卓航供應一手離心機配件平板阻尼減震器濾布濾袋結(jié)實耐酸堿
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平板離心機的組成部分是膜的基本結(jié)構(gòu),濃縮液通過流道與流道相重疊,相互重疊的壓力.平板離心機結(jié)構(gòu)緊湊.容量的增加,可以通過改變膜層,膜來調(diào)節(jié),處理越大.因為裝配簡單,強度大,對于可靠性的壓力變化或現(xiàn)場.下面描述板式離心機組件的結(jié)構(gòu):。
板式離心機的結(jié)構(gòu)主要由電機驅(qū)動系統(tǒng),冷卻系統(tǒng),機械系統(tǒng),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等幾個部分組成,與落地式離心機相比,只是體積小,容量小.。
板式離心機微機控制,觸摸屏,數(shù)字顯示.采用交流變頻電機,進口壓縮機,進口高速軸承.可直接設定速度,自動計算RCF值.可以進行梯度分離.雙回路冷卻加熱溫度控制.自動檢測不平衡單元,門蓋不嚴蓋故障,并顯示窗口顯示故障信息.具有不平衡保護功能.。
離心機自誕生以來,經(jīng)歷了低速,調(diào)整,吊袋離心機超速的變化.它的進展主要體現(xiàn)在離心設備和離心技術(shù)兩個方面,它們相互補充.。
從轉(zhuǎn)速看,臺式離心機基本上是低速高速離心機,具有低速,高速離心機的技術(shù)特點.。
實驗室用高速離心機的軸有二種:一種軸細長,本身就有較大的撓性,因而能自動調(diào)心,另一種軸較粗短,軸本身的彎曲撓度很小,但層層減振器仍使系統(tǒng)的工作轉(zhuǎn)速在臨界轉(zhuǎn)速之上,所以系統(tǒng)仍為撓性系統(tǒng),雖然同樣是撓性系統(tǒng),但細長撓性軸和剛性較大的軸運轉(zhuǎn)時的區(qū)別在于,細長撓性軸的自動對中主要是通過軸的彎曲來實現(xiàn)轉(zhuǎn)子繞著它的質(zhì)心旋轉(zhuǎn),而剛性較大的軸則是通過整個旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)中各部件的撓性相對位移來實。
現(xiàn)自動對中的。
同時,我們認為較細長的軸應選用彈簧鋼,較短粗的軸應選用調(diào)質(zhì)臺金鋼較為合理,長期以來的生產(chǎn)實驗以及我們在售后服務中碰到的引起高速離心機振動的因素很多,離心機的振動是衡量離心平板離心機機性能優(yōu)劣的重要標志之一,通常情況,減振可采取主動減振和被動減振以下二種方法,主動減振就是在設計中將離心機的工作轉(zhuǎn)速遠遠避開旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速(實驗室用高速離心機一般均將臨界轉(zhuǎn)速設計為遠遠低于工作轉(zhuǎn)速),另外,在轉(zhuǎn)子加工過程中一定要進行動平衡,被動減振就是以各種型式的減振器將可能產(chǎn)生的振動與機架和基礎隔開。
橡膠減振器一般即可滿足高速離心機的減振要求,在減振器結(jié)構(gòu)已定的情況下,橡膠硬度越大,系統(tǒng)的臨界轉(zhuǎn)速就越高,硬度太低的減振器,強度不能滿足要求,容易損壞。
一般在離心機設計中,主動減振和被動減振是同時應用的對高速離心機而言,一般可以分為三個部位考慮減振。
(1)將主軸軸承座設計成撓性減振型式。
(2)整個驅(qū)動系統(tǒng)與機架撓性聯(lián)接。
(3)主軸與電機之間以撓性聯(lián)接。
張家港市卓航機械有限公司,是一家專業(yè)制造離心機的企業(yè),具有研究開發(fā)制造化工類,制藥類,食品類等用途的吊袋離心機,平板離心機等產(chǎn)品,
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