襄陽金笛機(jī)電設(shè)備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

東風(fēng)7型0007號機(jī)車 1980年代初，當(dāng)時中國鐵路的調(diào)車柴油機(jī)車主要為東風(fēng)5型、東方紅5型柴油機(jī)車，以及已經(jīng)停產(chǎn)的東風(fēng)2型、東方紅2型柴油機(jī)車，比較適用于3000噸左右的牽引定數(shù)，但隨著貨物列車牽引定數(shù)增加，這些機(jī)車還不能全部滿足機(jī)械化駝峰編組站的作業(yè)要求[1] 。因此，根據(jù)中國鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展需要和當(dāng)時特別缺少重型調(diào)車機(jī)車的實(shí)際情況，中華人民共和國于1980年初向北京二七機(jī)車工廠下達(dá)了設(shè)計(jì)任務(wù)書，要求研制裝車功率為2000馬力的東風(fēng)7型電傳動調(diào)車柴油機(jī)車，以構(gòu)成1200馬力(東方紅5型)、1650馬力(東風(fēng)5型)、2000馬力(東風(fēng)7型)三大功率等級的調(diào)車柴油機(jī)車系列。北京二七機(jī)車工廠在科學(xué)研究院機(jī)輛所、大連內(nèi)燃機(jī)車研究所、永濟(jì)電機(jī)廠等單位協(xié)作下，于1980年6月開始設(shè)計(jì)東風(fēng)7型柴油機(jī)車。

廢舊物資回收的價值體現(xiàn)

廢塑料的價值：通過將廢塑料回收，然后加工，復(fù)原煉柴油再利用，一般1000KG廢塑料能消費(fèi)出500多公升無鉛的柴油。這樣的換算非常驚人。

廢鋼鐵的價值：一般一噸廢鋼鐵中可以再利用提煉出800千克的剛，從煉鋼的角度上說，相當(dāng)于可以節(jié)約鐵礦石20噸來煉鋼，節(jié)約煉鋼燃料煤約一噸。

這樣的換算比比皆是，如廢紙?jiān)倮迷旒垼瑥U玻璃，廢鋁等等。都可以再提煉，再利用。

現(xiàn)在廢舊火車車廂改造作為工業(yè)景觀展示正在走俏。面向廣大消費(fèi)者，可通過對綠皮火車廂內(nèi)部改造，使之成為集餐飲、咖啡、住宿休閑的場所。面向青少年及兒童，可通過火車頭及鐵路元素及科普題板等，向青少年及兒童詮釋蒸汽機(jī)車工業(yè)革命的歷史及重要性，通過擺放的火車頭、火車廂、鐵路相關(guān)的元素，并配以圖文并茂的圖片、文字等讓青少年及兒童去了解、學(xué)習(xí)蒸汽機(jī)車的歷史。作為火車文化的傳承，或者說是人文景觀的設(shè)計(jì)規(guī)劃，可通過放置在廣場上的老式火車頭、老式火車廂、水鶴、信號機(jī)、火車元素雕塑等火車文化元素及其他時尚、藝術(shù)感的裝置作品，成為游客拍照、婚紗攝影、游玩、游樂的綜合性區(qū)域。