托盤

近幾年，我國物流現(xiàn)代化在基礎(chǔ)設(shè)施建造、物流技術(shù)、理論研究方面都取得了明顯的進(jìn)步?？偠鴼w納，咱們依然存在著功率低、本錢高的問題。

托盤作為最常見的物流器具，已廣泛適用于出產(chǎn)、運送、倉儲、配送等各個物流環(huán)節(jié)。鋼托盤重疊式是指鋼制托盤上貨物各層以相同的方式碼放，上下完全相對，各層之間不會出現(xiàn)交錯的現(xiàn)象。我國現(xiàn)在市面上使用的托盤大約有8、9億個，其中鋼制托盤占比其中8%不到，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其他發(fā)達(dá)國家的使用覆蓋率。推進(jìn)鋼制托盤覆蓋必然是可持續(xù)發(fā)展物流中的一部分，鋼制托盤作為承載才能最強(qiáng)的托盤，不只強(qiáng)度、耐磨、耐溫比其他托盤強(qiáng)上不少，其次100%環(huán)保，可回收再利用。

其次，我國的托盤規(guī)格多大百余種，其中標(biāo)準(zhǔn)化托盤僅為23%。承重高，不易變形，連接，拆裝方便，多樣化，所有貨架均采用酸洗、磷化、靜電噴涂等工藝，防腐、防銹。鋼制托盤的多以定制產(chǎn)品為主，難以標(biāo)準(zhǔn)化，這就給客戶后期訂貨帶來了許多麻煩，假如不慎托盤損壞，那么再配有上必須通過定制發(fā)生。給企業(yè)帶來了很多人力物力的糟蹋。所以托盤的規(guī)格化能大大提高企業(yè)外部周轉(zhuǎn)，鋼制托盤可持續(xù)使用的特色。

現(xiàn)代工業(yè)重要運輸設(shè)備之鋼托盤

金屬托盤主要分為二面進(jìn)叉半鋪、二面進(jìn)叉全鋪、四面進(jìn)叉半鋪、四面進(jìn)叉全鋪、彎管鋼托盤。

金屬托盤是物業(yè)中極為基本的集裝單元，它隨著產(chǎn)品在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、零售企業(yè)和用戶之間流通，它與產(chǎn)品生產(chǎn)線、產(chǎn)品包裝、叉車、貨架、公、鐵路運輸車輛、輪船、集裝箱和倉儲設(shè)施等許多方面均有較為嚴(yán)格的尺寸匹配關(guān)系。托盤縱橫交錯式是指相鄰的兩層貨物之間擺放旋轉(zhuǎn)一個角度，一層成橫向放置，另一層成縱向放置，層間縱橫交錯堆碼。因此，托盤標(biāo)準(zhǔn)化是物流特別基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)，托盤的標(biāo)準(zhǔn)化直接決定了物流標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程和現(xiàn)代物業(yè)的運輸成本。隨著世界范圍內(nèi)的物流熱潮升溫，國內(nèi)的物流企業(yè)也迅速發(fā)展壯大。但是作為現(xiàn)代物流基礎(chǔ)環(huán)節(jié)的托盤卻沒有標(biāo)準(zhǔn)化，勢必在將來影響中國物流企業(yè)的健康發(fā)展?？赡茉诙唐趦?nèi)影響還不很突出，但隨著物流行業(yè)的發(fā)展，其“瓶頸”作用會越來越明顯。

托盤貨物碼放的要求

 金屬托盤的承載表面積利用率一般應(yīng)不低于80%。對于金屬托盤貨物的碼放有如下要求：

1、托盤需進(jìn)行防潮、防水等防護(hù)的紙制品、紡織品貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝貨增多角支撐，貨物蓋隔板等加固結(jié)構(gòu)；

2、 易碎類貨物單程或多層碼放，增多木質(zhì)支撐隔板結(jié)構(gòu)；

3、 金屬瓶類圓柱體容器或貨物單層垂直碼放，增多貨框及板條加固結(jié)構(gòu)；

4、 袋類貨物多層交錯壓實碼放；

5、 木質(zhì)、紙質(zhì)和金屬容器等硬質(zhì)直方體貨物單層或多層交錯碼放，拉伸或收縮膜包裝；

6、 紙質(zhì)或纖維質(zhì)類貨物單層貨多層碼放，用捆扎帶十字封合；

7、密封的金屬容器等圓柱體貨物單層或多層碼放，木質(zhì)貨蓋加固；

托盤上貨架時，應(yīng)保持金屬托盤在貨架橫梁上地平穩(wěn)放置，金屬托盤長度應(yīng)大于貨架橫梁外徑50mm以上。