吊橋，又名懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸（或橋兩端）的纜索（或鋼鏈）作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。其纜索幾何形狀由力的平衡條件決定，一般接近拋物線。從纜索垂下許多吊桿，把橋面吊住，在橋面和吊桿之間常設(shè)置加勁梁，同纜索形成組合體系，以減小荷載所引起的撓度變形。

吊橋是以承受拉力的纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件的橋梁，由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。吊橋的主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高的鋼材（鋼絲、鋼纜等）制作。由于吊橋可以充分利用材料的強度，并具有用料省、自重輕的特點，因此吊橋橋在各種體系橋梁中的跨越能力較大，跨徑可以達到1000米以上。   

          空人飛人 威亞

項目介紹：

威亞，俗稱吊鋼絲，是用于保護演員高空運動的裝置，電影拍攝應(yīng)用比較廣泛，只是繩索是用的極細的鋼絲，以免露出破綻。影視威亞高空體驗項目是集高空表演和游客體驗兩種功能為一體的新型業(yè)態(tài)。通過各類高空威亞表演可以迅速為景區(qū)提升人氣，同時可以讓游客體驗“輕功水上漂”等超刺激的飛升體驗。

技術(shù)要求：

一套威亞設(shè)備需要2個吊點，行程約170米，負載約120 KG，最大飛行速度約每秒2米，用于通過威亞表演營造景區(qū)內(nèi)濃烈的游玩興致。

在設(shè)計威亞機械時，參照運動會大型威亞演出的安全標準與《舞臺機械 臺上設(shè)備安全》，因此，采用性能優(yōu)良制動器，安全系數(shù)為額定負載的2.5倍；使用防旋轉(zhuǎn)為額定負載的12倍。

設(shè)計技術(shù)指標

1.設(shè)備安全系數(shù)：零部件的設(shè)計安全系數(shù)n>5；起重用鋼絲繩n>12；承重鋼結(jié)構(gòu)剛度系數(shù)大于1/1000；2.設(shè)備使用無故障時間：8000-10000小時；3.設(shè)備現(xiàn)場噪音：小于50db；4.吊機的所有緊固件，都采取防松措施； 吊機上行、下行有行程保護；