二、履帶運(yùn)輸車履帶的：

履帶運(yùn)輸車選用硬橡膠整體掩注而成的橡膠整體履帶，同時(shí)在履帶齒和支重輪的位置嵌有量的鋼板。使其具有車輪和金屬履帶的優(yōu)點(diǎn)：

（１）接地比壓小，通過(guò)性好，并且越野能力強(qiáng)；

（２）由于橡膠履帶在水泥路上行駛時(shí)，水泥路面對(duì)其磨損較小，所Ｗ在短途運(yùn)輸時(shí)需要專口的運(yùn)輸工具；

（３）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要維護(hù)。

履帶運(yùn)輸車有些角落的污垢，今天就讓我們來(lái)了解一下。

一些操作員不檢查或修理某些組件。我認(rèn)為他們總是。只要件沒(méi)有損壞，它們將繼續(xù)使用，并且貨車也會(huì)損壞。為什么會(huì)這樣呢？主要有三個(gè)原因。

先，某些組件處于隱藏的損壞中，用肉眼很難檢測(cè)到。剝?nèi)ハ鹉z管時(shí)就是這種情況。履帶自卸運(yùn)輸車散發(fā)出黑煙，工作微弱。檢查后，是由于進(jìn)氣管內(nèi)層剝離引起的。也有履帶運(yùn)輸車發(fā)動(dòng)機(jī)，水溫過(guò)高而輸出下降。結(jié)果證明散熱器軟管的內(nèi)壁被通道分離和阻塞。織物軟管比純橡膠軟管，因?yàn)檐浌苌侠p繞有多個(gè)繩索層。在工作過(guò)程中，織物內(nèi)壁上的薄橡膠層很容易脫落，因?yàn)樗L(zhǎng)時(shí)間暴露在的熱水或氣流中。就像主動(dòng)閥一樣，可減小管道的橫截面積并阻水或空氣的流動(dòng)。上面的失敗。