托架可以美化城市環(huán)境的同時，又促進(jìn)交通安全
現(xiàn)在設(shè)置在市政道路、橋梁、高速公路、圍墻等處的防撞欄桿結(jié)構(gòu)簡單、式樣呆板、行人可以隨意翻越，駕駛?cè)藛T行車時要用三分之一的精力時刻注意高速路護(hù)欄上的動向，有時汽車輪胎夾著石子、磚子拋出高速路護(hù)欄傷及行人，存在著嚴(yán)重的安全隱患。這些高速路護(hù)欄大都采用水泥混凝土或金屬構(gòu)件組合而成，無法栽種綠色植物，功能單一，既不美化環(huán)境，又無法減輕汽車尾氣帶來的污染?；苁娇刹鹧b高速路護(hù)欄則是為了彌補上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而出現(xiàn)的，其作用是美化城市道路、防護(hù)交通安全。

什么是高速公路護(hù)欄板呢？高速公路護(hù)欄板是一種連續(xù)性的結(jié)構(gòu)，
它主要是由波形鋼護(hù)欄板組成每兩片波形鋼護(hù)欄板通過拼接的方式固定在護(hù)欄板立柱上形成一個整體。
這種由波形護(hù)欄板組成的結(jié)構(gòu)，不僅外表美觀，
而且使用便捷例如只需將立柱插入波形護(hù)欄板中，
就能起到很好的隔離作用方便快捷。
那么在眾多的護(hù)欄板中，高速公路護(hù)欄板為什么使用波形的護(hù)欄板呢？這是因為波形的護(hù)欄板既有剛性的特點，
同時又不失柔性當(dāng)失控的車輛撞擊到護(hù)欄板上時，
它的剛性和柔性使其能迅速的將碰撞能量吸收
從而改變失控車輛的行駛方向保證車輛和車上人員的安全。
不僅如此，這種波形的護(hù)欄板和高速路線在整體上相互協(xié)調(diào)，
整齊劃一外型美觀。
波形護(hù)欄板的作用主要是表現(xiàn)在其能夠吸收巨大的沖擊力方面，
從而保障行駛車輛的安全。
在這方面，波形護(hù)欄板是怎么樣起作用的呢？當(dāng)失控車輛撞擊到護(hù)欄板上時，
因為高速公路的護(hù)欄板是由半剛性的波形護(hù)欄板通過支柱連接起來的
這時受到撞擊的波形護(hù)欄板便會通過自身的化解和立柱、橫梁的變形作用來吸收巨大的沖擊力
從而達(dá)到使失控車輛的行駛方向發(fā)生改變的目的
避免車輛沖出道路現(xiàn)象的發(fā)生。
在高速路上駕駛，需要的不僅是嫻熟的駕駛技術(shù)，
波形護(hù)欄板同時為大家提供了強(qiáng)大的安全保障

1.熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅，是在高溫下把鋅錠融化，在放入一些材料，然后把金屬結(jié)構(gòu)件浸入鍍鋅槽中，使金屬構(gòu)件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優(yōu)點在于他的防腐能力強(qiáng)，鍍鋅層的附著力和硬度較好
冷鍍鋅，即把鋅鹽溶液通過電解，給鍍件上鍍層，一般來說不用加熱，上鋅量很少，遇到潮濕環(huán)境很容易脫落
2.熱鍍鋅是化學(xué)處理，屬于電化學(xué)反應(yīng)。
冷鍍鋅是物理處理，只是在表面刷一層鋅，所以鋅層易脫落。中多采用熱鍍鋅。
連續(xù)熱鍍鋅工藝：鋼材→加熱→冷卻至鍍鋅溫度→鍍鋅→冷卻。
冷鍍鋅就是電鍍鋅，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱浸鍍鋅相差很多。采用電鍍鋅的價格相對便宜一些。
熱鍍鋅是鋼體在熱浸的條件下對表面鍍鋅，它的附著力很強(qiáng)，不容易脫落，熱鍍鋅管雖然會也出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，但在很長的周期可以滿足技術(shù)、衛(wèi)生要求。
波形護(hù)欄板作為碰撞過程中先與汽車接觸的構(gòu)件，除了滿足抗拉強(qiáng)度要求外，還應(yīng)具有好的導(dǎo)向和吸收能量的性能，其實現(xiàn)的功能和目標(biāo)如下：
1)阻止車輛越出路外，保護(hù)路外建筑物的安全，確保行人等不致受到重大傷容。對于分隔帶波形護(hù)攔而言，它阻止汽車穿越分隔帶闖入對向車道:同時，還要防止車輛從護(hù)攔板下鉆出，或?qū)⒉ㄐ巫o(hù)攔板沖斷。
2)護(hù)攔板應(yīng)能使車輛回復(fù)到正常行駛方向。汽車碰撞波形護(hù)欄的運動軌跡應(yīng)能圓滑過渡，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響汽車正常行駛的地方。
3.工藝區(qū)別
首先工藝的區(qū)別是：熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入溶化的鋅液里一定時間，提出來即可。 
冷鍍鋅也叫電鍍鋅，是利用電解設(shè)備將工件經(jīng)過除油、酸洗后放入成分為鋅鹽的溶液中，并連接電解設(shè)備的負(fù)極；在工件的對面放置鋅板連接在電解設(shè)備的正極 ，接通電源，利用電流從正極向負(fù)極的定向移動，就會在工件上沉積一層鋅。 
鍍鋅成品的區(qū)別：熱鍍鋅外表沒有冷鍍鋅細(xì)膩光亮，但鋅層厚度方面熱鍍鋅是冷鍍鋅的幾十倍。防腐蝕性能也是電鍍鋅的幾十倍。
4.環(huán)保問題
熱鍍鋅污染物排放更少一些。 
熱鍍鋅的污染物主要是酸洗工件的廢酸。
冷鍍鋅的污染物主要包括酸洗工件的廢酸、電鍍廢液、廢鈍化液等。 
冷鍍鋅的污染物排放種類和數(shù)量都大大超過熱鍍鋅。
熱浸鋅標(biāo)準(zhǔn)：GB/T13912-92

1.熱鍍鋅又稱為熱浸鍍鋅，是在高溫下把鋅錠融化，在放入一些材料，然后把金屬結(jié)構(gòu)件浸入鍍鋅槽中，使金屬構(gòu)件上附著一層鋅層。熱鍍鋅的優(yōu)點在于他的防腐能力強(qiáng)，鍍鋅層的附著力和硬度較好
冷鍍鋅，即把鋅鹽溶液通過電解，給鍍件上鍍層，一般來說不用加熱，上鋅量很少，遇到潮濕環(huán)境很容易脫落
2.熱鍍鋅是化學(xué)處理，屬于電化學(xué)反應(yīng)。
冷鍍鋅是物理處理，只是在表面刷一層鋅，所以鋅層易脫落。中多采用熱鍍鋅。
連續(xù)熱鍍鋅工藝：鋼材→加熱→冷卻至鍍鋅溫度→鍍鋅→冷卻。
冷鍍鋅就是電鍍鋅，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱浸鍍鋅相差很多。采用電鍍鋅的價格相對便宜一些。
熱鍍鋅是鋼體在熱浸的條件下對表面鍍鋅，它的附著力很強(qiáng)，不容易脫落，熱鍍鋅管雖然會也出現(xiàn)銹蝕的現(xiàn)象，但在很長的周期可以滿足技術(shù)、衛(wèi)生要求。
波形護(hù)欄板作為碰撞過程中先與汽車接觸的構(gòu)件，除了滿足抗拉強(qiáng)度要求外，還應(yīng)具有好的導(dǎo)向和吸收能量的性能，其實現(xiàn)的功能和目標(biāo)如下：
熱浸鋅標(biāo)準(zhǔn)：GB/T13912-92