淄博敖邦鍛壓機(jī)械有限公司主營(yíng)：卷板機(jī),三輥機(jī)卷板機(jī),彎管機(jī),校平機(jī)
淄博敖邦鍛壓機(jī)械有限公司主營(yíng)：卷板機(jī),三輥機(jī)卷板機(jī),彎管機(jī),校平機(jī)

卷板機(jī)中零部件的設(shè)計(jì),利用CAD三維實(shí)體造型技術(shù),可以直觀表達(dá),設(shè)計(jì)。首先進(jìn)行零件設(shè)計(jì),借助基于特征的三維參數(shù)化建模工具Solidworks進(jìn)行各部分的設(shè)計(jì)。主要有工作部分(軸輥和機(jī)架等)、傳動(dòng)部分(減速器、聯(lián)軸節(jié)制動(dòng)器等)、卸板部分和電氣部分。

設(shè)計(jì)過(guò)程中首先選型,即確定基本的幾何結(jié)構(gòu)和尺寸,然后劃分為若干個(gè)組件,根據(jù)設(shè)備實(shí)際工作中的使用條件、功能要求,對(duì)這些組件分別進(jìn)行構(gòu)型設(shè)計(jì)。將每個(gè)零件的主要幾何結(jié)構(gòu)及尺寸參數(shù)化,并通過(guò)這些參數(shù)在各零件之間建立關(guān)聯(lián)約束,使各個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成一個(gè)內(nèi)在的整體。完成零件設(shè)計(jì)后可以進(jìn)行虛擬裝配,定義裝配件中每個(gè)零件相關(guān)尺寸關(guān)系與組合關(guān)系,并將相關(guān)零件模型中的對(duì)應(yīng)幾何基準(zhǔn)和尺寸參數(shù)與全局的幾何基準(zhǔn)和尺寸參數(shù)相關(guān)聯(lián),后得到主體的裝配模型。在零件和裝配體的設(shè)計(jì)過(guò)程中,可以隨時(shí)進(jìn)行二維和三維間的轉(zhuǎn)換,使整個(gè)零件結(jié)構(gòu)直觀明了,同時(shí)工程圖的繪制也變的輕松簡(jiǎn)單,修改也非常方便。  

卷板機(jī)CAE技術(shù)的應(yīng)用[3]對(duì)卷板機(jī)的加工過(guò)程進(jìn)行,從結(jié)果分析板料的受力情況和變形情況,可以判斷其結(jié)構(gòu)是否合理,參數(shù)選擇是否恰當(dāng)。此外,CAE技術(shù)還可以進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。進(jìn)行時(shí),首先對(duì)卷板機(jī)滾彎過(guò)程進(jìn)行分析,對(duì)稱式三輥卷板機(jī)的卷板過(guò)程分為下壓和滾彎兩個(gè)過(guò)程,上輥下壓使板料產(chǎn)生彈塑性變形;在滾彎過(guò)程中下輥是驅(qū)動(dòng)輥,通過(guò)下輥的驅(qū)動(dòng)以及板料和下輥之間的摩擦力使板料送進(jìn)。分以下2步驟:1)建立數(shù)學(xué)模型。滾彎模型與實(shí)際情況是否符合直接影響到模擬結(jié)果的準(zhǔn)確性。改變下壓量,板材的曲率半徑改變。根據(jù)板料尺寸,每次下壓5～10mm,在多次滾彎后達(dá)到所要求的尺寸。

三輥卷板機(jī)的潤(rùn)滑方式是什么？其潤(rùn)滑時(shí)的具體做法又是什么？相信這是所有應(yīng)用三輥卷板機(jī)的用戶都比較關(guān)心的兩個(gè)問(wèn)題，主要內(nèi)容如下所示：  

三輥卷板機(jī)機(jī)器各磨擦部分需有潤(rùn)滑油，以保持三輥卷板機(jī)機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，延長(zhǎng)使用壽命。在減速箱內(nèi)注入潤(rùn)滑油，一般采用牌號(hào)為HJ-40的機(jī)械油。在齒輪及加油杯必須定期注入潤(rùn)滑脂。    

三輥卷板機(jī)的上輥翻倒軸套彈子杯每加班油一次；上輥固定座每加班油一次；蝸桿軸承根據(jù)用戶使用情況加油一次；JZQ減速機(jī)新機(jī)3個(gè)月更換機(jī)油，以后半年換油一次。蝸輪根據(jù)用戶使用情況加油一次；傳動(dòng)齒輪（甘油）根據(jù)用戶使用情況一般100小時(shí)加油一次；ZSY200三輥卷板機(jī)的減速機(jī)新機(jī)3個(gè)月更換機(jī)油，以后半年換油一次。升降絲杠根據(jù)用戶使用情況加油一次；支架下輥軸孔每班加油一次。     

三輥卷板機(jī)根據(jù)工作情況分別采用油杯潤(rùn)滑，人工加油和箱式潤(rùn)滑等三種方式。各輥軸頸與傳動(dòng)軸軸頸等為油杯潤(rùn)滑，齒輪、渦輪、升降絲桿、活動(dòng)軸承與翹起調(diào)整機(jī)構(gòu)絲桿等處采用定期人工加油潤(rùn)滑，減速機(jī)內(nèi)齒輪與軸承的潤(rùn)滑是借助于油在箱體內(nèi)的飛濺來(lái)實(shí)現(xiàn)的。      

咱們?cè)敿?xì)講解了三輥卷板機(jī)的潤(rùn)滑方式和具體的做法，希望相關(guān)用戶認(rèn)真揣摩，進(jìn)一步做好三輥卷板機(jī)的保養(yǎng)工作。

在卷板機(jī)加工中，目前有待處理的課題，是如何增加實(shí)踐加工前的預(yù)備工夫，尤其是在需求對(duì)商品停止反復(fù)加工時(shí)的預(yù)備工夫。初次加工時(shí)，需求一邊確認(rèn)圖紙，一邊思索加工模具以及工件的卷板機(jī)順序、順序的輸出等環(huán)節(jié)。卷板機(jī)在實(shí)踐加工前，要對(duì)加工順序、模具等信息思索片面。而以上破費(fèi)少量工夫所編輯完成的加工信息，在下一次反復(fù)加工時(shí)假如不能無(wú)效調(diào)用，那麼當(dāng)遇到異樣的工件時(shí)，加工者就需求重新停止編程。

加工相反的卷板機(jī)工件并停止反復(fù)編程作業(yè)，稱之爲(wèi)“二次反復(fù)作業(yè)”。也就是說(shuō)，加工相反的工件，每次都需求耗費(fèi)相反的預(yù)備工序工夫，這是一種極大的糜費(fèi)。由于在停止加工預(yù)備時(shí)，設(shè)備是不能停止消費(fèi)的，由此發(fā)生的加工預(yù)備工夫的反復(fù)耗費(fèi)，極大影響了設(shè)備的消費(fèi)加工效率。

可見，卷板機(jī)商品加工信息的無(wú)效傳遞關(guān)于全體消費(fèi)效率來(lái)說(shuō)是多麼重要。爲(wèi)了無(wú)效避免“二次反復(fù)作業(yè)”，我們需求將商品的加工信息以制造、存儲(chǔ)、運(yùn)用相結(jié)合的方式停止循環(huán)應(yīng)用。經(jīng)過(guò)這種良性循環(huán)而徹底改善和提升設(shè)備的加工效率，進(jìn)而進(jìn)步企業(yè)的效益，使企業(yè)可以更快地開展。因而，關(guān)于有需求進(jìn)一步提升消費(fèi)效率的客戶，天田可以提供相應(yīng)的設(shè)備來(lái)停止完善。以加工數(shù)據(jù)易于制造、易于保管、易于運(yùn)用的加工方式，來(lái)發(fā)明適于消費(fèi)的加工形式卷板機(jī)經(jīng)過(guò)對(duì)初次編輯完成的加工順序及信息停止保管，完成了現(xiàn)場(chǎng)卷板機(jī)工序信息的共享，改善了實(shí)踐消費(fèi)的加工形式。同時(shí)，無(wú)效防止了由人爲(wèi)要素惹起的對(duì)加工效率的影響，從而在消費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)極大進(jìn)步了作業(yè)人員以及設(shè)備的消費(fèi)效率。