公路多組式橋梁模數式伸縮縫裝置宇哲生產基地
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模數式伸縮縫主要由邊梁、中梁、防水密封帶、控制彈簧及彈性支承位移箱等主要元件組成,常見的模數式橋梁伸縮裝置有兩類,分別為:GQF-C型伸縮縫和GQF-MZL型伸縮縫。GQF-C型橋梁伸縮縫的材料采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度低和集合尺寸不均勻等缺點,高度低,國產整體熱軋成型異型鋼高度僅50mm,由于結構形式簡單,因此安裝時方便快捷,此外具有牢固可靠、舒適耐久等優(yōu)點。既方便舊橋伸縮縫更換,又可供新橋伸縮縫選用。當橋面鋪裝厚度大80mm,且伸縮量小于80mm時可選用GQF-C型橋梁伸縮縫。GQF-MZL型伸縮縫是由橫梁、中梁、邊梁、控制彈簧、防水密封帶等一系列構件組成的伸縮裝置。
該裝置將位移控制系統(tǒng)和承重結構分開,使二者在受力條件下不會相互干擾,獨立工作,既能荷載作用下安全可靠,又能位移均勻,使一個位移控制箱內所有中梁同時支承在一根垂直的橫梁上,對大位移量伸縮縫裝置十分有利,不僅減少了橫梁的數量,而且大限度的減小了位移控制箱的體積,減少鋼材用量。同時GQF-MZL型伸縮縫還克服了斜向支承式伸縮縫裝置對加工和組裝精度要求相當高的苛刻條件,由于四連桿結構容易出現自鎖現象,會影響伸縮縫自由伸縮功能,結構位移不均勻。GQF-MZL型伸縮縫裝置各連接部位均能滑動又能轉動,能廣泛適用于斜橋、彎橋、坡橋、寬橋,可供各種橋梁結構使用。安裝時要確保伸縮縫裝置與橋面達到平順、一致。
安裝時要確保伸縮縫裝置不發(fā)生阻塞、滲透、變形,開裂。橫穿筋與預埋筋和錨固筋搭接處要焊牢固,伸縮的有效性。在主梁、橋臺背墻施工時,應按設計要求在將來安裝伸縮縫處預留槽口。為了方便施工,可將伸縮縫預留槽尺寸進行統(tǒng)一,均按大槽口設計尺寸預留。安裝伸縮縫時需要與預埋鋼筋連接,伸縮縫牢固可靠,因此應做好預埋鋼筋的工作。主梁梁端及橋臺背墻,按設計要求布置預埋鋼筋,主梁吊裝時,應預留安裝伸縮縫所需要的寬度,為了確保橋面鋪裝前施工車輛的通行,在預留槽內和預埋鋼筋之間,填充石塊,其頂面應高出預埋鋼筋,以防預埋鋼筋被壓壞,其上可再填碎石,并適當壓實。應按每座橋的實際情況將模數式伸縮裝置分類運至施工現場,用適當長度的扁擔梁。