友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營(yíng)：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板
基本的航空材料'鋼'

  友利通達(dá)金屬（天津）有限公司主營(yíng)產(chǎn)品有進(jìn)口耐磨板,進(jìn)口耐磨鋼板,進(jìn)口瑞典耐磨板,德國(guó):400、450、500、600耐磨

鋼就是鋼，不叫鋼合金，可以叫做鐵-碳合金。當(dāng)然，還會(huì)加入其他元素或合金，形成不同性狀的鋼。

國(guó)際上較常見(jiàn)的是鋼材標(biāo)準(zhǔn)有SAE、AISI、JIS、DIN等。

在飛機(jī)上的鋼材，主要包括高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼和不銹鋼。

結(jié)構(gòu)鋼主要有：4130、4140、4340、300M、Hy—Tuf等，主要用于前、后起落架；不銹鋼主要有：301、302、303、321、17—4PH、17—7PH等，主要用于發(fā)動(dòng)機(jī)短艙、吊掛和反推力裝置，在機(jī)身各部位也有少量使用。

  

4130，具有較好的淬透性和綜合力學(xué)性能，切削加工和焊接性能較好，低溫沖擊韌性良好，在飛機(jī)上的品種較多，有薄板、厚板、棒材和管材，適用制作襯套、軸、緊固件等。

4140，結(jié)構(gòu)鋼具有較好的淬透性和綜合力學(xué)性能，切削加工和焊接性能較好，低溫沖擊韌性良好。主要用于機(jī)身、起落架、吊掛等部位，以及部分緊固件。

  

4340鋼是一種中碳低合金高強(qiáng)度鋼，是低合金超高強(qiáng)度鋼的典型代表。具有很好的淬透性、配合良好的強(qiáng)度和韌性，有較高的疲勞強(qiáng)度和低的缺口敏感性，低溫沖擊韌性較高，無(wú)明顯的回火脆性。在飛機(jī)上使用的主要品種是棒材。可用來(lái)制造主起減震器外筒、活塞桿、襯套、和前起落架收放作動(dòng)筒筒體等零件，是承力僅次于300M鋼的材料。美國(guó)從20世紀(jì)40年代中期開(kāi)始研究4340鋼，通過(guò)降低回火溫度，使鋼的抗拉強(qiáng)度達(dá)到1600~1900MPa。1955年4340鋼開(kāi)始用于F-104飛機(jī)起落架。

你不知道的日本工具鋼種類和性能全解低碳鋼板

友利通達(dá)金屬鋼板類型：低碳鋼板，碳素結(jié)構(gòu)鋼板，低合金鋼板，橋梁用鋼板，建筑結(jié)構(gòu)用鋼板，造船和海洋平臺(tái)用鋼板，鍋爐和壓力容器用鋼板，鋼模具用鋼板，合金結(jié)構(gòu)用鋼板，油氣輸送管道用鋼板，高韌性鋼板，耐腐蝕鋼板，可用于熱處理工藝：控制軋制，正火，回火，正火和回火等。

諸如量規(guī)，鋼釬焊，沖壓機(jī)以及沖壓，鍛造，軋制，軋制等工具被切割，彎曲，沖壓和壓縮。在這些方法中，模具承受高表面壓力和沖擊載荷，并且大多數(shù)模具由于磨損，熱粘合，肉損，開(kāi)裂等而被刮掉。

因此，冷加工模具低碳鋼板需要高強(qiáng)度，高耐磨性，高炕疲勞性和高韌性。

冷作工具鋼的特性冷作工具鋼的特性是耐磨性。

提高耐磨性的基本方法是增加鋼的硬度。

冷作工具鋼通常經(jīng)過(guò)淬火和回火處理，并且在約60HRC的硬度狀態(tài)下使用。增加鋼的C含量可以增加硬度。

此外，添加諸如Cr，Mo，V或W的碳化物形成元素以使鋼包含諸如M7C3，M6C和MC的硬質(zhì)碳化物，并且可以進(jìn)一步提高鋼的耐磨性。

然而，當(dāng)碳化物的量大時(shí)，鋼的韌性和炕疲勞性降低。因此，必須根據(jù)目的選擇合適的冷作工具鋼。

其次，碳素工具鋼C含量為0.55％~1.50％，而含有少量Si，Mn的鋼是碳素工具鋼。 

JIS中有11種等級(jí)的碳素工具鋼。碳素工具鋼在750-840℃下淬火并在150-200℃下回火，硬度可達(dá)到54-63HRC。

由于碳素工具鋼的合金元素少，淬透性差，因此進(jìn)行水淬火。即使水是冷的，工件的中心也不會(huì)硬化，只有表面硬化，中心的硬度仍然很低。 

JIS碳素工具鋼中的牌號(hào)是SK105（1.05C-0.2Si-0.25Mn）。 SK105用作工具，鋼，夾具和模具。

65Mn彈簧鋼

友利通達(dá)金屬主營(yíng)耐磨鋼板、Mn13鋼板，Q690D高強(qiáng)板、Q550D高強(qiáng)板、510L高強(qiáng)板、600L高強(qiáng)板、700L高強(qiáng)板、65Mn彈簧鋼板等各種高強(qiáng)板產(chǎn)品,用于大型船舶,橋梁,電站設(shè)備,機(jī)車車輛,起重機(jī)械,礦山機(jī)械等等。

65Mn鋼板強(qiáng)度、硬度、彈性和淬透性均比65號(hào)鋼高，具有過(guò)熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸，彈簧卡頭、精密機(jī)床絲桿、切刀、螺旋輥?zhàn)虞S承上的套環(huán)、鐵道鋼軌等。

二、65Mn彈簧鋼交貨狀態(tài)淬火830℃±20℃，油冷；回火540℃±50℃(特殊需要時(shí)，±30℃)。

三、65Mn彈簧鋼化學(xué)成分碳  C ：0.63～0.65，硅 Si：0.19～0.22，錳 Mn：0.98～1.1，硫 S ：≤0.01，磷 P ：≤0.014，鉻 Cr：≤0.2，鎳 Ni：≤0.02，銅 Cu：≤0.05

四、65Mn彈簧鋼力學(xué)性能抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：825~925屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：520~690伸長(zhǎng)率 δ10 (%)：14~21.5斷面收縮率 ψ (%)：不小于10

五、65Mn硬度熱軋硬度：240~270HB冷軋軟態(tài)硬度：190~220HB冷軋硬態(tài)硬度：300~340HB

熱處理硬度：38~60HRC

六、65Mn彈簧鋼特性

錳提高淬透性，φ12mm的鋼材油中可以淬透，表面脫碳傾向比硅鋼小，經(jīng)熱處理后的綜合力學(xué)性能優(yōu)于碳鋼，但有過(guò)熱敏感性和回火脆性。用作小尺寸各種扁、圓彈簧、座墊彈簧、彈簧發(fā)條，也可制作彈簧環(huán)、氣門(mén)簧、離合器片、剎車彈簧及冷拔鋼絲冷卷螺旋彈簧。