活性網(wǎng)護(hù)坡系統(tǒng)的特征在于通過(guò)使用一個(gè)固定的錨，并且取決于柔性幅材上，分別實(shí)現(xiàn)柔性網(wǎng)和縫線的通過(guò)支撐繩張緊或預(yù)應(yīng)力錨預(yù)拉伸部，以形成整個(gè)一個(gè)的連續(xù)斜率支持，  主動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)管理能夠?qū)⒕植窟M(jìn)行集中荷載向四周均勻傳遞以充分發(fā)展發(fā)揮整個(gè)社會(huì)系統(tǒng)的防護(hù)工作能力，整體經(jīng)濟(jì)作用，從而使信息系統(tǒng)能承受較大的荷載并降低單根錨桿錨固力要求。  被動(dòng)護(hù)坡網(wǎng)主要是指利用鋼絲繩網(wǎng)和菱形網(wǎng)，是指復(fù)合防護(hù)網(wǎng)在高速公路邊坡的位置，從而保護(hù)高速公路的邊坡位置，提高高速公路的安全性。  鐵路護(hù)坡網(wǎng)，不同規(guī)格的保護(hù)凈重會(huì)有所不同，它的柔性保護(hù)，包括大繩網(wǎng)的重量，當(dāng)然，還有其他配件，其包括一個(gè)負(fù)重繩，線縫合，錨等這些部分，做每平方米的平均重量，它是柔性防護(hù)的重量。每平方米的重量大約是4公斤。需要對(duì)鐵路的坡度側(cè)安裝柔性防護(hù)系統(tǒng)

邊坡防護(hù)網(wǎng)有主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)***動(dòng)（圍護(hù)作用）。被動(dòng)防護(hù)是由鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)形網(wǎng)、（需攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵）、固定系統(tǒng)（錨桿、拉錨繩、基座和支撐繩）減壓環(huán)和鋼柱四個(gè)主要部分構(gòu)成。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個(gè)整體，對(duì)所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù)，從而阻止崩塌巖石土體的下墜，起到邊坡防護(hù)作用。