z型提升機(jī)礦井提升機(jī)-圣能提升機(jī)型號(hào)規(guī)格
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山東省濟(jì)寧市
提升機(jī)型號(hào)規(guī)格 斗式提升機(jī)安裝要求 絞龍?zhí)嵘龣C(jī)
斗式提升機(jī)料斗帶打滑的原因是什么
在實(shí)際的運(yùn)用過(guò)程中,斗式提升機(jī)會(huì)出現(xiàn)料斗帶打滑故障的現(xiàn)象,那么為什么提升機(jī)設(shè)備會(huì)出現(xiàn)這一故障呢,這一故障是由哪些因素引起的呢?斗式提升機(jī)料斗帶打滑會(huì)影響生產(chǎn)的有效進(jìn)行,那么他的危害有多大,我們又該如何進(jìn)行解決呢?斗式提升機(jī)出現(xiàn)料斗帶打滑故障時(shí),需要立即停機(jī)進(jìn)行檢查,不能任由故障發(fā)展。一般說(shuō)來(lái),料斗帶打滑大都是由于料斗帶張力不夠引起的,需要對(duì)張緊裝置進(jìn)行調(diào)節(jié)。 斗式提升機(jī)頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。 斗式提升機(jī)頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí),可在傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。 斗式提升機(jī)對(duì)物料進(jìn)行提升作業(yè)時(shí),提升物料超載,導(dǎo)致輸送阻力增大,從而引起斗式提升機(jī)料斗帶打滑。此時(shí)應(yīng)減小物料的喂入量,并力求喂料均勻。若減小喂入量后,仍不能改善斗式提升機(jī)料斗帶打滑現(xiàn)象,則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住,應(yīng)停機(jī)檢查,排除故障。
1料斗帶打滑(1)斗式提升機(jī)是利用料斗帶與頭輪傳動(dòng)軸間的摩擦力矩來(lái)進(jìn)行升運(yùn)物料的,叵料斗帶張力不夠,將導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí),應(yīng)立即停機(jī),調(diào)節(jié)張緊裝置以拉緊料斗帶。若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說(shuō)明張緊裝置的行程太短,應(yīng)重新調(diào)節(jié)。正確的調(diào)節(jié)方法是:解開(kāi)料斗帶接頭,使底輪上的張緊裝置調(diào)至高位置,將料斗帶由提升機(jī)機(jī)頭放入,穿過(guò)頭輪和底輪,并首尾連接好,使料斗帶處于將張緊而未張緊的狀態(tài)。然后使張緊裝置完全張緊。此時(shí)張緊裝置的調(diào)節(jié)螺桿尚未利用的張緊行程不應(yīng)小于全行程的50%。 (2)提升機(jī)超載提升機(jī)超載時(shí),阻力矩增大,導(dǎo)致料斗帶打滑。此時(shí)應(yīng)減小物料的喂入量,并力求喂料均勻。若減小喂入量后,仍不能改善打滑,則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住,應(yīng)停機(jī)檢查,排除故障。(3)頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑頭輪傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面過(guò)于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導(dǎo)致料斗帶打滑。這時(shí),可在傳動(dòng)軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。(4)頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑。這時(shí)可拆洗加油或更換軸承。
斗式提升機(jī)在輸送物料的時(shí)候,料斗變形、脫落的原因是什么?
斗式提升機(jī)料都脫落、變形的情況發(fā)生后,我們甲浦瑞對(duì)用戶(hù)進(jìn)行了了解和跟進(jìn),后發(fā)現(xiàn)主要的原因是:進(jìn)料過(guò)多,物料在機(jī)座內(nèi)的堆積造成的;進(jìn)料口位置太低,提升時(shí)料斗自行盛取從進(jìn)料口進(jìn)來(lái)的物料造成的;料斗的材料不好,承重量低造成的;料斗內(nèi)有積存物,開(kāi)機(jī)時(shí)對(duì)料斗的沖擊太大造成的。
4 斗式提升機(jī)的安裝步驟
、斗式提升機(jī)必須牢固地安裝在堅(jiān)固的砼基礎(chǔ)上。砼基礎(chǔ)的表面應(yīng)平整,并呈水平狀態(tài),斗式提升機(jī)安裝后達(dá)到垂直要求。
2、高度較高的斗式提升機(jī)在其中部機(jī)殼和上部機(jī)殼的適當(dāng)位置應(yīng)與其相臨的建筑物(如料倉(cāng)、車(chē)間等)連在一起以增加其穩(wěn)定性。
3、安裝時(shí)先安裝下部部件,固定地腳螺栓,然后安裝中部機(jī)殼,后安上部機(jī)殼。機(jī)殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下用鉛直線(xiàn)測(cè)量,誤差應(yīng)小于10mm。上下軸應(yīng)平行,其軸心線(xiàn)應(yīng)在同一平面內(nèi)。
4、高度較低的斗式提升機(jī)安裝時(shí),可以在地平面把上、中、下機(jī)殼全部連接并較正好,然后整體吊直固定在砼基礎(chǔ)上。
5、機(jī)殼安裝好后,安裝鏈條及料斗。料斗連接用的U型螺絲,既是鏈條接頭,又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。
6、鏈條及料斗安裝好以后,進(jìn)行適當(dāng)張緊。
7、給減速機(jī)及軸承座分別添加適當(dāng)數(shù)量的機(jī)油和黃油。減速機(jī)用工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。
8、試運(yùn)轉(zhuǎn),安裝完成后即應(yīng)進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)??者\(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意:不能倒轉(zhuǎn),不能有磕碰現(xiàn)象??者\(yùn)轉(zhuǎn)不小于2小時(shí),不應(yīng)有過(guò)熱現(xiàn)象,軸承溫升不超過(guò)250C,減速機(jī)溫升不超 過(guò)300C??者\(yùn)轉(zhuǎn)2小時(shí)后,一切正常即可進(jìn)行負(fù)荷試車(chē)。帶負(fù)荷試車(chē)時(shí)喂料應(yīng)均勻,防止喂料過(guò)多,堵塞下部造成“悶車(chē)”
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