博凱泵管廠家  高低壓地泵管  天泵管  實體廠家

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管是隨著混凝土輸送泵的出現(xiàn)而同時出現(xiàn)的一種新型的建筑工程配件產品，它的出現(xiàn)大大提高了建筑施工的效率，把從前需要用人工或吊車一桶桶或一斗斗的作業(yè)方式改為了快速的將混凝土輸送到需要澆注的地方，使施工效率提高了近百倍。

泵管一般分為125和150和80三種，而這兩種又各有高壓和低壓之分。125型泵管的低壓型號焊口法蘭為Φ148mm，高壓管焊口法蘭為Φ157mm；150型的泵管的低壓型號為外徑是Φ159的管道，高壓為外徑是Φ168的管道。泵管的管頭是經(jīng)過特殊加工的管接頭，通過焊接與管體連接，每根管道的連接則是通過精鑄工藝加工而成的管卡來連接。

泵管按照使用范圍又分為車泵管和地泵管兩種，車泵管包括臂架管、鉸鏈彎頭、異徑管及彎管，采用鑄鋼鑄造而成，直管材質為45mn2。地泵管則為普通20#碳鋼，由流體管或直縫管，加工而成。

耐磨泵管也稱作泵車臂架管，泵車耐磨管，汽車泵管，安裝在泵車臂架上，通過它把混凝土輸送到一定的高度和位置。耐磨泵管的耐磨效果更好，使用壽命是普通泵管的3-5倍。耐磨泵管的出現(xiàn)減少了泵車更換管道的次數(shù)，為車主減少了費用，贏得了廣大客戶的一致認可。

耐磨泵管的材質有多種，常見的是單層45Mn2與55Mn2及雙層耐磨管。

耐磨泵管的厚度包括4.5mm，4.8mm兩種，壁厚4.5mm主要應用在40米以下的泵車上，如果您的泵車超過40米，請選用壁厚4.8mm的。

耐磨泵管使用合金鋼管焊接，經(jīng)過高溫淬火處理，使耐磨泵管內壁形成耐磨層，耐磨層硬度達到HRC60以上，兩端焊接標準的125內徑法蘭，鑲嵌硬度60以上的耐磨套，保證了混凝土的輸送量。

當泵管的混凝土輸送量達到預期壽命一半時，請180°旋轉泵管，使泵管均勻磨損。泵管實際輸送方量受施工過程中的混凝土灰號影響，灰號越大磨損越快

HBT40、50、60、70、80、90拖式砼泵輸送直管、彎管、變徑管、截止閥、橡膠圈。精鑄臂

駕車專用彎頭及各種中高壓卡箍。

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