禹安廠家定做各種尺寸#簾布橡膠板#橡膠簾布#簾布密封圈#簾布膠板#簾布密封墊#
價(jià)格
訂貨量(千克)
¥17.00
≥2000
店鋪主推品 熱銷潛力款
쑥쑠쑣쑝쑥쑢쑤쑝쑥쑝쑤
在線客服
衡水禹安工程橡膠有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
喬慶蘭
聯(lián)系電話
쑥쑠쑣쑝쑥쑢쑤쑝쑥쑝쑤
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)廠家
所在地區(qū)
河北省衡水市
簾布橡膠板又叫橡膠簾布、簾布密封圈、簾布膠板、簾布密封墊等,是目前盾構(gòu)機(jī)入洞口出所用密封裝配,它由氯丁橡膠顛末機(jī)模壓而成,其中徑向與橫向尼龍線均布擔(dān)保簾布不會(huì)扯斷。它包括彈性材料制成的板簾布橡膠板的直徑尺寸從4米到12米均有,越大的簾布簾布橡膠板加工難度越大因?yàn)閮r(jià)格也相對(duì)較高。該類伸縮裝置一般用于伸縮量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上。
連接隧道洞門的車站(軌排井)端墻孔洞為半徑3290mm的圓孔,沿著孔壁預(yù)埋和車站端墻同寬的25mm厚“l(fā)”型鋼環(huán)。緊貼預(yù)埋鋼環(huán)板為后澆鋼筋混凝土環(huán)梁,環(huán)梁外徑為6620mm,內(nèi)徑為5400mm。
盾構(gòu)區(qū)間進(jìn)出洞時(shí)籌劃特其余進(jìn)出洞環(huán),的研究制定環(huán)上緊靠車站端墻面上預(yù)埋有鋼環(huán)板。洞門后澆環(huán)梁內(nèi)部分結(jié)構(gòu)需與車站端墻空口預(yù)埋鋼環(huán)、管片上的預(yù)埋鋼板經(jīng)過(guò)進(jìn)程焊接連接起來(lái),以增加洞門結(jié)構(gòu)的整體性。
簾布橡膠板用途
簾布橡膠板是目前運(yùn)用較多的盾構(gòu)、頂管機(jī)出洞密封裝置,“地下立體交通工程箱涵頂進(jìn)雙重置換工法”所采用出洞密封裝置為簾布橡膠板。受頂管機(jī)機(jī)頭斷面形狀限制,矩形頂管機(jī)的簾布橡膠板設(shè)計(jì)與圓形頂管機(jī)、盾構(gòu)有所不同。
盾構(gòu)、頂管機(jī)通過(guò)洞口時(shí),洞口環(huán)形鋼板和盾構(gòu)、頂管機(jī)外殼或襯砌管片外壁之間存在環(huán)形間隙,若不進(jìn)行密封,外面土體和水極容易從間隙流入工作井內(nèi),長(zhǎng)時(shí)間會(huì)使得洞外土體嚴(yán)重流失,導(dǎo)致土體沉降,因此,須在洞口安裝出洞裝置以確保施工。
(1)盾構(gòu)出洞裝置包括簾布橡膠板、圓環(huán)板、扇形翻板及相應(yīng)的連接螺栓和墊圈:安裝順序?yàn)楹煵枷鹉z板-圓形板-扇形翻板。
(2)簾布橡膠板的制作:簾布橡膠板孔道周邊,徑向尼龍線密集排列,橫向棉線稀疏排列,簾布橡膠板由模具分塊壓制然后連接成一整框。
目前大部分涵洞 管道密封也用此產(chǎn)品。
簾布橡膠板施工方法:
1、洞門防水密封施工前,先檢查材料的完好性,尤其是簾布橡膠是否完好,徑向尼龍線密集排列和螺栓孔是否完好。
2、安裝前清理完洞口的渣土和疏通預(yù)埋鋼板的孔并涂黃油。
3、將雙頭螺栓旋入預(yù)先埋設(shè)的井圈周邊的螺母內(nèi)。
4、安裝簾布橡膠板及圓環(huán)板,并用薄螺母固定在井壁上。
5、將扇形翻板套在裝有薄螺母的螺栓上。
6、根據(jù)盾構(gòu)穿越洞圈時(shí)及始發(fā)的兩個(gè)階段,注意調(diào)整扇形鋼的位置。
簾布橡膠板安裝順序
1.盾構(gòu)機(jī)刀盤貼近土體后,通過(guò)螺旋機(jī)反轉(zhuǎn)的方式向盾構(gòu)土倉(cāng)填充流塑性粘土,建立初步的土艙壓力達(dá)1kg/cm2。盾構(gòu)始發(fā)后,正面土體為加固區(qū),土質(zhì)較硬,為控制推進(jìn)軸線的保護(hù)刀盤,必須耐心磨削旋噴樁和水泥土攪拌樁,使加固區(qū)土體得到充分切削,為控制好刀盤油壓和轉(zhuǎn)速,在推進(jìn)時(shí)按地質(zhì)條件在盾構(gòu)正面加入水或泥,以減小刀盤扭矩和改良正面的土體,此時(shí)推進(jìn)速度不宜過(guò)快,宜在3mm/min范圍內(nèi)。盾構(gòu)穿越加固區(qū)平衡壓力設(shè)定值應(yīng)略低于理論值,盾構(gòu)坡度可略大于設(shè)計(jì)坡度。
2.當(dāng)盾構(gòu)出加固區(qū)時(shí),為防止由于正面土質(zhì)變化而造成盾構(gòu)姿態(tài)突然變化,平衡壓力設(shè)定值應(yīng)略高于理論值。此時(shí)推進(jìn)施工地面變形監(jiān)測(cè)頻率須加密,根據(jù)地面變形量等信息反饋對(duì)平衡壓力設(shè)定值,推進(jìn)速度等施工參數(shù)作及時(shí)調(diào)整,以控制盾構(gòu)切口處地面變形量在+3~5mm為宜。
3.盾構(gòu)機(jī)尾部全部進(jìn)入洞口前,開始注入盾尾密封油脂,在推進(jìn)過(guò)程中,盾尾鋼刷必需充滿盾尾油脂。
4.盾構(gòu)隧道初始100m為試推進(jìn),此段施工時(shí)應(yīng)注意對(duì)控制的盾構(gòu)臨時(shí)管線進(jìn)行保護(hù),確保盾構(gòu)正常運(yùn)行。爭(zhēng)取在較短時(shí)間內(nèi)掌握盾構(gòu)機(jī)械設(shè)備的性能,熟悉盾構(gòu)操作要領(lǐng),控制好盾構(gòu)推進(jìn)軸線和地面變形量.