廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料,反光漆,交通標(biāo)志牌,停車場(chǎng)設(shè)施,商砼化糞池

    我國(guó)道路大部分沒(méi)有表現(xiàn)，而有標(biāo)線的道路上使用的涂料90%是常溫溶劑型標(biāo)線涂料，其使用壽命一般都是半年左右，視覺(jué)感差，而發(fā)達(dá)國(guó)家使用的涂料一般都是新國(guó)標(biāo)熱熔反光標(biāo)線涂料，90年代以來(lái)，熱熔反光標(biāo)線涂料在我國(guó)的推廣也越來(lái)越廣泛了。

1.新國(guó)標(biāo)熱熔反光標(biāo)線涂料涂料的特性

1.1熱熔性

新國(guó)標(biāo)熱熔反光標(biāo)線通過(guò)高溫加熱融化，經(jīng)標(biāo)線實(shí)劃車成型，終常溫固化。這決定了熱熔標(biāo)線具有良好的成型固化性。

1.2快干性

新國(guó)標(biāo)熱熔反光標(biāo)線涂料具有優(yōu)良的施工快干性,可以快速開(kāi)放交通。無(wú)論氣溫如何,涂料在施劃后，迅速降溫固化，一般涂后3～5分鐘便可成型、干燥，達(dá)到通車條件。

1.3夜間反光性

此種涂料由于本身就內(nèi)混玻璃珠和在施工的時(shí)候，撒布有玻璃珠,在夜間車燈照射下,能夠使光線反射回人眼中，具有良好的夜間反光效果，保持足夠的視認(rèn)距離。

1.4粘附性

標(biāo)線涂膜與路面之間具有很強(qiáng)的均勻的粘結(jié)力,不會(huì)因?yàn)檐囕v通過(guò)、碾壓、發(fā)動(dòng)與制動(dòng)等原因而很快脫落。即使標(biāo)線表層有磨損，而顯露出的下層由于也富含玻璃珠，所以反光效果不受表層標(biāo)線磨損的影響而降低。

1.5耐久耐磨性

標(biāo)線的耐久性由涂料及玻璃珠的老化情況和由車輛造成的磨損情況來(lái)決定。新國(guó)標(biāo)熱熔反光標(biāo)線涂料耐久性較好,分道線可維持24個(gè)月以上；道路中心線一般可以維持30個(gè)月以上；斑馬線也可在24個(gè)月內(nèi)保持完整、鮮明。

2.新國(guó)標(biāo)熱熔反光標(biāo)線涂料的施工方法

標(biāo)線施工劃線車的結(jié)構(gòu)大致可分為手推式熱熔劃線車和駕乘式劃線車以及熱熔涂料加熱釜。人工劃線車的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于使用,可作小回轉(zhuǎn),對(duì)交通妨礙,所有種類的標(biāo)線圖案都可施工,是目前新國(guó)標(biāo)熱熔反光標(biāo)線涂料施工的主要、常用的一種施工方法。

    隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，交通車流量的日益增多，新道路也隨之而增多了，道路上都需要標(biāo)線劃線，一方面道路標(biāo)線是為了管制交通，另外一方面是保證人民的安全，在這之前，我國(guó)使用的道路標(biāo)線涂料可能都是常溫干燥型溶劑，這種使用壽命短，立反光系數(shù)低，使用年限也不常，但是也隨著生活水平的提高，熱熔反光標(biāo)線涂料也隨之得到了廣泛應(yīng)用推廣，一方面是，干燥時(shí)間短，操作簡(jiǎn)單，減少了交通干擾，立反光系數(shù)高，色澤鮮艷，無(wú)論是在白天還是晚上，都有個(gè)良好的可見(jiàn)度。這些都是熱熔反光標(biāo)線涂料的優(yōu)點(diǎn)。

一般熱熔反光標(biāo)線涂料在施工的時(shí)候，為了提高路面與涂膜的粘結(jié)力，需要在路面上先涂抹底漆（下涂劑）底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。底漆應(yīng)根據(jù)不同的路面材料選用不同的類型。底漆的涂抹量過(guò)多或不足都會(huì)降低路面與涂膜間的粘結(jié)力。根據(jù)路面情況和底漆特性，一般每平方米涂抹60 ~ 230g底漆為好。涂抹時(shí)使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等，將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑。底漆涂灑寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬一些。底漆涂灑后要養(yǎng)護(hù)。當(dāng)?shù)灼岵徽耻囕喬?，也不粘附灰塵、砂石時(shí)，才可以進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè)。養(yǎng)護(hù)時(shí)間與大氣溫度、路面溫度、濕度、風(fēng)強(qiáng)度、底漆組成、涂抹量、涂抹方法、路面吸水率等因素有關(guān)。底漆涂抹時(shí)，要仔細(xì)，防止遺漏,特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚一點(diǎn)。

        從目前的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，熱熔反光標(biāo)線涂料的質(zhì)量也是在一一的改善了，從剛開(kāi)始的各方面的操作困難，到如今的簡(jiǎn)便，熱熔反光標(biāo)線涂料也已經(jīng)漸漸適應(yīng)了現(xiàn)在的發(fā)展潮流了。

          廣州市路虎交通設(shè)施有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)、定制標(biāo)線涂料和交通標(biāo)志牌的廠家，公司主營(yíng)：標(biāo)線涂料系列產(chǎn)品，交通標(biāo)志牌、道路安全設(shè)施系列產(chǎn)品，路錐等交通安全系列產(chǎn)品，公司本著對(duì)客戶負(fù)責(zé)到底的原則，是集設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程于一體的一家公司。

熱熔反光標(biāo)線涂料與常溫型、加熱型不同，它不含溶劑或稀釋劑，呈粉末狀供應(yīng)。將熱熔反光標(biāo)線涂料加熱到180°C~ 220°C，當(dāng)熱熔反光標(biāo)線涂料呈現(xiàn)熔融狀態(tài)后，用熱熔劃線機(jī)涂敷于路面 ,并且面撒布玻璃珠，冷卻凝固成膜。當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí)，涂料與路面粘合；當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時(shí)，涂料與路面是物理粘結(jié)。

在施工劃線前應(yīng)在鐵板上試劃，以確定劃線車的行駛速度，調(diào)試線寬、標(biāo)線厚度、玻璃珠撒布量。調(diào)試好后，開(kāi)始正式劃線。將粉末狀的涂料在熔解釜內(nèi)進(jìn)行加熱熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入熱熔劃線機(jī)，運(yùn)至需要?jiǎng)潣?biāo)線的路段將其涂敷于路面上。

涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工關(guān)鍵的一步，為防止劃線車的貯料罐和流出口等處涂料粘度變大，可裝保溫裝置，按涂敷量和氣候等因素妥善地控制溫度。為保證夜間的標(biāo)線識(shí)別性，在標(biāo)線涂敷的同時(shí)要撒布玻璃珠。經(jīng)驗(yàn)表明，玻璃珠直徑有一半埋人涂膜中時(shí)，反光效果好。但要做到這一點(diǎn)不太容易。涂料溫度高，玻璃珠撒布快，珠子易沉入涂層中；涂料溫度低，玻璃珠撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固著，容易脫落，反光效果差。因此，玻璃珠撒布受到涂料溫度、涂層厚度、氣候條件等的影響，施工時(shí)要嚴(yán)格控制撒布時(shí)間。