正確方法：長時間行駛后，將車輛停在背陰通風(fēng)的地方，盡可能的自然降溫，這個方法有些費時。或者安裝液力緩速器代替淋水器，這個方法有點費錢。大家可以根據(jù)自己的實際情況來進行選擇。使用淋水時盡可能不要加溫度過低的水，猛地潑水上去會導(dǎo)致胎壓變化過大，循序漸進會更好。外力敲擊；無論是在維修時，還是出車前檢查，很多人喜歡用鋼管敲輪胎看看輪胎看看胎壓是否正常，如果胎壓過高，并且胎壁比較薄時，一錘子下去可能引發(fā)爆胎，對自己或周圍人造身傷害，這樣的案例數(shù)不勝數(shù)。正確方法：使用專業(yè)的胎壓檢測器來進行檢測，并且維修輪胎時一定要有保護措施以防爆胎。
地平板半掛車貨臺低，上部提供了較大的裝貨空間，同時裝載后低，車輛運行安全可靠。型號齊全、設(shè)計靈活多樣，根據(jù)用戶需求設(shè)計車架承載面，滿足各種特殊貨物的運輸?，F(xiàn)已出口近十個國家和地區(qū)，目前是國內(nèi)大件運輸客戶的選車型。 工藝精良：車輛主要部件采用先進設(shè)備加工而成，縱梁由全自動埋弧焊機焊接而成；采用裝配機實現(xiàn)輪軸裝配，采用測距儀保證軸距；利用電氣試驗臺對整車的電氣路進行調(diào)試；車輛零部件均采用噴丸處理，大大增強了油漆的附著力

低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機器林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。

倉柵式運輸半掛車，廂式運輸半掛車，集裝箱運輸半掛車，鵝頸式低平板半掛車，罐式半掛車等。其型號規(guī)格有多種，用戶應(yīng)按運輸作業(yè)要求，選購相應(yīng)類別及型號規(guī)格的車輛。普通欄板半掛車，倉柵式運輸半掛車和廂式運輸半掛車。以運輸散裝貨物，集裝箱運輸半掛車可用于集裝箱式運輸，鵝頸式低平板半掛車可以運輸大型機械設(shè)備，工程機械等，罐式半掛車是理想的運油和化工液體運輸?shù)能囕v。3 1 車架。山東梁山專用車制造有限生產(chǎn)的系列半掛車按用途分為：普通欄板半掛車牽引銷及其他裝置。首先要對輪胎進行氣壓檢測，保證每個輪胎的胎壓均保持合理壓力。其次要檢查輪胎胎花磨損情況，判斷輪胎是否需要更換。如果同軸的輪胎磨損度不一致，要檢查出現(xiàn)問題的原因，保證車輛行駛過程中輪胎所受的行駛摩擦力和壓力是相同的。為每個輪胎做動平衡檢測。冬季氣溫低，輪胎的橡膠會變硬而相對質(zhì)脆，磨擦系數(shù)也會大大降低，輪胎氣壓不能太高，但是也不能過低。在極端低的氣溫下長期低氣壓行駛，會加速輪胎的老化。清理胎紋內(nèi)夾雜的異物。盡量避免使用修復(fù)過的輪胎，更換掉磨損程度較大的輪胎，同軸輪胎盡量避免使用不同花紋和不同品牌的輪胎。輪胎內(nèi)外側(cè)磨損程度不一致，為保證安全、減少磨損，應(yīng)定期對角線更換輪胎位置。