不同類型的潔凈車間，其浮游菌濃度與沉降菌落數的關系與各自具體的生產工藝等因素有關，且差異甚大，難以找出共同性的規(guī)律，《GMP設計規(guī)范》中二者控制指標的關系充分體現了這一點。

我們知道，車間內的在空氣中是不能單獨存在的，常附在比它們大數倍的塵粒表面。所以空氣中懸浮的或沉降到地面上的，實際上是帶菌的生物粒子，因而浮游菌與沉降菌的關系即是生物粒子與沉降的生物粒子之間的關系。

潔凈車間內，帶菌粒子的粒徑分布不同于在自然大氣中的分布，又有送風氣流的影響，浮游菌與沉降菌的關系必然不同于自然大氣中的情形。美國國家航空和宇航局NASA標準中關于生物為例的規(guī)定，是國際上制定生物潔凈室標準的藍本，也反映了潔凈車間內浮游菌與沉降菌的關系不可能相一致。國內已有不少關于二者關系的研究報告，得到的結果差異較大，說明不同用途的潔凈車間，其浮游菌和沉降菌的關系不盡相同。

眾所周知，環(huán)境污染主要是工業(yè)污染造成的。其中，大氣污染和水體污染一方面對人們的健康造成影響，另外一方面也會影響生產過程和產品質量。而潔凈車間機構的目的就是為了保證潔凈車間的潔凈度，從而減少污染。