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車牌識別應用前景廣闊

隨著停車場管理系統(tǒng)的不斷發(fā)展，車牌識別技術也開始應用于停車場。不過據調查發(fā)現(xiàn)，由于國內只有幾家企業(yè)專門開發(fā)針對停車場的車牌識別技術，因此目前很多停車場使用的車牌識別技術大多是從早期車牌識別技術照搬過來，而兩者在識別環(huán)境、識別角度、燈光環(huán)境、車輛行駛速度等方面的較大差異，也導致這些車牌識別系統(tǒng)大多都出現(xiàn)了“水土不服”的現(xiàn)象。對此不少停車場呼吁“私人訂制”的車牌識別系統(tǒng)。

車牌辨認體系關于大型泊車場的辦理起到了很好的效果，尤其是大型泊車場中，進出車輛品種和數量較多，假如選用傳統(tǒng)的卡泊車場體系，每輛車都需求人工發(fā)卡開閘，掛車輛信息計時收費，給辦理帶來了很大的不方便。

而車牌辨認體系的運用，不只能夠視泊車場狀況來精辨認內部車輛和外部車輛，還能夠明晰記載其進進場時刻及收費金額，車牌辨認體系選用高清智能辨認相機，具有辨認率高、通行快等長處，而且能夠依據現(xiàn)場狀況兼容地感線圈觸發(fā)和視頻流觸發(fā)兩種作業(yè)形式，使用規(guī)模較為廣泛。

可是，車牌辨認體系在實踐的使用中，咱們會遇到各式各樣的問題，其間，較為明顯的問題之一便是，無牌車的進進場辦理問題，許多泊車場中都會遇到這樣的狀況，針對無牌車無法經過車牌辨認來進行開閘，進場需求進行人工開閘，進場需求人工來進行核對車輛信息繳費開閘放行。

濟南停車場車牌識別的組成部分以及應用：1、道閘自身具有感應自控和按鈕操控以及遙控操控等多種方式，與車輛檢測器配合具有車過落閘、以及防砸車功用；2、道閘安裝在停車場的出入口處，離操控機3米左右間隔。由箱體、電動機、離合器、機械傳動部分、閘桿、電子操控等部分組成；3、道閘機箱：結構堅實結實，做防雨水和噴濺水維護，外殼可以用的鑰匙便利地翻開和拆下，特別規(guī)劃一套卸荷設備，以避免外力損壞，色彩鮮明的國際標準化外形規(guī)劃，具有較強的警示效果；4、電動機：特別定制快速道閘專用交、直流電動機，具有開、關、停操控功用，另外還具有電機轉速輸出功用，便于操控濟南停車場車牌識別對電機的工作狀況加以檢測和監(jiān)控；5、離合器：電動和手動兩種工作方式，將電動機的驅動減速，然后驅動傳動組織，在停電時，方便選用搖桿操控閘桿的起落；6、傳動部分：四連桿平衡規(guī)劃，確保閘桿運轉輕捷、平穩(wěn)、輸入功率小，避免人為抬桿和壓桿，將外部效果力通過傳動組織奇妙卸載到機箱上；7、電氣操控部分：以光電開關、霍爾開關代替行程開關作為定位操控，全電路選用無觸點操控，具有多種接口操控方式：按鈕開關、紅外或無線遙控、電腦監(jiān)控，以弱電操控強電，內置單片機微電腦處理芯片，具有智能邏輯操控處理功用；8、道閘一般接入電源線路為：電壓為溝通220V，電流5安培以下，考慮防雷接地的要求，3芯1.5平方電源線即可滿足要求。