全尼龍重型腳輪 合攏全尼龍重型腳輪規(guī)格支架特點：支架采用4工位自動二氧化碳保護焊接，強度高，耐沖擊，并采用了環(huán)保鍍鋅處理，鹽霧實驗達到了6級；在焊接強度按歐規(guī)和進行性及扭力實驗和熔點實驗，能夠達到規(guī)定。產(chǎn)品優(yōu)勢：一、啟動。腳輪彈簧減震輪采用鐵芯包聚氨酯輪，具有良好的韌彈性和耐磨性，安裝在設備車上使用時，起動力較小(如6寸減震腳輪，在單輪載重200公斤時，起動力為3.6千克力)；

載重工作能力當機器設備遭受承重物沖擊性或振動時腳輪的一載重工作能力。靜態(tài)數(shù)據(jù)負載靜態(tài)數(shù)據(jù)負載靜態(tài)數(shù)據(jù)負載靜態(tài)數(shù)據(jù)負載：腳輪在靜止不動情況下會承擔的凈重。靜態(tài)數(shù)據(jù)負載一般狀況應是履行負載(動承重)的5~6倍，靜態(tài)數(shù)據(jù)負載少應是沖擊性負載的2倍。重型腳輪產(chǎn)生基本原理原材料：重型腳輪是用以超重型機器設備的挪動，因此，重型腳輪的車輪子一般采用硬胎面單論。如變壓器鐵芯包聚氨酯材料輪，車輪子由聚氨酯材料再加安靖的生鐵輪芯和細致雙軸承，耐用且撞擊力強，沉穩(wěn)的平面圖單論面構(gòu)造，超大型輪寬，更具備滾翻，超大型載貨量和可靠性，抗磨損，緩重，適合超載負荷高的狀況下應用。