極高的耐用性能;的防寒防曬等特點都是設(shè)計的科技技術(shù)體現(xiàn)，由于采用的數(shù)字紅外線，所以可以有效防止沖入的現(xiàn)象發(fā)生，避免了一次通行人數(shù)過多而產(chǎn)生擁擠的情況。
組成；道閘由減速箱、電機、（或者采用液壓）傳動機構(gòu)、平衡裝置、機箱、閘桿支架、閘桿等部分組成。

在繞制線圈時，要留出足夠長度的導線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短

萬利盈道閘分類；按照控制部分的性能分為：機電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報功能。根據(jù)閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘。根據(jù)起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘。根據(jù)安裝方向分為：左向道閘、右向道閘

安裝閘桿；打開箱門搖轉(zhuǎn)電機搖柄，使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi)，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。調(diào)節(jié)道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。
道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。
道閘在公共交通領(lǐng)域，人行通道閘機在出的作用有多大呢?如地鐵站、高鐵站、火車站、汽車站、機場、海關(guān)等，這些場合量高、管控難度大，人工管理耗時長、效率低、有漏洞，其管理效率和安全性都有待提升。通道閘機可選用，結(jié)合人臉識別、、車票等制定多合一的系統(tǒng)方案，幫助旅客快速自助驗證通關(guān)，令旅客的出行更加便利和安全。