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船用板可以用于壓力容器和汽車大梁

壓力容器

船用板主要用于制造石油、化工氣體分離和氣體儲運的壓力容器和其它類似設(shè)備，一般工作壓力在常壓到320kg/cm2甚至到630kg/cm2，溫度在-20-450°C范圍內(nèi)工作，要求船用板除具有一定強度和良好塑性和韌性外，還必須有較好冷彎和焊接性能，如：Q245R 、Q345R、14Cr1MoR、15CrMoR等。

汽車大梁

制造汽車大梁（縱梁、橫梁），用厚度為2.5-12.0mm的船用板。由于汽車大梁形狀復(fù)雜，除要求較高強度和冷彎性能外，還要求沖壓性能好。

船用板切割加工注意事項

船用板加工切割機以高壓為正饋型為例，電源開關(guān)打開后，三相漏抗變壓器和整流橋?qū)⑤敵鯨2.0 ~ 1.80v (不同型號. 電壓不同)空載直流電壓處于待機狀態(tài)。 打開工作開關(guān)后，控制模塊通電，如果此時按下切割開關(guān)(連接到供氣和供電的噴嘴頭)，供氣電磁制動器會打開供氣，同時打開高壓逆變器模塊的電源。船用板加工切割過程中需要注意什么？

1、在自動切割過程中，當將船用板提升到氣割平臺時，船用板的單端和導(dǎo)軌之間的距離差應(yīng)調(diào)整在5 mm以內(nèi)。半自動切割時，導(dǎo)軌應(yīng)放在待切割船用板的平面上，然后切割機應(yīng)輕輕地放在導(dǎo)軌上。 使帶有割炬的一側(cè)面向操作者，根據(jù)船用板厚度選擇切割噴嘴，并調(diào)整切割直線度和切割速度。

2、根據(jù)自動切割和半自動切割的不同，調(diào)整每個切割槍的距離，確定拖尾量，并考慮切割縫補償，在切割過程中，切割槍傾斜角的大小和方向主要由船用板的厚度決定。在厚板氣割過程中，切割噴嘴保持垂直于工件表面. 切割完整個截面后，將切割噴嘴移動至正常氣體切割，當氣割即將到達終點時，稍微放慢速度，以便切割的下部被完全切斷。

3、切割參數(shù)根據(jù)板的厚度進行調(diào)整. 切割參數(shù)包括切割噴嘴類型、氧氣壓力、切割速度和預(yù)熱火焰能量等，船用板加工工藝參數(shù)的選擇主要基于氣割機的類型和可切割船用板的厚度，對于未切割的船用板，應(yīng)切割同類船用板，定切割參數(shù)，同時檢查切割噴嘴的氣體通暢性。

船用板折彎加工須知

船用板折彎加工是有許多知識點需要了解的，今天我公司給大家說一下船用板折彎加工須知，希望可以給大家?guī)韼椭? 

1、船用板單位尺寸下，抗拉強度越大，延伸率越小，所需折彎力越大，折彎角應(yīng)該越大，相對于碳鋼相同板厚的不銹鋼折彎角較大，這一點應(yīng)特別注意否則會出現(xiàn)壓彎裂紋，影響工件強度；

2、船用板單位尺寸下，板材越厚，所需折彎力越大，而且隨著板厚增大在選擇折彎設(shè)備時折彎力的裕量應(yīng)該更大，不銹鋼因?qū)嵝员绕胀ǖ吞间摬睿由炻实?，?dǎo)致所需變形力大；

3、材質(zhì)的屈服強度越大，彈性回復(fù)量就越大，為獲得折彎件90度的角度，所需壓刀的角度就要設(shè)計的越小，奧氏體船用板在折彎時相對于碳鋼存在較大彈性回復(fù)變形，所以壓刀角度相對碳鋼要小。

4、設(shè)計圖船用板板厚與折彎半徑對應(yīng)情況下，根據(jù)經(jīng)驗，一道彎工件的展開尺寸為直角邊相加減去兩個板厚，完全可以滿足設(shè)計精度要求，根據(jù)經(jīng)驗公式計算展開量可簡化計算過程大大提高生產(chǎn)效率。