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設(shè)備簡單，油霧既有潤滑功能，又能起到冷卻軸承的作用，但油霧不易回收，對環(huán)境污染嚴(yán)重，故逐漸被新型的油氣潤滑方式所取代。4.電主軸的環(huán)下潤滑是一種改進(jìn)的潤滑方式，分為環(huán)下油潤滑和環(huán)下油氣潤滑。實(shí)施環(huán)下油或者油氣潤滑時(shí)，潤滑油或油氣從軸承的內(nèi)圈噴入潤滑區(qū)，在離心力的作用下電主軸的潤滑油更易于到達(dá)軸承潤滑區(qū)，因而比普通的噴射潤滑和油氣潤滑效果好，可進(jìn)一步提高軸承的轉(zhuǎn)速，如普通油氣潤滑，角接觸陶瓷球軸承的dn值為2.0×106左右，采用加大油氣壓力的方法可將dn值提高到2.2×106，而采用環(huán)下油氣潤滑則可達(dá)到2.5×106。5.電主軸在噴射潤滑時(shí)，是直接用高壓潤滑油對軸承進(jìn)行潤滑和冷卻的，功率消耗較大。
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機(jī)械主軸使用的時(shí)候盡可能配合高速運(yùn)行，并且運(yùn)行的時(shí)候應(yīng)當(dāng)對電主軸的外壁進(jìn)行環(huán)冷的處理，能夠保持冷卻劑的溫度。電主軸在使用過程中或多或少產(chǎn)生故障，怎樣針對故障進(jìn)行判斷和檢修是用戶極其關(guān)注的難題，下面我們就簡單分析下從聲響異響來鑒別電主軸的故障問題。噠噠噠的聲響：聲音的頻率伴隨著軸承轉(zhuǎn)速而變動(dòng)，這類噪聲是零部件表面波紋度造成的，可以改進(jìn)軸承滾道表面的加工品質(zhì)，減少波紋度幅值，減少碰傷，查驗(yàn)自由端軸承的運(yùn)行狀況，改進(jìn)軸與軸承座的精度安裝方法。淅瀝淅瀝的聲響：保持器和滾動(dòng)體震動(dòng)或撞擊有可能造成這類聲響，同時(shí)承受力矩、負(fù)荷或徑向游隙大的情況下也是有很有可能造成。
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