東風(fēng)天錦教練車主要配置：駕駛培訓(xùn)學(xué)校B2專用考試車型。玉柴發(fā)動機、方向盤動力轉(zhuǎn)向（帶減壓裝置），發(fā)動機帶預(yù)熱裝置，排量是2360ml，功率是88kw，東風(fēng)五檔變速箱、前后輪距1810/1800mm，軸距5200mm，軸荷4255/8240kg。駕駛室內(nèi)安裝副變速，副剎車，副喇叭，副倒車鏡，帶，學(xué)員座椅，原裝ABS，原裝行車記錄儀。車身外部尺寸9000×2470×2850mm。

教練車的使用：

1、教練車必須達到牌證齊全，技術(shù)性能良好，并有交通部門規(guī)定的練車標(biāo)識；

2、未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)挪用教練車進行客貨運輸；

3、與培訓(xùn)無關(guān)的人員不準(zhǔn)乘坐教練車；

4、教練車必須在規(guī)定的路線進行訓(xùn)練。

廠家購車電話:13607281816.

東風(fēng)教練車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，外型美觀，制動效果好 ，可靠性高，經(jīng)濟實惠，設(shè)計符合人體工程學(xué)，教練員在操作時更加輕松自如，是各駕駛培訓(xùn)學(xué)校教學(xué)的理想車型。車型在國家工業(yè)和信息化部公告中均可查詢，廠家直銷，全國價格優(yōu).

東風(fēng)教練車以其優(yōu)良的品質(zhì)和專為駕校設(shè)計的特性,被稱為"教練大王".一般裝配有副剎車,副變速箱,副視鏡,動力轉(zhuǎn)向,蓬布,蓬桿,學(xué)員座椅等常規(guī)配置.目前主要有:9米尖頭教練車,9米平頭教練車和牽引教練車,客戶可根據(jù)各自需求選購具體車型。

東風(fēng)教練車集東風(fēng)商用車技術(shù)之大乘研發(fā)生產(chǎn)的一款平頭教練車新品，多項技術(shù)指標(biāo)超業(yè)界水平。取得大型教練車公告，專為考試、培訓(xùn)研發(fā)，符合交通部2012（5）號文件和123號令，滿足國家交通法規(guī)要求。整車舒適性能優(yōu)異，人性化的設(shè)計理念，轎車般的駕駛感覺。

東風(fēng)教練車發(fā)動機氣缸每做一次功，都要經(jīng)過進氣、壓縮、作功和徘氣四個循環(huán)工作過程，具體的工作原理如下：

1、進氣行程：進氣行程中，進氣門開，排氣門閉?；钊麖纳现裹c向下止點移動，活塞頂上方的容積逐漸增大，氣缸內(nèi)產(chǎn)生真空吸力。在真空吸力的作用下，化油器內(nèi)所形成的可燃混合氣經(jīng)進氣門被吸入氣缸內(nèi)。當(dāng)活塞到達下止點時，曲軸轉(zhuǎn)過半周，進氣門關(guān)閉，進氣行程結(jié)束。在進氣終了時，氣缸內(nèi)的氣體壓力略低于外界的大氣壓力；

2、壓縮行程：壓縮行程中，進、排氣門均保持關(guān)閉?；钊上轮裹c向上止點移動時，活塞上方的容積逐漸縮小，氣缸內(nèi)的可燃混合氣被壓縮到燃燒室內(nèi)。當(dāng)活塞到達上止點時，曲軸轉(zhuǎn)過第二個半周，壓縮行程結(jié)束。壓縮行程終了時，燃撓室內(nèi)的氣體壓力可達680一1470干帕，溫度可達300一500℃；

3、作功行程：作功行程中，進、排氣門仍處于完全關(guān)閉的狀態(tài)。當(dāng)活塞接近上點時，裝在氣缸蓋上的火花塞及時跳火，點燃被壓縮的可燃混合氣?；旌蠚庋杆偃紵?，擇放出大量的熱能，使氣缸內(nèi)的壓力和溫度猛升，高壓力約為3000一5000干帕，相應(yīng)的溫度則為1930一2537℃。活塞在高溫高壓的燃?xì)馔苿酉?，由上止點向下止點迅速運動，井通過曲柄連桿機構(gòu)驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，對外作功。隨著活塞的下移，氣缸內(nèi)容積增大，氣體壓力和溫度逐漸下降，作功終了時，氣缸壓力下降到300~500干帕，廢氣溫度下降到730—l130℃；

4、排氣行程：可燃混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣，必須從氣缸中排出，以便讓新鮮可燃混合氣進入。因此，排氣行程中，進氣門關(guān)閉，排氣門打開，靠廢氣壓力和活塞上行推力將廢氣排出，為下一循環(huán)進氣作好準(zhǔn)備。排氣終了時，氣缸內(nèi)壓力稍高于大氣壓。

                                    東風(fēng)天錦九米教練車國六技術(shù)參數(shù)表