2. 路基土方的處置懲罰 
 2.1 路基土方作業(yè)是運動地面底子工程第一道重要的工序，通常工程量大，在老城區(qū)要地本地下管線多，更為復(fù)雜，要做好各種管線的保護工作，公道選用施工機器。
 2.2 檢查地下水位的環(huán)境，當?shù)叵滤惠^高，路基又不克不及饜足其填土高度要求時，可根據(jù)土質(zhì)特點設(shè)置盲溝及接納其它方法低落地下水位。
 2.3 土質(zhì)濕軟地段的路基壓濕度達不到劃定時，可接納晾曬、換土、石灰等方法來處置懲罰設(shè)置砂墊層等步伐，以保持路基的穩(wěn)定性 。
 2.4 不得用腐植土、生活垃圾土、淤泥、凍土塊和鹽漬土作為填土使用，用機器進行填筑時應(yīng)分層(虛厚20-30cm )填筑，分層整平、碾壓。
 2.5 碾壓工作應(yīng)自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行，一般碾輪每次重疊15-20cm，約碾壓5～8遍，至外貌無顯著輪跡，且達到要求的密實度為止 。
 3. 灰土墊層的施工

 
 3.1  穩(wěn)壓是碾壓的開始，用8噸碾壓重輪在前自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)大擺軸勻速碾壓，經(jīng)過穩(wěn)壓補救灰土內(nèi)部和外部的某些缺陷。
 3.2  灰土整理后及時用12噸以上的壓路機進行碾壓，自跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓4～6遍，當天碾壓當天成活。
 3.3  灰土在碾壓終了后的5～7天內(nèi)，保持一定的濕度，利于強度的構(gòu)成，制止產(chǎn)生縮裂和疏松征象。
 3.4  灰土層的壓實厚度以1O～20cm為宜，碾壓含水量以“手捏成團，落地能散”為度，整平過程掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則。
 3.5  灰土結(jié)構(gòu)層在濕潤的形態(tài)下養(yǎng)護七天以上，多接納灑水養(yǎng)生。
 4. 石灰、粉煤灰、砂礫混合料基層的施工 
 4.1  石灰、粉煤灰、砂礫混合料的壓實厚度為20cm，為10cm，當混合料厚度大于20cm 時要分層鋪設(shè)。
 4.2   初壓時用6～8噸壓路機由跑道內(nèi)側(cè)向外側(cè)穩(wěn)壓一至兩遍，厥后立刻進行找補，找平后用12～15噸壓路面壓實直到無顯著輪跡 。
 4.3   多層攤鋪時，為使上下兩層聯(lián)合好，基層碾壓密實后應(yīng)灑水濕潤，再鋪上層混合料。
 4.4   壓實成型后在濕潤的形態(tài)下養(yǎng)生，一般灑水養(yǎng)護至多7天 。
 4.5   混合料應(yīng)拌雜勻稱，色澤調(diào)和同等，砂礫(碎石)粒徑不大于5Omm，大于20mm的灰塊不超過10％，石灰中嚴禁含有未消解顆粒。
 4.6   用12噸壓路機碾壓后，輪跡深度不得大于5mm，并不得有浮料、脫皮、疏松征象。
 5.水泥石屑穩(wěn)定層的施工
 5.1細致石粉級配，正確的質(zhì)料（水泥、石粉、水配比、拌各勻稱）拌和前對設(shè)置裝備擺設(shè)進行嚴酷調(diào)試，使配料正確、拌和勻稱。
 5.2穩(wěn)定層厚度為150mm，接納一次攤鋪一次壓實成型，以其結(jié)果。攤鋪平整后用8噸壓路機壓實，碾壓時遵照“先輕后重，先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快”的原則。
 5.3成型后保待一定濕度進行養(yǎng)護，以利強度的構(gòu)成，制止產(chǎn)生緊縮裂紋散脫粒。
 6. 瀝青混凝土層施工 
 6.1鋪前應(yīng)先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度，并調(diào)整好自動找平裝置。盡量接納全路幅攤鋪，如接納分路幅攤鋪，接茬應(yīng)精密、順直，并以設(shè)置樣樁控制厚度。
 6.2 瀝青加熱溫度130-150℃，拌雜溫度120-140℃。
 6.3 混合料到達工地控制溫度為120-130℃，攤鋪溫度不低于110℃，開始碾壓溫度80-100℃為宜。
 6.4 攤鋪時要考慮松鋪系數(shù)，它一般在試鋪時確定，其值為1.15～1.35。
 6.5攤鋪是要對瀝青混凝土的進行瀝青油含量的直觀檢查，混合料溫度、厚度、表觀檢查等。
 6.6 良好的瀝青混凝土面層質(zhì)量必要良好的碾壓來，壓實作業(yè)分初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓溫度一般為110-130℃，碾壓后檢查平整度，須要時予以修整；復(fù)壓時，用 10-12t靜作用壓路機或10-12t振動壓路機碾壓4-6遍至穩(wěn)定和無顯著輪跡，復(fù)壓溫度宜控制在90-110℃；終壓時，用 6-8t振動壓路機靜壓2-4遍，終壓溫度宜控制在70～90℃。

 6.7 碾壓中，要確保壓路機滾輪濕潤，以免粘附瀝青混合料。但也要防止灑水過量，以免混合料外貌敏捷冷卻。
 6.8 壓路機嚴禁在新鋪混合料上告急轉(zhuǎn)向或調(diào)頭、左右移動地位或忽然剎車等，新鋪面層在冷卻至常溫前，任何機器、車輛不得停放 。
 6.9 碾壓質(zhì)量的檢查。主要檢查項目有：壓實度、厚度、平整度。 此項目按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》檢查 。
 6.10 公道控制壓實速率，提高著業(yè)高利率，一般控制在2-4km/h，制止出現(xiàn)工序脫節(jié)，增長碾壓工夫，制止孕育產(chǎn)生推移，橫向縫隙等征象。
 6.12 瀝青混凝土晚期養(yǎng)護過程中不準機器、車輛在養(yǎng)護期內(nèi)停放在新鋪瀝青混凝土面層上；嚴禁機器、車輛在新鋪瀝青混凝土面層下行駛、剎車和調(diào)頭。

 6.11外觀則要求表觀密度勻稱，對一些較大缺陷，如厚度不敷、平整度太差、疏松、泛油等應(yīng)予及時返工。