我公司生產(chǎn)的恒溫運(yùn)豬車可裝肥豬100公斤左右，可裝豬苗10公斤左右，該車生產(chǎn)配備的有恒溫機(jī)組混合倉，溫度巡檢儀，發(fā)電機(jī)，液壓升降系統(tǒng)，喂水系統(tǒng)，噴淋系統(tǒng)可將車內(nèi)消毒，材質(zhì)是采用外玻璃鋼內(nèi)不銹鋼制成，恒溫空調(diào)運(yùn)豬車您早買早結(jié)實(shí)耐用，中間龍骨架結(jié)構(gòu)填充物為聚氨酯材質(zhì)，有效的保證車內(nèi)溫度。廂體外部分別安裝架有16個(gè)通風(fēng)窗口，尾部安裝排氣扇，使車內(nèi)通風(fēng)。讓豬仔在春季和秋季時(shí)吹到自然風(fēng)更加舒適。廂體有4.2米，6.4米及8.6米不同大小宣化標(biāo)準(zhǔn)拉豬車豬仔豬苗車由車載制冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),氣體混合輸送倉,排風(fēng)扇等組成,實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫.為保證運(yùn)輸過程中對(duì)溫度的控制,畜禽運(yùn)輸車采用雙系統(tǒng)制冷空調(diào),且箱體兩側(cè)設(shè)計(jì)三排帶電動(dòng)排氣扇的通風(fēng)口和百葉窗,夏季通過空調(diào)實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)降溫.為解決冬季畜禽運(yùn)輸采暖,采用的水暖系統(tǒng),采用智能巡檢儀。帶升降的拉豬車程力集團(tuán)生產(chǎn)拉活豬運(yùn)輸車2020年拉豬車當(dāng)前生豬區(qū)域（長途）運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)狀及存在問題 目前在國內(nèi)，傳統(tǒng)的生豬長途運(yùn)輸車，基本上都是采用貨車改裝，在貨車上焊籠架方式，進(jìn)行生豬長途運(yùn)輸。但這樣的運(yùn)輸方式所存在的問題有哪些呢？ 1． 傳統(tǒng)敞開式運(yùn)輸對(duì)生豬在運(yùn)輸過程中，會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的應(yīng)激反應(yīng)： 2． 傳統(tǒng)的運(yùn)輸車無法補(bǔ)給生豬穩(wěn)定的飲用水和日糧來保持生豬良好的健康和充沛精力 3． 生豬經(jīng)過長途運(yùn)輸后，率提高 4． 造成防疫威脅 5． 屠宰肉品質(zhì)比較差 6． 造成運(yùn)輸成本增加 7． 無動(dòng)物福利待遇
東風(fēng)天錦全鋁合金箱體結(jié)構(gòu)：
1、分層裝載機(jī)構(gòu)：箱體內(nèi)設(shè)置3-4層固定裝載機(jī)構(gòu)，通過尾板液壓系統(tǒng)升降，實(shí)現(xiàn)豬崽每層裝卸，每層隔板配置分欄隔斷。
2、喂食系統(tǒng)：由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成，實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。
3、恒溫系統(tǒng)：由車載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉，箱體排風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。
4、噴淋系統(tǒng)：由氣壓水箱，管道，噴頭，污水收集箱組成，給仔豬噴淋降溫，箱體內(nèi)清潔。
5、供電系統(tǒng)：配備微型發(fā)電機(jī)，給相關(guān)設(shè)備供電。
另外：鋁合金運(yùn)豬車是目前市場上的熱門車型，然而：前四后八這款非常受廣大用戶的青睞，這款車能拉成品豬(220斤左右）120頭，（15斤左右）800-1000頭。

功能一：恒溫運(yùn)輸
豬仔運(yùn)輸車配備中央空調(diào)，只聽過給人吹空調(diào)的，聽過給豬吹空調(diào)的嗎？沒錯(cuò)，我們做到了，我們不是亂花錢，我們就豬仔運(yùn)輸?shù)膯栴}咨詢了華中農(nóng)業(yè)大學(xué)動(dòng)物科學(xué)技術(shù)學(xué)院的有關(guān)，指出，影響豬仔健康狀態(tài)及存活率的主要原因是豬仔的應(yīng)激性。而在各種生物應(yīng)激性中，溫度應(yīng)激性是影響豬仔質(zhì)量的重要因素。打個(gè)比方，人騎摩托車得多穿件衣服，因?yàn)轱L(fēng)吹在身上很冷，是吧？豬也是一樣啊，出欄的豬還勉強(qiáng)可以承受住，但豬仔不行啊，豬仔本身體質(zhì)較弱，而且體內(nèi)的脂肪也比較少，不抗寒，冷風(fēng)吹多了，它跟人一樣，也。
所以我們?cè)谲噹麅?nèi)加裝了一套恒溫系統(tǒng)，把車廂內(nèi)的溫度始終保持在豬仔喜歡的溫度，不冷不熱，很安逸。您也不用擔(dān)心開空調(diào)浪費(fèi)多少油，咱們的車廂是用聚氨酯泡沫填充的，跟冷藏車一樣，可以起到保溫作用，能夠有效省油。
功能二：空氣流通
咱們的豬仔運(yùn)輸車改變傳統(tǒng)的貨車運(yùn)輸方式，改為廂式車運(yùn)輸，兩面廂板別裝有18個(gè)通風(fēng)口，可以根據(jù)車速的不同調(diào)整通風(fēng)口的開合角度，打比方說，咱們現(xiàn)在上高速，車速比較快，那么可以把通風(fēng)口開小一點(diǎn)，這樣不吹豬，當(dāng)咱們?cè)诔鞘欣镒?，車速比較慢的時(shí)候，可以把通風(fēng)口開大一點(diǎn)，讓空氣流通得更快。每層車廂還設(shè)置有兩個(gè)換氣扇，可以及時(shí)把車內(nèi)渾濁的空氣排出去，誰說豬喜歡聞臭味？豬也討厭臭味，它只是沒辦法，它不會(huì)說嘛。我們做過的實(shí)驗(yàn)，保持空氣流通、空氣清新，是長途運(yùn)輸豬仔的關(guān)鍵，這樣環(huán)境下運(yùn)輸?shù)呢i仔活潑好動(dòng)，開心得很！
功能三：增氧設(shè)備
咱們的車上不光有通風(fēng)設(shè)備，還有增氧設(shè)備，增氧設(shè)備主要在兩種情況下使用，分別是雷雨天氣和大熱天，雷雨天氣帶來的低壓，空氣非常地悶熱，人自己都受不了，更別說豬仔了，這兩種情況下建議關(guān)閉所有通風(fēng)口，開空調(diào)，開增氧機(jī)。
功能四：喂水喂食
咱們的豬仔運(yùn)輸車上安裝有水槽，方便長途運(yùn)輸途中豬仔們補(bǔ)充水分，補(bǔ)充體力。

恒溫系統(tǒng)安裝在廂體前部分一米的地方，專設(shè)有單獨(dú)的看門，機(jī)組倉的門安裝在副駕駛方向的后面，機(jī)組采用的是美國凱利（這個(gè)相信您可以查的到的），另外安裝的有一套燃油加熱器，通過恒溫混合倉將溫度達(dá)到恒溫，在廂體和恒溫混合倉間隔的墻板上安裝有電動(dòng)排氣扇可讓恒溫的溫度吹向后箱體，這樣車內(nèi)的豬便可舒適的溫度了；為了方便觀察車廂的溫度在駕駛室的地方安裝的有溫度巡檢儀，保證車內(nèi)的溫度在28-32攝氏度，便于控制溫度，在廂體的外部左右兩邊各安裝18個(gè)通風(fēng)窗口，窗口采用的液壓開關(guān)，窗口為了不讓豬能跑出來特安裝的有不銹鋼鋼管進(jìn)行攔阻，運(yùn)輸途中放心。車內(nèi)為了在長途運(yùn)輸中幼豬的飲食問題安裝的有喂水系統(tǒng)，是由液體食物箱，管道泵，管道，喂食嘴組成，可在運(yùn)輸途中適當(dāng)輸送給豬喂食；為了方便車內(nèi)清潔及夏天降溫安裝有由氣壓水箱管道噴頭的噴淋系統(tǒng)；當(dāng)然有的需要消毒的可將消毒液與水混合打開噴淋開關(guān)可將車內(nèi)消毒，必須在空車的情況下使用，不然消毒液會(huì)對(duì)豬產(chǎn)生不同程度的影響。
恒溫系統(tǒng)由車載制冷機(jī)，暖風(fēng)機(jī)，氣體混合輸送倉，箱體排風(fēng)扇等組成，實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。

車廂結(jié)構(gòu)：
①、全鋁合金型材制作，質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、防銹蝕性強(qiáng)；
②、每層 4 個(gè)欄位，共 12個(gè)欄位，每層高 560mm；裝載面積為 86.4 ㎡；（可調(diào)節(jié)）
③、可裝載 6kg 重的苗豬 1450 頭；
④、內(nèi)底板和頂部天花板可以升起，方便人員進(jìn)出、裝卸豬，進(jìn)行沖洗；
⑤、廂體頂部安裝保溫隔板，有效避免高溫傳導(dǎo)，控制廂體內(nèi)部溫度。
內(nèi)部配備：風(fēng)扇系統(tǒng)、飲水系統(tǒng)(可選裝)、噴淋系統(tǒng)(可選裝)、空調(diào)系統(tǒng)(可選裝)
系統(tǒng)(可選裝)
①、有視頻和溫度報(bào)警裝置；
②、通過視頻，在駕駛室內(nèi)可實(shí)時(shí)觀看車廂內(nèi)每層豬的情況；
③、通過溫度報(bào)警裝置，和二氧化碳探頭，對(duì)車廂內(nèi)溫度超出安全溫度區(qū)間和二氧化碳濃度進(jìn)行檢測(cè)，當(dāng)溫度過高過低、二氧化碳超標(biāo)時(shí)駕駛室內(nèi)自動(dòng)報(bào)警，方便司機(jī)調(diào)整車廂內(nèi)的溫度。
我公司承諾：凡屬本公司生產(chǎn)銷售的產(chǎn)品，底盤部分，全國聯(lián)保；部分三包服務(wù)一年，售后服務(wù)四十八小時(shí)到位，負(fù)責(zé)維修并提供免費(fèi)技術(shù)服務(wù)。