移動破皮帶輸送機 分道皮帶輸送機 LJXY 裝車皮帶輸送機圖紙
皮帶機幾大保護裝置
（1）、速度保護：當皮帶機運行時，從動滾筒不轉(zhuǎn)，連續(xù)超過5-10s時，低速故障報警信號-保持約2s ±1s。
（2）、堆煤保護：當煤位傳感器的導桿偏離中心線45°±5°時，-13秒，實現(xiàn)故障保護停車。
（3）、跑偏保護：當跑偏傳感器的導桿偏離中心線15°±5°時，經(jīng)-10s ±5s，實現(xiàn)跑偏故障保護。
（4）、煙霧保護：當產(chǎn)生煙霧時，煙霧傳感器將此信號送給主機，立即實現(xiàn)煙霧保護。
（5）、溫度保護：當監(jiān)測點溫度超過溫度傳感器的設(shè)定溫度時（＋80℃），本產(chǎn)品立刻實現(xiàn)溫度故障保護。
（6）、沿線緊急停車保護：當沿線的某一緊急停車開關(guān)被接通時，本產(chǎn)品立即實現(xiàn)停車保護功能。
（7）、撕帶保護：當運輸帶撕裂時，撕帶傳感器把電信號傳給主機，主機立即實現(xiàn)停車保護功能。
一、防滑保護 
當輸送帶速度10s內(nèi)均在（50%～70%）Ve（Ve為額定帶速）范圍內(nèi)、輸送帶速度小于或等于50%、輸送帶速度大于或等于110%Ve時防滑保護應(yīng)報警，同時中止帶式輸送機的運行，對帶式輸送機正常啟動和停止的速度變化，防滑保護裝置不應(yīng)有保護動作。
二、堆媒保護 
堆煤保護裝置在2s內(nèi)連續(xù)監(jiān)測到煤位超過預(yù)訂值，應(yīng)報警，同時，中止帶式輸送機運行。由改變傳感器偏角或動作行程實現(xiàn)保護的堆煤保護裝置，其保護動作所需的作用力不大于9.8N。
三、跑偏保護 
當運行的輸送帶跑偏超過托輥的邊緣20mm（如使用三聯(lián)輥的膠帶輸送機超過70 mm）時，跑偏保護裝置應(yīng)報警。
3.3.2.2當運行的輸送帶超出托輥20mm（如使用三聯(lián)輥的膠帶輸送機超過70 mm），經(jīng)延時5~15s后，跑偏保護裝置應(yīng)可靠動作，能夠中止帶式輸送機的運行。
3.3.2.3對于使用接觸式跑偏傳感器之類的跑偏保護裝置 ，其保護動作所需作用于跑偏傳感器中點正向力為20～100N。
四、煙霧保護 
連續(xù)2s內(nèi)，煙霧濃度達到1.5%時，煙霧保護應(yīng)報警，中止帶式輸送機運行，同時啟動自動灑水裝置，灑水降溫。
五、防撕裂保護 
運行的膠帶縱向撕裂時，防撕裂保護應(yīng)報警，同時中止帶式輸送機的運行。
六、超溫自動灑水保護 
在測溫點處，溫度超過規(guī)定時超溫自動灑水裝置應(yīng)報警，同時能啟動自動灑水裝置，噴水降溫。
4.皮帶輸送機操作規(guī)程都是什么？
操作準備 
    1、上崗后應(yīng)檢查輸送機機頭范圍的支護是否牢固可靠，有無障礙物或浮煤、雜物等不隱患。
    2、將輸送機的控制柜換到斷電位置閉鎖好，掛上停電牌，然后配合維修工對下列部位進行檢查：
    ①機頭所用連接件和緊固件應(yīng)齊全、牢靠，防護罩齊全完整，各滾筒、軸承應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活。
    ②減速器和逆止器的工作介質(zhì)液量適當，無漏油現(xiàn)象。
    ③盤型制動閘的閘瓦和閘盤接觸嚴密，制動有效。
    ④托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活，托架吊掛裝置完整可靠，托梁平直。
    ⑤承載部梁架平直，承載托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活、無脫膠。
    ⑥機頭、機尾滾筒轉(zhuǎn)動靈活，軸承潤滑良好。
    ⑦輸送帶接頭完好，輸送帶無撕裂、傷痕。
    ⑧輸送帶無跑偏，松緊合適，擋煤板齊全完好,動力、信號、通訊電纜吊掛整齊，無擠壓現(xiàn)象。
    3、檢查驅(qū)動滾筒、卸載滾筒、改向滾筒及井口棚該段的拖輥處、回空帶上有無浮煤和其他雜物，發(fā)現(xiàn)有必須處理后方可開車。
    4、開機時，取下控制柜上的停電牌，合上控制開關(guān)，發(fā)出開機警示信號，讓人員離開輸送機轉(zhuǎn)動部位，運行時應(yīng)進行如下檢查：
    ①各部位運轉(zhuǎn)聲音是否正常，輸送帶有無跑偏、打滑、跳動或刮卡現(xiàn)象，輸送帶松緊是否合適。
    ②控制按鈕、信號、通訊等設(shè)施是否靈敏可靠。
    ③檢查試驗各種保護裝置是否靈敏可靠。
    上述各項經(jīng)檢查與處理合格后，方可正式操作運行。
皮帶輸送機防跑偏注意事項？
皮帶跑偏的原因有多種，需根據(jù)不同的原因區(qū)別處理。
1 調(diào)整承載托輥組 
皮帶機的皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時可調(diào)整托輥組的位置來調(diào)整跑偏;在制造時托輥組的兩側(cè)安裝孔都加工成長孔，以便進行調(diào)整。具體方法是皮帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)朝皮帶前進方向前移，或另外一側(cè)后移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
2安裝調(diào)心托輥組 
調(diào)心托輥組有多種類型如中間轉(zhuǎn)軸式、四連桿式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平面內(nèi) 方向轉(zhuǎn)動阻擋或產(chǎn)生橫向推力使皮帶自動向心達到調(diào)整皮帶跑偏的目的皮帶輸送機。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏并且不容易調(diào)整。
3 調(diào)整驅(qū)動滾筒與改向滾筒位置 
驅(qū)動滾筒與改向滾筒的調(diào)整是皮帶跑偏調(diào)整的重要環(huán)節(jié)。因為一條皮帶運輸機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直于皮帶運輸機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發(fā)生跑偏。其調(diào)整方法與調(diào)整托輥組類似。對于頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，皮帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當向前移動，相對應(yīng)的也可將左側(cè)軸承座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到皮帶調(diào)到較理想的位置。
4 張緊處的調(diào)整 
皮帶張緊處的調(diào)整是皮帶運輸機跑偏調(diào)整的一個非常重要的環(huán)節(jié)。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應(yīng)垂直于皮帶長度方向以外還應(yīng)垂直于重力垂線，即其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應(yīng)當同時平移，以滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調(diào)整方法與滾筒處的調(diào)整類似。
5 轉(zhuǎn)載點處落料位置對皮帶跑偏的影響 
轉(zhuǎn)載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩條皮帶機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應(yīng)當考慮轉(zhuǎn)載點處上下兩條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(cè)向沖擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷面上的物料偏斜，終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在設(shè)計過程中應(yīng)盡可能地加大兩條皮帶機的相對高度。在受空間限制的移動散料運輸機械的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認真考慮。一般導料槽的的寬度應(yīng)為皮帶寬度的三分之二左右比較合適。

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