耙斗機(jī)前應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)

耙斗機(jī)前應(yīng)當(dāng)留意什么事宜 不管在實(shí)際操作哪些機(jī)械設(shè)備前，都應(yīng)當(dāng)立即的查驗(yàn)機(jī)械設(shè)備的每個(gè)部位，看一下有哪些難題

立即的處理 在耙斗機(jī)前，務(wù)必查驗(yàn)現(xiàn)澆板是不是牢靠，支護(hù)是不是堅(jiān)固，固定不動(dòng)鋼絲繩滑輪的錨樁及孔深與堅(jiān)固水平，是不是合乎工作技術(shù)規(guī)范規(guī)定，導(dǎo)輪、尾輪懸架恰當(dāng)，安全性堅(jiān)固，動(dòng)滑輪旋轉(zhuǎn)靈便

嚴(yán)禁將尾輪掛在棚梁和作為支護(hù)的錨桿以及它支護(hù)體里。 耙斗機(jī)各部位清洗，無(wú)煤、矸壓埋，確保自然通風(fēng)、熱管散熱優(yōu)良，電器設(shè)備上邊有灑水時(shí)，應(yīng)在頂篷上妥當(dāng)遮住。

耙斗機(jī)的組成部分

1.耙斗

 耙斗由尾幫、側(cè)板、拉板、筋板焊接而成整體，組成馬蹄形半箱形結(jié)構(gòu)，耙齒用鉚釘固定在尾幫下端，耙齒磨損后可更換。

2.小絞車 

絞車由電動(dòng)機(jī)、減速機(jī)以及兩個(gè)行星滾筒及兩組制動(dòng)器組成、兩組制動(dòng)器實(shí)際上起著兩組離合器的作用，分別對(duì)兩個(gè)滾筒進(jìn)行控制。

3.臺(tái)車 

臺(tái)車由車架、車輪、彈簧碰頭等組成，它是耙斗機(jī)的機(jī)架及行走部，它承受耙斗機(jī)的全部重量。臺(tái)車前后掛有四套卡軌器，作為固定裝置。

4.固定楔 

固定楔固定在掘進(jìn)工作面上，用以懸掛尾輪，固定楔分為硬巖固定楔和軟巖固定楔兩種。

5.尾輪 

尾輪掛在固定楔上，用以引導(dǎo)尾輪繩，使耙斗返回工作面。它主要由側(cè)板、滑輪、心軸、吊鉤零件組成。

6.

料槽(進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽) 料槽是容納耙取(煤)矸的，耙取的巖石以此通過進(jìn)料槽、中間槽、卸料槽底部的卸料口卸入礦車。中間槽安裝在臺(tái)車的支架和支柱上，而進(jìn)料槽、卸料槽則分別在其前后與之銜接。

7.導(dǎo)向輪 

導(dǎo)向輪安裝在耙斗裝巖機(jī)的后部，用以導(dǎo)向、改變鋼絲繩的方向，它由側(cè)板、滑輪、心軸、滾動(dòng)軸承組成。

8.電氣部分 

電氣部分主要采用礦用防爆開關(guān)、防爆電動(dòng)機(jī)、防爆按鈕等電器設(shè)備。司機(jī)操作發(fā)生電氣故障，不準(zhǔn)自己動(dòng)手處理。

耙斗機(jī)的尾輪介紹

耙裝機(jī)又通稱耙斗裝巖機(jī)，耙?guī)r機(jī)，耙渣機(jī)等。 耙斗機(jī)適用于媒礦，冶金工業(yè)礦山開采，隧道施工等工程項(xiàng)目煤巷掘進(jìn)中配上礦車或箕斗開展裝車工作。耙斗裝巖機(jī)服務(wù)器一部分選用大行星輪傳動(dòng)系統(tǒng)，眾卓機(jī)械設(shè)備的耙斗裝巖機(jī)具備裝巖高效率，構(gòu)造簡(jiǎn)易，可信性好，實(shí)際操作便捷，應(yīng)用領(lǐng)域廣等特性。

耙斗機(jī)不但用以平巷，并且能夠在30度下列斜巷應(yīng)用，是提升掘進(jìn)速率，j保持煤巷掘進(jìn)專業(yè)化的一種關(guān)鍵工業(yè)設(shè)備。耙斗裝巖機(jī)含有氣動(dòng)式手推車缸，礦車放滿后，能用風(fēng)動(dòng)手推車缸將重車發(fā)布，以緩解職工的勞動(dòng)效率，減少調(diào)車時(shí)間，提升掘進(jìn)速率。 

耙斗裝巖機(jī)尾輪：安裝在耙斗機(jī)的后側(cè)，用以導(dǎo)向性、更改鍍鋅鋼絲繩的方位。由側(cè)板，動(dòng)滑輪、軸頸、滾柱軸承構(gòu)成的。尾輪是懸架在固定不動(dòng)楔環(huán)套上，用以正確引導(dǎo)耙斗的回到迎面，關(guān)鍵由側(cè)板、耐磨損繩輪、起重吊鉤、芯棒和滾動(dòng)軸承所構(gòu)成。 尾輪詳細(xì)介紹：尾輪是相互配合耙斗裝巖機(jī)開展操縱耙裝機(jī)耙斗的行駛方位.