第一章 概述

1.1項目背景

排氣歧管，是與發(fā)動機氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來導入排氣總管的，帶有分歧的管路。對它的要求主要是盡量減少排氣阻力，并避免各缸之間相互干擾。 排氣過分集中時，各缸之間會產生相互干擾，也就是某缸排氣時，正好碰到別的缸竄來的沒有排凈的廢氣。這樣就會增加排氣的阻力，進而降低發(fā)動機的輸出功率。解決的辦法是使各缸的排氣盡量分開，每缸一個分支，或者兩缸一個分支，并使每個分支盡量加長并成型-以減少不同管內的氣體相互影響。眾所周知，機動車輛動力是至關重要的。尤其是在參加某機車賽事用車，如何提升機車動力是重要關注對象。

排氣歧管是機車排氣系統(tǒng)的重要組成部分,與三元催化轉化器、消聲器、排氣總管等共同構成機車排氣系統(tǒng),在整個機車排氣運行中起著舉足輕重的作用。排氣系統(tǒng)涉及到整個機車的動力；從機車動力的宏觀角度看,排氣歧管制造質量對于后期機車排氣系統(tǒng)性能各部件運行的整體協(xié)調性將產生較大的影響；而排氣歧管更是直接連接機車的發(fā)動機，從而排氣歧管的鑄造加工生產的質量問題不僅涉及到排氣系統(tǒng)的運行，同時也牽扯到發(fā)動機的動力。

本文以鑄造件排氣歧管為研究對象，重點闡述中科院廣州電子藍光高精度三維掃描儀在三維掃描檢測過程中的應用。

關鍵詞：自動轉臺三維掃描測量、全自動高精度三維掃描儀，鑄件精密測量

第二章 原有技術分析

2.1檢測對象

2.2技術需求

   檢測目的：檢測鑄造件排氣歧管加工生產過后整體誤差情況以及相關重要位置3D尺寸。客戶需控制鑄造件的整體形變，使在規(guī)定要求范圍內。

2.3原有解決方案 

   目前客戶檢測方案：使用傳統(tǒng)測量工件（千分尺、量具檢具）進行相關尺寸位置檢測

2.4綜述

   原有測量方案的弊端：無法對復雜曲面快速精準測量檢測；無法整體評價鑄造件排氣歧管加工生產過后誤差情況

第三章 我們的技術解決方案

3.1通過使用藍光高精度精密測量全自動三維掃描獲取鑄造件排氣歧管的三維掃描數據

（現場掃描照片）

3.2掃描鑄造件數據

3.3檢測內容：

使用設備自帶檢測模塊對掃描數據進行檢測

（1）鑄造件排氣歧管加工生產過后整體偏差情況

（2）關鍵部位的3D尺寸  

第四章 技術方案綜述

通過與原有檢測技術檢測的數據結果比較，此三維掃描檢測方案能夠更好的評價鑄造件排氣歧管的整體誤差情況，方便用戶進行調整。

利用中科院廣州電子藍光高精度三維掃描儀結合檢測軟件對鑄造件排氣歧管進行3D尺寸檢測的方法兼?zhèn)淞肆慵臻g實際偏差的直觀可視性，在實際品質管理和生產制造工作中具有良好的應用效果。因此，中科院廣州電子藍光高精度三維掃描儀在工業(yè)制造領域得到了廣泛認可和應用。