

三、入料截止閥

 1.入料用閥

 入料用閥在氣力輸送系統(tǒng)中是用于切斷和接通物料從氣力輸送系統(tǒng)點(diǎn)至氣力輸送系統(tǒng)容器的氣力輸送系統(tǒng)截止閥。有效選取入料閥的口徑取決于了物料的流量及其整個(gè)系統(tǒng)的氣力輸送系統(tǒng)能力。依據(jù)氣力輸送系統(tǒng)物質(zhì)的不一樣,對(duì)其耐高溫、抗腐蝕和耐磨性也是有不一樣程度的需求。

 2.排氣用閥

 排氣用閥是當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)入料時(shí),將氣力輸送系統(tǒng)系統(tǒng)內(nèi)的氣體排在進(jìn)料斗或是排煙道中的氣力輸送系統(tǒng)截止閥,便于于暢順下料,減少入料時(shí)間。其首要?dú)饬斔拖到y(tǒng)物質(zhì)是含有少許粉狀物料的氣體。

 3.進(jìn)氣用閥

 氣力輸送進(jìn)氣用閥常作進(jìn)氣用閥有碟閥、截止閥、角座閥等。進(jìn)氣用閥的氣力輸送系統(tǒng)物質(zhì)為壓縮空氣,因此對(duì)耐磨損蝕性需求不高。

 4.出料用閥

 當(dāng)集裝箱卸灰機(jī)填滿物料后,打開(kāi)進(jìn)氣閥和出料閥,讓物料在壓縮空氣的驅(qū)使下在輸氣管系統(tǒng)內(nèi)氣力輸送系統(tǒng)。因此出料閥的物質(zhì)為摻雜壓縮空氣的粉狀物料。作為出料閥的氣力輸送系統(tǒng)截止閥通常有截止閥、截止閥、圓頂閥等。