抓木機(jī)

抓木機(jī)車燈的維修保養(yǎng)辦法：首先，選擇一個(gè)夜間將大型抓木機(jī)停在一堵墻邊。讓車頭與墻體盡量垂直，并且保持10米的距離。先將車燈打開，并且用厚布遮住一個(gè)車燈，以便逐一調(diào)整兩側(cè)的前燈。切記，車內(nèi)載重不能太高，也不能太輕，這樣車燈才能夠被調(diào)整均衡。建議找一為朋友坐在車內(nèi)，這樣不僅能夠保持適當(dāng)?shù)妮d重，而且可以有人幫忙。車燈打開以后，將燈光在墻面上的投影用粉筆記錄下來，無論左右車燈都應(yīng)該與自卸車的正中的中軸線保持等距離。如果發(fā)生向外偏或者向內(nèi)偏的現(xiàn)象，就必須根據(jù)自卸車使用手冊(cè)中的提示來調(diào)整。至于車燈光束的高度右車燈應(yīng)該完全地水平直射，而左車燈則應(yīng)該向上調(diào)高10厘米、注意千萬不能將車燈調(diào)校太高，這樣會(huì)照花對(duì)面司機(jī)的眼睛。

抓木機(jī)卷揚(yáng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)？

輪式抓木機(jī)卷揚(yáng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)

抓木機(jī)卷揚(yáng)機(jī)配置的車型對(duì)于北方地區(qū)而言貌似有些陌生，但是在南方木材砍伐市場(chǎng)，卷揚(yáng)機(jī)卻是抓木機(jī)不可或缺的選配設(shè)施，到底這種抓木機(jī)的實(shí)際功效如何？在代替人工方面又起到了怎么樣的突破？其適應(yīng)工況都是怎樣的呢？接下來就讓小編跟大家詳細(xì)介紹一番。

首先抓木機(jī)的卷揚(yáng)機(jī)也是通過液壓方式完成作業(yè)的，其功能的本質(zhì)就是提高效率，尤其是在木材砍伐地區(qū)，工況復(fù)雜，整棵樹木砍倒后為了更加便利的進(jìn)行分段和裝車作業(yè)，卷揚(yáng)機(jī)就能發(fā)揮重要作用，可以將整個(gè)樹木拉到相對(duì)較為平緩的作業(yè)地面，這樣以來不僅能夠?yàn)榉侄瘟鞒烫峁┍憷?，還能節(jié)省聚集木材所使用的時(shí)間，從而大大提高裝車效率。

提供作業(yè)流程便利，提高木材裝車效率，這就是機(jī)械代替人工的本質(zhì)，抓木機(jī)卷揚(yáng)機(jī)可以讓繁瑣的木材搬運(yùn)作業(yè)變得簡(jiǎn)單化，同時(shí)也節(jié)省了砍伐以及裝運(yùn)成本，雇傭人工數(shù)量的大幅度降低是機(jī)械化在該領(lǐng)域發(fā)展且達(dá)到實(shí)質(zhì)性目的的標(biāo)志，卷揚(yáng)機(jī)雖然說是輪式抓木機(jī)車型的選配，但是在南方市場(chǎng)看來幾乎成為標(biāo)配。

接下來咱們就說說抓木機(jī)卷揚(yáng)機(jī)配置車型的實(shí)際適用工況，上面說到，大部分選擇卷揚(yáng)機(jī)配置的人都是南方地區(qū)的木材砍伐市場(chǎng)，但是北方市場(chǎng)上是不是就不適用呢？答案是否定的，其實(shí)抓木機(jī)選配的卷揚(yáng)機(jī)主要功能就是將重物從遠(yuǎn)處拉至裝卸區(qū)域附近，節(jié)省人工、節(jié)約時(shí)間從而達(dá)到提高效率的目的，也就是說，卷揚(yáng)機(jī)的市場(chǎng)是沒有南北之分的，只是思想意識(shí)層面的問題，現(xiàn)如今河南很多市場(chǎng)上也開始接受抓木機(jī)卷揚(yáng)機(jī)配置，畢竟節(jié)省了人工才能更好的控制成本。

大家之前可能聽說過，抓木機(jī)、抓草機(jī)、抓料機(jī)等一些機(jī)械，今天我就來給大家詳細(xì)的講解一下這個(gè)抓木機(jī)的用途。

抓木機(jī)，顧名思義就是抓木料的機(jī)器，一般是由液壓挖掘機(jī)演變而成的。抓木機(jī)與普通挖掘機(jī)的區(qū)別在于前端工作裝置的不同，也就是工作用途不同：普通挖掘機(jī)的大小臂一般較短，前端是挖斗，其主要作用是進(jìn)行挖掘、裝載作業(yè);抓木機(jī)的大小臂俗稱“抓料臂”，一般較長(zhǎng)，形狀構(gòu)造與普通挖掘機(jī)也不同，其前端是抓木器，其主要作用是進(jìn)行木材、木料、蘆葦、稻草及各種條狀物料的裝卸及搬運(yùn)作業(yè)。

抓木機(jī)機(jī)氣缸套穴蝕的原因和預(yù)防是什么，有什么需要注意的地方嗎，下面我就和大家一起來分享一下。

抓木機(jī)氣缸體及氣缸套的穴蝕破壞，引起裂紋甚至產(chǎn)生通孔，導(dǎo)致冷卻水進(jìn)入氣缸和機(jī)油中，顯著降低了柴油機(jī)的壽命及工作可靠性。產(chǎn)生穴蝕的主要根源是氣缸套的振動(dòng)。當(dāng)活塞到達(dá)上止點(diǎn)時(shí)，側(cè)壓力的作用方向發(fā)生變化，活塞從缸套的一面橫擺到對(duì)面，出現(xiàn)了活塞擺的現(xiàn)象。

為了防止穴蝕，目前常用的方法是：減小氣缸與活塞之間的間隙，從而減小缸套的振動(dòng);采用長(zhǎng)的活塞裙部;加大冷卻水流速，改進(jìn)水流方向及冷卻系的結(jié)構(gòu);增加氣缸套的支承剛度;改進(jìn)氣缸套的材料及工藝，以提高其抗穴蝕能力等等。

由于活塞與缸套之間留有熱間隙，所以活塞的擺動(dòng)是有沖擊性的。這種沖擊引起缸套的強(qiáng)烈振動(dòng)。當(dāng)缸套壁振動(dòng)時(shí)，水腔中發(fā)生交替的拉伸和壓縮，從而使外壁附近水域中產(chǎn)生局部的高壓和真空泡。

在高真空的作用下，冷卻水蒸發(fā)成氣泡，有的真空泡和氣泡發(fā)生在氣缸套外壁微小的中，或在振動(dòng)的作用下被擠入。當(dāng)真空泡或氣泡受到高壓沖擊而時(shí)，就在區(qū)附近產(chǎn)生壓力沖擊波，其壓力可達(dá)數(shù)十大氣壓并沖擊氣缸外壁，這樣頻繁的反復(fù)沖擊，就使缸套表面急劇損壞。