洛陽路通LTC2020H2噸壓路機小型壓路機小壓路機雙鋼輪壓路機壓路機廠家直銷
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LTC2020H全液壓雙鋼輪振動壓路機,適用于市政道路、公路養(yǎng)護、溝槽壓實、體育場地等基礎(chǔ)和路面壓實作業(yè)。
全液壓雙輪驅(qū)動,采用國際知名廠家液壓泵馬達,單輪振動,液壓轉(zhuǎn)向,具有可靠的性能和的性價比;
無極變速,一桿操縱可控制車輛前進、后退、快慢、停車,操作簡便;
前后輪均配備有刮泥裝置和灑水系統(tǒng),一機多能;
LTC2020H采用洋馬3TNV76-C發(fā)動機,動力強勁,穩(wěn)定可靠;操縱桿制動和停車制動,二套制動裝置,安全可靠;
整體結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡能力強,機動靈活,安全可靠。
由于老式壓路機體積大,設(shè)備繁瑣,在狹窄的地方往往無法獲得碾壓效果。
采用了新的設(shè)計理念,能夠在小面積內(nèi)有效地發(fā)揮碾壓效果,并且效果明顯。
.小型壓路機比大型壓路機更方便運輸、駕駛和操作。
目前,國內(nèi)公路養(yǎng)護作業(yè)主要依靠人力資源,小型壓路機的出現(xiàn),方便了施工人員的工作,大大節(jié)約了人力資源和物力資源。
道路受到暴雨、沙塵、陽光、洪水、冰雪、車輪磨損和沖擊等自然侵蝕和風化的影響。在使用時,對狹窄的空間進行及時、方便、快捷的修補,延長了道路的使用壽命,起著重要的作用。
冬天啟動注意事項:
要進行換季保養(yǎng),改用低凝固點的輕柴油和冬用機油;
檢查蓄電池的液面高度及電液相對密度,在不結(jié)冰的前提下盡可能采用低相對密度的電液;
檢查電池極樁、起動機接線柱與電線的連接是否牢固,搭鐵是否可靠。檢查起動機的炭刷的磨損程度,磨損過大時應及時更換;
向冷卻系統(tǒng)中加入熱水將發(fā)動機氣缸預熱;
使用預熱系統(tǒng)或啟動劑。
我們搞工程的都知道根據(jù)自己工程的需要,買相對應噸位的壓路機,同等噸位的壓路機在對比之后就會發(fā)現(xiàn)價格相差甚遠,今天我們已3噸壓路機來舉例說明為什么同樣噸位的壓路機價格卻差那么遠!
壓路機又稱壓土機,是一種修路的設(shè)備。壓路機在工程機械中屬于道路設(shè)備的范疇,廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業(yè),可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。壓路機以機械本身的重力作用,適用于各種壓實作業(yè),使被碾壓層產(chǎn)生永久變形而密實。
道路填土、江河筑堤、填筑堤壩等的壓實輪胎壓路機、凸塊壓路機、輪胎驅(qū)動振動壓路機適用于大面積較厚的填土層的壓實。振動壓路機在砂質(zhì)成分多的地方使用效果較好,凸塊壓路機適用于粘性土質(zhì)多的地方。填土坡面的壓實夯實機、振搗棒、拖式振動壓路機、專用斜坡壓路機沿著坡面進行壓實時使用,規(guī)模小的時候使用夯。橋、涵洞的里填側(cè)溝等基礎(chǔ)壓實夯實機、振搗棒在面積受到限制的地方用來壓實。瀝青路表層的壓實靜碾兩輪壓路機、輪胎壓路機、雙鋼輪振動壓路機大規(guī)模鋪路工程,先用輪胎壓路機進行精壓,然后用光輪壓路機進行碾壓,后用輪胎壓路機封層,簡易鋪路等小規(guī)模作業(yè)時,只用振動壓路機來進行碾壓。道路基層與穩(wěn)定土振動壓路機、三輪壓路機沖擊式壓路機填土層深。
主要技術(shù)參數(shù)
Main Performance Parameters
型號 | MODEL | LTC2020H | |
工作質(zhì)量 | Operating mass | kg | 2000 |
靜線壓力(前/后) | Static linear load | N/cm | |
振幅 | Vibration frequency | mm | 0.5 |
激振力 | Centrifugal force | KN | 27 |
振動頻率 | Vibration frequency | kz | 50 |
行走速度 | Travel speed | Km/h | 0-6 |
爬坡能力 | Grade ability | % | 30 |
轉(zhuǎn)向角度 | Steering angle | 。 | +28 |
外形尺寸(長*寬*高) | Overall dimension | mm | 2315*1060*2445 |
振動輪直徑 | Drum diameter | mm | |
振動輪寬度 | Drum width | mm | 900 |
軸距 | Wheelbase | mm | 1565 |
柴油機功率 | Diesel power | Kw | 18.6 |
柴油機型號 | Diesel model | 3TNV76 | |
灑水箱容量 | Water tank capacity | L |
全液壓振動壓路機由車架、前輪、后輪、動力系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、電器系統(tǒng)、灑水系統(tǒng)、刮泥系統(tǒng)、油漆與標記、防翻滾架等部分組成。該機為雙輪驅(qū)動,同時前輪為轉(zhuǎn)向輪,后輪為振動輪,操作輕便,安全可靠。車架采用鉸接式無框架結(jié)構(gòu),使得鋼輪寬度大于機身寬度,能夠限度接近路緣石進行壓實作業(yè),而不至于漏壓或壓壞。液壓系統(tǒng)采用國際品牌液壓元件,傳動效率高,質(zhì)量可靠。該機具有三級制動系統(tǒng),確保駕駛安全可靠。
由于冬天氣候過低,起動電動機可延續(xù)工作10至15秒,如果嘗試啟動3次后仍不能使發(fā)動機正常啟動,一定要找出沖擊式壓路機故障的原因并排除,嚴禁無停止的使用起動機,否則會造成蓄電池大量放電,甚至使起動機燒壞。在沖擊式壓路機起動過程時,應踩下制動階板,并用鎖桿鎖住,將變速手柄、換向手柄、起振手柄放在空檔位置(中心垂直位置),氣溫低的時候如何將油門手柄放到中速位置,然后踩下離合器踏板,打開電路開關(guān),拉出減壓手柄,扭動預熱起動開關(guān)進行起動,待發(fā)動機披起動電動機帶動旋轉(zhuǎn)以后,敏捷按下減壓手柄,發(fā)動機即可起動。在不同的環(huán)境中,掌握正確操作壓路機的方法,可以有效地延長壓路設(shè)備的使用壽命。
1.液壓夯實機上坡碾壓時,壓路機起步、停止和加速都要平穩(wěn),避免速度過高或過低。壓路機的驅(qū)動輪均應在后面。這樣做有以下優(yōu)點:上坡時,后面的驅(qū)動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅(qū)動力,的碾壓方法同時前輪對路面進行初步壓實,以承受驅(qū)動輪所產(chǎn)生的較大的剪切力;下坡時,壓路機自重所產(chǎn)生的沖擊力是靠驅(qū)動輪的制動來抵消的,只有經(jīng)前輪碾壓后的混合料才有支承后驅(qū)動輪產(chǎn)生剪切力的能力。3.無論是上坡還是下坡,瀝青混合料底下一層保持清潔干燥,液壓夯實機而且一定要噴灑瀝青結(jié)合層,以避免混合料在碾壓時滑移。4.上坡碾壓前,應使混合料冷卻到規(guī)定的低限溫度,而后進行靜力預壓,待混合料溫度降到下限(120℃)時,才采用振動壓實。5.下坡碾壓應避免突然變速和制動。6.在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時,應先使用輕型壓路機進行預壓,而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。
路基表面按照圖紙的要求清表后需要使用平地機整平,以保證沖擊碾壓路基能夠受到均勻的沖擊力,使沖擊碾壓達到應有的效果。在沖擊壓實施工過程前,需要對地面上的障礙物進行明顯的標記,例如施工范圍內(nèi)的地下構(gòu)造物,管線,電纜等設(shè)施。對于施工操作人員需要進行培訓,熟悉操作規(guī)范,技術(shù)要求,施工方法和注意事項,對施工人員需要進行詳細的技術(shù)交底和分工,并做好詳細的施工方案。施工前需要收集好現(xiàn)場所有相關(guān)資料,按照工期要求,施工情況,氣候條件等,有規(guī)律計劃的施工,合理安排沖擊壓路機的數(shù)量,操作施工遍數(shù)等。按照公路路基施工的技術(shù)規(guī)范要求來完成施工操作,做好導線、中線、水準點復測,橫斷面檢查與補測,增設(shè)水準點等,并按設(shè)計文件要求定出路堤坡腳、護坡道及邊溝等具置。
小型壓路機是目前道路作業(yè)當中必不可少的機械工具之一,其輕捷、便利、高效率的作用被廣大人員認可和青睞,而小型壓路機作為一種機械工具也是有使用周期,也就是說壽命的,特別是在不同的環(huán)境當中需要注意的地方更要加以重視,碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用普遍,主要用于路面面層壓實。采用機械或液壓傳動,能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適于瀝青路面壓實作業(yè)。在軟弱區(qū)的溫度范圍內(nèi)使用鋼輪壓實軟弱性混合料是沒有效果的。在這個溫度區(qū)域進行軟弱性混合料碾壓時,會出現(xiàn)推移和細裂縫等問題。在鋼輪前面會形成“駝峰”現(xiàn)象,軟弱性混合料會沿縱向緩慢推移,也會向兩側(cè)推移,導致鋪筑層變寬。一般認為,在這個溫度區(qū)域內(nèi)。采用輪胎壓路機壓實則不會造成推移現(xiàn)象。
洛陽路通重工二十多年來一直致力于工程機械的零部件及整機制造,以可靠的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務贏得了良好的聲譽。主要產(chǎn)品有5-36噸系列液壓挖掘機,0.8—40噸系列壓路機,135-220馬力系列平地機等系列工程機械產(chǎn)品,暢銷國內(nèi)國外,產(chǎn)品質(zhì)量好,回報率又快又高。