平鍵條

普通平鍵按構(gòu)造分，有圓頭（Ａ型）、平頭（Ｂ型）以及單圓頭（Ｃ型）三種， A型平鍵 B型平鍵 C型平鍵 特點(diǎn)：A型平鍵的軸槽用端銑刀加工，鍵在槽中固定良好，但 軸上槽引起的應(yīng)力集中較大；B型平鍵的軸槽用盤銑刀加工，軸的應(yīng)力集中較??；C型常用于軸端與轂類零件聯(lián)接，與A型平鍵一樣，其圓頭部分的側(cè)面與鍵槽并不接觸， 未能充分利用。用途：應(yīng)用最廣，也適用于高精度、高速或承受變載、沖擊的場(chǎng)合。平鍵正火可改善硬度小于160HBS毛坯的切削性能。該鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，其綜合力學(xué)性能要優(yōu)化于其他中碳結(jié)構(gòu)鋼，但該鋼淬透 性較低，水中臨界淬透直徑為12~17mm，水淬時(shí)有開裂傾向。當(dāng)直徑大于80mm時(shí)，經(jīng)調(diào)質(zhì)或正火后，其力學(xué)性能相近，對(duì)中 、小型模具零件進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理后可獲得較高的強(qiáng)度和韌性，而大型零件，則以正火處理為宜，所以，此鋼通常在調(diào)質(zhì)或正火狀態(tài) 下使用。

我國緊固件企業(yè)整體規(guī)模較小,導(dǎo)致行業(yè)研發(fā)能力較弱,技術(shù)水平較低,生產(chǎn)的產(chǎn)品種類及質(zhì)量與國外先進(jìn)水平相比有較大差距?，F(xiàn)階段,我國的航空航天、高鐵、汽車等產(chǎn)業(yè)在快速發(fā)展,所需要的緊固件產(chǎn)品非常多,并且呈現(xiàn)不斷上漲的趨勢(shì)。但由于市場(chǎng)供應(yīng)不足,所以長期依賴進(jìn)口。而我國出口的緊固件產(chǎn)品則主要集中在中低端、附加值少的產(chǎn)品方面。我國緊固件行業(yè)發(fā)展嚴(yán)重失衡。在緊固件產(chǎn)能“過?！迸c“短缺”的雙重壓力下,從緊固件行業(yè)現(xiàn)狀來看,我國政府在不斷推動(dòng)中小型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),提高創(chuàng)新與技術(shù)水平。但我國緊固件行業(yè)中小型企業(yè)過多,其更換先進(jìn)設(shè)備的能力較差,再加上本身技術(shù)不足,即使有設(shè)備也無法生產(chǎn)產(chǎn)品。我國中小型緊固件企業(yè)轉(zhuǎn)型仍然道遠(yuǎn)。我國緊固件行業(yè)需盡快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),向整體化方向發(fā)展,順應(yīng)市場(chǎng)需求,才能發(fā)掘行業(yè)巨大發(fā)展?jié)摿Α?

普通平鍵的承載能力通常取決于楔鍵和切向鍵，楔鍵上下面是工作面，鍵的上表面有1：100的斜度，輪轂鍵槽的底面有1：100的斜度。把楔形鍵打入軸和輪轂時(shí)，表面產(chǎn)生很大的預(yù)緊力，工作時(shí)主要靠摩擦力傳遞扭矩，并能承受單方向的軸向力。缺點(diǎn)是會(huì)迫使軸和輪轂產(chǎn)生偏心，僅適用于對(duì)定心要求不高、載荷平穩(wěn)和低速的聯(lián)結(jié)。切向鍵聯(lián)接，特點(diǎn)：由兩個(gè)斜度為1：100的楔鍵組成。其上下兩面（窄面）為工作面，其中之一面在通過軸心線的平面內(nèi)。工作面上的壓力沿軸的切線方向作用，能傳遞很大的轉(zhuǎn)矩。一個(gè)切向鍵只能傳遞一個(gè)方向的轉(zhuǎn)矩，傳遞雙向轉(zhuǎn)矩時(shí)，須用互成120°～130°角的兩個(gè)鍵。