皮帶輸送機(jī)計(jì)算軟件 訂購(gòu)皮帶輸送機(jī) LJXY 煤炭皮帶輸送機(jī)視頻
小型爬坡裙邊輸送機(jī)優(yōu)勢(shì)：
1、低成本,安裝和維護(hù)非常方便，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳輸速度高，穩(wěn)定。

2、輸送平穩(wěn)，物料與輸送帶間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)，能夠避免對(duì)輸送物的損壞；與其它輸送機(jī)相比噪音較小，適合于工作環(huán)境要求比較安靜的場(chǎng)合。

3、輸送量大，可手工調(diào)整輸送高度，以調(diào)整坡度。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，整體移動(dòng)方便，維護(hù)方便，成本低，功耗小，又不會(huì)損壞被輸送物體，是傳統(tǒng)的螺旋輸送機(jī)，斗式提升機(jī)的佳更新替換產(chǎn)品。

4、獨(dú)特的糾偏設(shè)計(jì)，避免了生產(chǎn)時(shí)不斷調(diào)整皮帶的煩惱。

5、無(wú)論是帶錐度的驅(qū)動(dòng)張緊滾筒的精密加工，還是扇形皮帶的防跑偏調(diào)節(jié)技術(shù)都體現(xiàn)了我公司在技術(shù)和工藝上的地位。

6、機(jī)械上設(shè)計(jì)為在較短的時(shí)間內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)皮帶的安裝及更換



皮帶輸送機(jī)技術(shù)優(yōu)勢(shì)？
首先是它運(yùn)行可靠。在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要的生產(chǎn)單位，如發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用帶式輸送機(jī)。如在這些場(chǎng)合停機(jī)，其損失是巨大的。必要時(shí)，帶式輸送機(jī)可以一班接一班地連續(xù)工作 [2]  。
帶式輸送機(jī)動(dòng)力消耗低。由于物料與輸送帶幾乎無(wú)相對(duì)移動(dòng)，不僅使運(yùn)行阻力?。s為刮板輸送機(jī)的1/3-1/5），而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。
帶式輸送機(jī)的輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)又靈活。線路長(zhǎng)度根據(jù)需要而定．短則幾米，長(zhǎng)可達(dá)10km以上?？梢园惭b在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的上空。
根據(jù)工藝流程的要求，帶式輸送機(jī)能非常靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料．也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加料（如選煤廠煤倉(cāng)下的輸送機(jī)）或沿帶式輸送機(jī)長(zhǎng)度方向上的任一點(diǎn)通過(guò)均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時(shí)，帶式輸送機(jī)成為一條主要輸送干線。
帶式輸送機(jī)可以在貯煤場(chǎng)料堆下面的巷道里取料，需要時(shí)，還能把各堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡(jiǎn)單地從輸送機(jī)頭部卸出，也可通過(guò)犁式卸料器或移動(dòng)卸料車在輸送帶長(zhǎng)度方向的任一點(diǎn)卸料。
輸送帶安裝時(shí)要注意哪些些問(wèn)題?
使用輸送帶時(shí)應(yīng)從來(lái)考慮保護(hù)輸送帶的使用，使其更好地用于生產(chǎn)。不管是運(yùn)輸還是安裝都應(yīng)該注意使用正確的方法，這樣可以大大提高輸送帶的使用壽命，我們來(lái)講一下輸送帶常見(jiàn)的幾種安裝缺陷，同時(shí)為大家提供了有效的解決辦法。
輸送帶安裝時(shí)需要注意的三大問(wèn)題：
1、輸送帶安裝長(zhǎng)度不合適 
無(wú)論是新帶安裝還是舊帶更換，如果事前沒(méi)有對(duì)整條輸送帶的安裝進(jìn)行仔細(xì)的規(guī)劃計(jì)算，很容易造成輸送帶接長(zhǎng)了的情況，直接后果是配重（重錘式配重）撞擊地面，導(dǎo)致起動(dòng)打滑。有的雖然當(dāng)時(shí)沒(méi)有問(wèn)題，試車也沒(méi)有問(wèn)題，但是配置位置較低，運(yùn)轉(zhuǎn)兩三個(gè)月后，配重下垂，起動(dòng)時(shí)撞擊地面。這是因?yàn)榘惭b過(guò)程中沒(méi)有考慮到輸送帶的塑性變形和彈性變形。

輸送帶安裝時(shí)也不宜太短，應(yīng)為以后的維護(hù)留有一定的余量。如果長(zhǎng)度基本在螺旋張緊的小處。使用一段時(shí)間后接頭出現(xiàn)問(wèn)題，輸送帶余量不夠，無(wú)法重做接頭，只好重新安裝新帶。這樣使我們的輸送帶造成了白白的浪費(fèi)。同時(shí)使企業(yè)受到一定的不必要損失。這是我們生產(chǎn)中不想看到的情況。
理想的輸送帶安裝情況是，輸送帶安裝后長(zhǎng)度適中（我們應(yīng)考慮到夏，冬兩季溫度對(duì)輸送帶膨脹率影響的差別），好能夠預(yù)留一個(gè)接頭的余量。
2、接頭質(zhì)量不過(guò)關(guān) 
輸送帶的接頭膠接監(jiān)理是輸送帶安裝過(guò)程中重要的一環(huán)。接頭質(zhì)量的好壞，直接影響到輸送機(jī)能否正常運(yùn)行。因硫化接頭質(zhì)量問(wèn)題造成的斷帶事故時(shí)有發(fā)生，不僅影響生產(chǎn)，有的還造成人身傷害。接頭質(zhì)量的好壞反映在使用效果上，如果膠接過(guò)程中不加強(qiáng)臨控，僅靠完工驗(yàn)收是難以看出問(wèn)題的，所以，嚴(yán)把硫化接頭質(zhì)量關(guān)在輸送帶安裝過(guò)程中成為重要。
3、安裝完成后沒(méi)有進(jìn)行試車調(diào)整 
沒(méi)有經(jīng)過(guò)運(yùn)轉(zhuǎn)磨合時(shí)，新安裝的輸送帶極易發(fā)生局部磨損的現(xiàn)象。要特別重視漏斗調(diào)料板，裙板，擋料板等啊件的調(diào)整。防止輸送帶跑偏，卡料等現(xiàn)象的發(fā)生。此外，還要加強(qiáng)對(duì)輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程的監(jiān)護(hù)，防止卡住大塊物料致使輸送帶過(guò)度磨損。我們?cè)诠ぷ髦性l(fā)現(xiàn)一堆場(chǎng)內(nèi)的輸送帶被擋料板處卡住的塊煤磨出了一條寬十毫米，深七毫米的深槽，長(zhǎng)度約為600米，修補(bǔ)代價(jià)很高，損失很大。

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