集裝箱的發(fā)展概況

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發(fā)展現(xiàn)狀1制造大國(guó)，并在這一生產(chǎn)領(lǐng)域創(chuàng)造了三項(xiàng)世界第1。我國(guó)集裝箱年生產(chǎn)能力已達(dá)580萬(wàn)TEU（標(biāo)箱），居世界第1；生產(chǎn)集裝箱的規(guī)格品種世界第1，我國(guó)集裝箱生產(chǎn)從干貨集裝箱到一般貨物集裝箱，以及特種集裝箱、箱式運(yùn)輸車，規(guī)格品種已達(dá)900多個(gè)，能滿足各種運(yùn)輸需求；集裝箱產(chǎn)銷量世界第1，世界集裝箱產(chǎn)銷量是392萬(wàn)TEU，其中我國(guó)集裝箱產(chǎn)銷量已達(dá)374萬(wàn)TEU。經(jīng)歷過(guò)金融危機(jī)，全球集裝箱貨運(yùn)量不可能一蹴而就地恢復(fù)往昔的繁榮，而更趨向于緩步恢復(fù)。2010年11月美國(guó)的進(jìn)口箱量比同期2009年較低谷時(shí)，上升了14.2%。不過(guò)，這同時(shí)也是連續(xù)第3個(gè)月進(jìn)口箱量低于2008年同期水平。按teu算，11月美國(guó)的進(jìn)口箱量比10月微跌了0.9%，但比09年11月增長(zhǎng)了14.23%。按箱數(shù)算，11月的進(jìn)口箱量比10月小幅上漲了0.2%，比同期則上漲了14%。另外，2010年至今，按箱數(shù)算，進(jìn)口箱量比09年增加了14.2%，但比08年微跌了1.2%。同期，按teu算，進(jìn)口箱量同比增加了15.9%，但比08年下跌了近1%。

集裝箱活動(dòng)房設(shè)計(jì)理念

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集裝箱建筑形式采用ISO標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，通過(guò)對(duì)箱體進(jìn)行改造，開(kāi)門開(kāi)窗并進(jìn)行內(nèi)部裝修，再配床、沙發(fā)等家具和電器設(shè)備，將其改造成集裝箱建筑。這樣的集裝箱建筑與我們平常住的房子幾乎沒(méi)差別。由于集裝箱建筑單元來(lái)自于現(xiàn)成的集裝箱，受現(xiàn)有箱體尺寸的限制，集裝箱各種配件都可以實(shí)現(xiàn)模塊化定制。

集裝箱建筑介紹

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懸浮集裝箱建筑用平底船承載的集裝箱可以創(chuàng)造出漂浮的建筑。這是非常流行和吸引力的居住選擇。另外湖邊、海岸線、河岸、是不允許建造建筑物的，這種情況下漂浮建筑物就可以享受頂區(qū)位優(yōu)勢(shì)的。因此，漂浮集裝箱不僅可以作為沿海和海邊的基礎(chǔ)設(shè)施，也可用于居住。集裝箱重量輕可以輕易放置在成品平底船上。如果船足夠大可以在前面（或后面）的部分可以為一個(gè)露臺(tái)。作為度假生活的新方式。