CGM-5無砟軌道抬升專用材料

發(fā)布日期：2021-02-09 08:50 瀏覽次數(shù)： 109 作 者：海巖興業(yè) 關(guān)鍵詞：CGM-5無砟軌道抬升專用材料

軌道板根據(jù)高速鐵路客運專線工程建設(shè)的需要自主研發(fā)的一種高性能軌道板專用封錨材料。

封錨砂漿具有超高強、微膨脹、粘結(jié)強度高且對鋼筋無銹蝕、使用方便、操作簡單、可封錨性好等特點。

一、產(chǎn)品特點

1、高強度，后期強度高且不倒縮。

2、和易性好，保持時間長，具有很好的粘聚力，封錨收面光澤美觀。

3、微膨脹，確保漿料與灌漿部位的牢固粘結(jié)，結(jié)構(gòu)密實。

4、耐久性能好，抗?jié)B、抗凍、抗腐蝕性能好、鋼筋無任何銹蝕。

5、使用方便，在工地按規(guī)定加水后即可使用。

二、性能指標(biāo)

注：CGM-320E封錨砂漿執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):科技[2008]74號 客運專線鐵路CRTSI型《板式無砟軌道混凝土道板暫行技術(shù)條件》。

三、施工工藝

1、封錨砂漿填壓前應(yīng)對錨穴進(jìn)行清理，不得有油污、浮塵、雜物和積水，并均勻噴涂能夠提高粘接強度的YJ-302。

2、封錨砂漿采用強制式攪拌機拌制，攪拌機轉(zhuǎn)速不宜小于180r/min。

3、封錨砂漿應(yīng)分層填壓，采用空氣錘對砂漿進(jìn)行振搗，頻率不小于1000Hz，振搗力不小于6kg，振搗次數(shù)不得少于3次，每次不少于20s。

4、漿料按粉料:水=100:13～15重量比配制, 嚴(yán)格控制加水量。

5、攪拌好的封錨砂漿應(yīng)在40分鐘內(nèi)使用完畢，不可中途加水。

6、施工完及時清洗設(shè)備。

7、封錨砂漿填壓時的環(huán)境溫度宜為5℃～35℃。當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃時，應(yīng)采取保溫措施，保溫時間不少于24h，應(yīng)避免在陽光暴曬、雨、雪和大風(fēng)環(huán)境下進(jìn)行封錨作業(yè)。

四、包裝儲存

CGM-320E封錨砂漿采用復(fù)合牛皮紙袋包裝，50kg/袋。

自生產(chǎn)之日起有效貯存期為6個月。

應(yīng)貯存在陰涼、干燥、通風(fēng)的庫房中，不可曝曬，不可雨淋，冬季應(yīng)注意防凍。