圖文詳情：

本公司專業(yè)生產(chǎn)CW系列重型車床，CK系列數(shù)控車床，可定做各種型號(hào)車床，廠家直銷！

  CK系列數(shù)控車床為普及型數(shù)控車床，適宜加工形狀復(fù)雜的軸、套、盤(pán)類零件。如車削內(nèi)、外圓柱面、圓錐面、圓弧面、端面、切槽、倒角、車螺紋等，尤其適合多品種、中小批量的輪番加工。工藝適應(yīng)性強(qiáng)，加工效率高，廢品率低，成品*性好，可降低對(duì)工人技術(shù)熟練程序的要求。編程容易，操作簡(jiǎn)單，功能全面，是理想的中型機(jī)械加工設(shè)備。

主軸可實(shí)現(xiàn)分段變頻無(wú)級(jí)變速。寬段速，大重疊，全自動(dòng)，適應(yīng)加工范圍廣。

主軸可實(shí)現(xiàn)低速大扭矩輸出。

活動(dòng)安全防護(hù)設(shè)計(jì)，便于操作及上下工件。

尾座有減荷裝置，移動(dòng)輕快靈活。

錐體車削不受角度和長(zhǎng)度限制?？绍嚫鞣N圓柱、圓螺紋，并可連續(xù)過(guò)渡。

    CW61160.CW61180.CW61200重型臥式車床適用于對(duì)鑄件、鋼件及有色金屬的大、中型零件進(jìn)行加工，可車削外圓、內(nèi)孔、端面、切槽、鉆孔、鏜孔和套料，并能車削公制、英制、模數(shù)和徑節(jié)等各種內(nèi)、外螺紋，可用上刀架單獨(dú)機(jī)動(dòng)車削短圓錐面，還可用上刀架與縱向進(jìn)給配合車削長(zhǎng)圓錐面。機(jī)床功率大、剛性強(qiáng)、轉(zhuǎn)速范圍寬，可進(jìn)行高速?gòu)?qiáng)力切削。結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：

 1.高剛性的整體床身

    床身采用整體鑄造結(jié)構(gòu)式床身，內(nèi)部筋板布局合理，有較高的剛性，導(dǎo)軌采用中頻淬火磨削工藝。在滑動(dòng)導(dǎo)軌面處采用貼防爬行導(dǎo)軌板等工藝措施，摩擦阻尼系數(shù)等動(dòng)態(tài)特性處于最佳狀態(tài)，避免了低速爬行現(xiàn)象的發(fā)生。

 2.高剛性、高精度的主軸

    機(jī)床主軸軸承選用國(guó)內(nèi)名牌大企業(yè)的產(chǎn)品。主軸箱采取對(duì)稱結(jié)構(gòu)，使熱變形均勻，避免主軸中心產(chǎn)生偏移。為減少熱變形，床頭箱采用油浴循環(huán)潤(rùn)滑。主軸前端采用雙向角接觸球軸承的三支撐結(jié)構(gòu)，提高了精度，增強(qiáng)剛性。主軸箱內(nèi)齒輪均經(jīng)淬火磨削工藝，保證傳動(dòng)精確、噪聲低。經(jīng)精心裝配的主軸具有溫升低、熱變形小，精度高的特點(diǎn)，使主軸長(zhǎng)期工作時(shí)保持各項(xiàng)精度的相對(duì)穩(wěn)定。

床身材質(zhì)：
1. 材料名稱：灰鐵250；
2. 牌號(hào)：HT250
3. 標(biāo)準(zhǔn)：GB 9439-88
4. 類型：珠光體類型的灰鑄鐵
5. 密度：約為6.8-7.3g/cm3
6. 床身淬火后硬度在45-55度之間.
   床身整體結(jié)構(gòu)
本機(jī)床采用時(shí)間風(fēng)化和振動(dòng)時(shí)效兩種模式，床身采用整體結(jié)構(gòu)，床身上部寬度為1100mm,床身導(dǎo)軌采用V-平導(dǎo)軌，具有很高的承重能力和良好的導(dǎo)向精度。床身的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)充分考慮了熱變形和承載變形因素，截面為Π型筋板加封砂結(jié)構(gòu)，筋板布局合理，同時(shí)采用高強(qiáng)度，低應(yīng)變力的優(yōu)質(zhì)鑄鐵鑄造，所以具有良好的剛性，抗振性和抗斷面畸變能力，承載大，調(diào)整方便，45°傾斜后排屑，排屑方便暢通等許多特點(diǎn)。
工作精度：
CW61160B.臥式車床執(zhí)行Q/TXJ0225-2001《臥式車床精度》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，其主要項(xiàng)目如下：
精車外圓的圓度                  0.015mm
精車外圓的圓柱度             0.040 mm / 500 mm
精車端面的平面度                 0.025 mm / 500 mm
精車螺距的螺距精度                60 mm長(zhǎng)度上0.015 mm
尺寸精度                      IT 7
精車外圓的表面粗糙度            Ra 3.2