車載移動制砂機(jī) 也稱 車載制砂機(jī) 是當(dāng)前市場上暢銷的一款移動式制砂生產(chǎn)線設(shè)備車載移動制砂機(jī)所有部件均采用車載安裝形式，不僅可以分體組件的繁雜場地基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低物料、工時(shí)消耗，車載移動制砂機(jī)而且還能夠大大提升設(shè)備轉(zhuǎn)場的靈便性。能夠?qū)ξ锪线M(jìn)行現(xiàn)場破碎，并可隨原料開采面的推進(jìn)而移動，從而大量降低了物料的運(yùn)輸費(fèi)用。車載移動制砂機(jī)移動式制砂機(jī)也稱移動打砂機(jī)，從構(gòu)架造型方面來說，與移動破碎站沒有太大的區(qū)別，主要就是將關(guān)鍵設(shè)備從破碎機(jī)換成制砂機(jī)，用于實(shí)現(xiàn)對各類砂石料的深度加工操作。

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  車載移動制砂機(jī) 也稱 車載制砂機(jī) 是當(dāng)前市場上暢銷的一款移動式制砂生產(chǎn)線設(shè)備一直以來，對于不涉及砂石行業(yè)的人們來說，沙子就是開采的天然沙，但稍微了解砂石行業(yè)的人們都知道，早幾年就已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)移成把石頭碎成沙子的人工沙了，并且近些年石頭碎成的沙子已經(jīng)成為各種項(xiàng)目用沙的主力軍，車載移動制砂機(jī)設(shè)備廠家根據(jù)市場需求來生產(chǎn)機(jī)器移動粉碎石頭的機(jī)器，它的主機(jī)選用顎式破碎機(jī)、圓錐破碎機(jī)、反擊破、重錘破等來搭配，采用車載一體化設(shè)計(jì)，將破碎、給料、輸送、篩分等系統(tǒng)緊密結(jié)合，形成一條完整的可移動式石頭粉碎生產(chǎn)線，可以替換固定式石料生產(chǎn)線，具有轉(zhuǎn)場便捷、跑的快、節(jié)能環(huán)保等顯著特點(diǎn)。車載移動制砂機(jī)它比較環(huán)保，再也不用擔(dān)心石料運(yùn)輸過程中造成的二次污染了；另外，車載移動制砂機(jī)機(jī)動性強(qiáng)，轉(zhuǎn)場方便，如遇突發(fā)情況，可直接開走；其三，回報(bào)期快，如果石料廠輔助設(shè)備、場地等準(zhǔn)備好，機(jī)器可以隨買隨用，直接開到石頭處理場地。多機(jī)組聯(lián)合，工作默契產(chǎn)能加倍組合一：配置顎式破碎機(jī)+振動給料機(jī)，完成給料、粗碎處理。

1、車載移動制砂機(jī)，減小占地空間：可移動式石子（石頭）破碎設(shè)備的優(yōu)勢在于，集輸送、篩分、破碎工作于一體，自成破碎生產(chǎn)線，有效縮減占地空間，環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng)，尤其面對復(fù)雜艱難的生產(chǎn)條件，能夠游刃有余應(yīng)對；

2、架構(gòu)合理，機(jī)動性強(qiáng)：可移動式石子（石頭）破碎設(shè)備采用船型鋼架結(jié)構(gòu)，符合空氣動力學(xué)，機(jī)身緊湊，采用模塊化裝配，減小轉(zhuǎn)彎半徑，增強(qiáng)移動靈活性，即使肩負(fù)整條生產(chǎn)線的工作，車身負(fù)載過重，車載移動制砂機(jī)可移動式石子（石頭）破碎設(shè)備依然能夠保持平穩(wěn)運(yùn)行，這也是其機(jī)動性的突出表現(xiàn)；公司占地十萬平方米，擁有12000平方米的標(biāo)準(zhǔn)化重型工業(yè)廠房，各種大、中型金加工、鉚焊、裝配設(shè)備20余臺，在線員工130余人，其中具有中、職稱的管理干部和工程技術(shù)人員120余人。

3、車載移動制砂機(jī)智能化控制，作業(yè)：移動石子（石頭）破碎裝備采用智能化控制柜，配置PLC控制系統(tǒng)，設(shè)備的啟動、工作參數(shù)調(diào)整、誤操作提示等功能，可以一體化操控，作業(yè)；

4、可折疊設(shè)計(jì)，作業(yè)、運(yùn)輸兩不誤：給料倉采用折疊式設(shè)計(jì)，配以液壓支撐護(hù)板，給料機(jī)采用自動化料倉門，預(yù)分細(xì)料，自動控制分料方向，提高作業(yè)效率；輸送機(jī)角度可以智能調(diào)節(jié)，伸縮設(shè)計(jì)，收縮便于收納運(yùn)輸，伸展開來可以即時(shí)投入作業(yè)。