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氣動支撐桿和液壓支撐桿有什么不同

1、它們的介質(zhì)不一樣，一個壓縮空氣，一個液壓油。

2、它們的承載能力不同，因氣動的一般在1MPa以下，液壓的一般在30MPa（國內(nèi)）以下，高于這個值為超高壓對元件和泵的要求過高。因為壓力（我們通說的壓力是指壓強，都是說多少MPa和多少公斤）高了，驅(qū)動力也就大了。

3、液壓油是循環(huán)使用的，氣動是用完的氣不再回收。

4、氣動元件比液壓元件漂亮。

5、在工廠中氣動一般用集中供氣，液壓一般是一臺機器一個液壓站。

6、液壓控制比氣動控制運行精度高，（因為氣體可壓縮性大）

氣動支撐桿的 優(yōu)點：

1、液壓的承載能力比氣動承載能力大（在相同的缸徑下）

2、液壓的控制回路比氣動的復(fù)雜（因為液壓要有回油）

3、氣動比液壓維修要方便些。

 （有問題了，氣動可以把氣管拔下讓它吐一下，有沒有氣出來進行排除，液壓一般情況不能這么做。危險?。?

4、氣動比液壓聯(lián)接要方便，氣動一般都快速接頭聯(lián)接。

5、氣動元件個頭比液壓的小。

6、液壓承載時的動動精度比油壓的高（因為氣體可壓縮性大）

7、氣動一般是集中供氣，比液壓容易管理。

8、液壓控制要換液壓油，氣動不用，所以后期使用成本比氣動的高。

9、個人認為氣動元件漂亮，（氣動元件多數(shù)鋁或銅材料，而液壓一般用鑄鐵）

氣動支撐桿又稱簧，在背門上既承擔(dān)著開閉時的助力且維持舉力不變的作用，又扮演著限位器的角色。在背門開閉過程中，它通過密閉空腔內(nèi)液氣混合體的相互轉(zhuǎn)化來提供一個助力作用，同時保證舉力不變，使得背門可停留在任何位置；當(dāng)背門開到大位置時，為了防止外板與頂蓋發(fā)生干涉，同時限制背門的大開度，使得車門開啟到大位置時停留在原地，不至自動關(guān)閉，此時氣動撐桿就擔(dān)任了限位器的角色。下面來看看氣動支撐桿的安裝問題。

氣動支撐桿活塞桿必需向下位置安裝，不得倒裝，這樣可以減低摩擦和確保好的阻尼質(zhì)量及緩沖機能。為高壓制品，嚴禁隨意剖析、火烤、砸碰，不得作扶手用。支撐桿活塞桿必需向下位置安裝，不得倒裝，這樣可以減低摩擦和確保好的阻尼質(zhì)量及緩沖機能。