濟(jì)南茗博金屬制品有限公司
主營產(chǎn)品: 防護(hù)欄
小區(qū)道閘定做-萊蕪道閘定制-茗博
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自動(dòng)道閘分類 紅色經(jīng)典直桿道閘
道閘由于特性不同,分類產(chǎn)品也就不同,可以根據(jù)道閘閘桿生產(chǎn)方面、以及起降速度、安裝不同方式來區(qū)分,組要表現(xiàn)在如下幾點(diǎn):道閘根據(jù)閘桿的不同分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲桿道閘 ;道閘根據(jù)起落速度的不同分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘;道閘根據(jù)安裝方向的不同分為:左向道閘、右向道閘。
直桿道閘
品質(zhì)以及做工都相當(dāng)出色的道閘材質(zhì),采用直桿的,就是直接的一根欄桿,一般很長(zhǎng)4到6米左右,用的很普遍。一般直桿道閘都是用在專門的小區(qū)停車場(chǎng)超市公共停車場(chǎng)、企事業(yè)辦公場(chǎng)所當(dāng)中。同時(shí)直桿道閘更具有安裝便捷、穩(wěn)定高效方面特性。、
你知道停車場(chǎng)道閘如何進(jìn)出共道的呢
首要用于通道較短,對(duì)進(jìn)、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米,這種車道一般都需求規(guī)劃帶有人行通道,人行通道一般在0.7米-1.5米即可,紅綠燈操控體系是現(xiàn)代化停車場(chǎng)辦理體系重要輔佐體系之一。
首要用于和諧單車道雙向車流的順暢通行,適用于停車場(chǎng)單通道出進(jìn)口紅綠燈操控,體系由紅綠燈操控器、車輛感應(yīng)器(感應(yīng)線圈)、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠(yuǎn)距離讀卡器組成,出-進(jìn)口部分首要由非觸摸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡(藍(lán)牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-進(jìn)口主動(dòng)路閘、車輛檢測(cè)線圈、紅綠燈等組成。
單輛車通行操控方法(單車通行,進(jìn)出),當(dāng)進(jìn)口沒有車輛進(jìn)入或外出時(shí),進(jìn)口和出口均為綠燈亮,表明車輛能夠刷進(jìn)入或外出;小區(qū)內(nèi)部車輛進(jìn)入有必要有用時(shí),方可敞開道閘,車往后道閘主動(dòng)落下。
拉簧調(diào)節(jié) 接通道閘開關(guān)電源,按控制板的“▲”“▼”鍵,使閘桿左右90度運(yùn)行4至5次,如落桿時(shí)間桿出現(xiàn)顫動(dòng)狀況,表明均衡彈簧拉力不足,將閘桿運(yùn)行到豎直情況。 斷掉開關(guān)電源,打開箱機(jī),松掉機(jī)蓋螺釘,取出機(jī)蓋。 應(yīng)用六角扳手調(diào)整每根拉簧螺釘。(見圖3)使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)超過實(shí)際效果。 若抬桿時(shí)間桿出現(xiàn)顫動(dòng)狀況,表明均衡彈簧的拉力過大,反復(fù)所述實(shí)際操作(將彈簧螺釘釋放壓力,使閘桿在落桿運(yùn)行時(shí)超過實(shí)際效果。) 若起桿時(shí),電動(dòng)機(jī)有運(yùn)行而閘桿不姿勢(shì),表明均衡拉簧拉力不夠,調(diào)整拉簧情況或提升拉簧,直到閘桿運(yùn)行一切正常。