近年來，公司主攻樹脂混凝土新材料排水溝產(chǎn)品及配套金屬蓋板研發(fā)生產(chǎn)，自行研發(fā)了多種類型、多種型號(hào)的樹脂混凝土排水溝系列產(chǎn)品，擁有多項(xiàng)樹脂混凝土排水系列產(chǎn)品發(fā)明專利、實(shí)用新型專利，及外觀設(shè)計(jì)專利。

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代表產(chǎn)品有：“U100­—U300”五種型號(hào)，60余款的U型強(qiáng)力樹脂混凝土排水系列產(chǎn)品 ； “V150P”“V200P”和“V250P”三種寬度，50余款的“V”型強(qiáng)力樹脂混凝土排水溝系列產(chǎn)品；縫隙式強(qiáng)力樹脂混凝土排水系列產(chǎn)品；樹脂混凝土路牙排水溝系列產(chǎn)品等。同時(shí)，研發(fā)出多種型號(hào)金屬排水溝蓋板系列產(chǎn)品。

樹脂混凝土排水溝能在眾多排水溝中脫穎而出，必有其獨(dú)特的優(yōu)勢，縫隙式顧名思義就是一條縫隙，每條縫隙連接一起就形成一條線
u型樹脂排水溝。需要及時(shí)疏通以備下次輸水之需。城市內(nèi)澇問題的影響讓我國建筑施工人員對解決城市輸水問題產(chǎn)生了更深刻的見解，采用優(yōu)質(zhì)的排水疏通設(shè)備能夠更好的緩解城市內(nèi)澇問題為居民帶來舒適的出行體驗(yàn)，在越來越多城市建設(shè)之中均會(huì)使用值得相信的一體排水溝，而想要保證成品排水溝的使用效果則必須要注意日常維護(hù)保養(yǎng)，報(bào)價(jià)合算的樹脂排水溝在施工的進(jìn)程中要充沛思考到排水溝的承重功用、外形設(shè)計(jì)和別的一些細(xì)節(jié)方面的要求，經(jīng)過長期的實(shí)地調(diào)研和數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)上挑選選用的排水系統(tǒng)的首要類型，進(jìn)一步斷定是應(yīng)當(dāng)選用制品式排水系統(tǒng)仍是現(xiàn)澆現(xiàn)砌類型的排水系統(tǒng)。
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1.抗化學(xué)腐蝕：復(fù)合材料排水溝能抵抗化學(xué)物質(zhì)的侵蝕，抗酸堿度高。抗腐蝕性強(qiáng)，對于生物硫酸侵蝕及酸性土壤的抵抗能力特佳。

2.抗生物腐蝕：防止生物寄生。不吸水，無毛細(xì)孔，生物組織無法在上面生存從而進(jìn)行侵蝕。

3.耐高溫、耐凍：能經(jīng)受日光照射，結(jié)冰和解凍對材料結(jié)構(gòu)無任何影響。具有良好的氣候適應(yīng)性，即使在極其惡劣的環(huán)境下仍然不會(huì)有脆裂或破壞的現(xiàn)象。

4.輕盈和尺寸精確：成品排水溝尺寸精確，重量輕，減少材料的厚度，降低了運(yùn)輸、吊裝、挖掘及安裝的成本費(fèi)用，大幅縮短安裝時(shí)間。
關(guān)于荷載，我們分為二大塊，即靜態(tài)荷載和動(dòng)態(tài)荷載●靜態(tài)荷載●動(dòng)態(tài)荷載荷載力垂直作用于排水溝上，沒有其他運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生
新的時(shí)期，淮安鑫塬銘人一如既往地把客戶需求作為自身不懈追求的動(dòng)力，真誠期盼與各位樹脂混凝土同仁合作，共同服務(wù)好廣大客戶，在樹脂混凝土新材料的廣闊天地里取得共贏！

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海綿城市理念在市政道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用分析

1）.車行道與人行道

a,我國城市道路建設(shè)應(yīng)用的材料都具有非透水性特質(zhì)，這就導(dǎo)致城市道路在降雨、洪水時(shí)期會(huì)產(chǎn)生路面積水、濕滑現(xiàn)象。此時(shí)無論是行人還是行車通過時(shí)都可能造成打滑等意外，容易發(fā)

生安全事故。

b，因?yàn)榉e水無法快速疏通，可能會(huì)給地下水補(bǔ)給造成阻斷，時(shí)間一長此路段可能會(huì)產(chǎn)生熱島效應(yīng)。所以，在海綿城市建設(shè)理念中，要求在建設(shè)車行道與人行道階段應(yīng)用滲透性良好的建設(shè)施工

材料，以應(yīng)對積水情況產(chǎn)生時(shí)發(fā)生熱島效應(yīng)的問題。

c,市政道路排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)施，要強(qiáng)調(diào)路邊地基的保護(hù)，對此可以選擇表層路面應(yīng)用透水性效果好的瀝青，地基上層應(yīng)用非透水性材料，這樣既可以實(shí)現(xiàn)路面積水問題的解決，


又可 以保護(hù)道路地基不受雨水侵蝕。對于車行道，設(shè)計(jì)中應(yīng)將縱坡控制在0.3%-6%之間，路拱橫坡控制在1%-1.5%之間，這樣的坡度可減少徑流總量，加速路表積水回補(bǔ)地下水，對于人行道，最好設(shè)置

縱坡在2. 5%以內(nèi)，路拱橫坡在1%-2%之間，以達(dá)到積水及時(shí)滲透、蒸發(fā)的效果。

d,海綿城市車行道與人行道的建設(shè)，有效減少了重要路面雨水堆積、路面濕滑的問題，來往車輛與行人可放心通過，且對路表具有良好的保護(hù)，不會(huì)因雨水侵蝕而產(chǎn)成裂縫、路面變形的后果。

蓋板可以根據(jù)場地的實(shí)際需要采用網(wǎng)狀式格柵箅子或者是縫隙式溝蓋，獨(dú)特的U型設(shè)計(jì)排水效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通的排水能力
是理想的環(huán)保資料，樹脂排水溝的品質(zhì)和材料種類與配制，及生產(chǎn)工藝流程有挺大的聯(lián)絡(luò)，原材料環(huán)境保護(hù)回收利用。內(nèi)腔潤化不掛垢。建筑工程商們也很排水工程的產(chǎn)品質(zhì)量問題，特別是市政工程的排水。不會(huì)因?yàn)槟姆N價(jià)格低就用哪種。而且更注重的是產(chǎn)品質(zhì)量，對使用的排水溝質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，所以越來越多的采購商會(huì)選擇質(zhì)量好的樹脂混凝土排水溝，樹脂混凝土排水溝在排水建設(shè)工程中扮演著舉足輕重的角色。也讓它成為各城市必不可少的排水功臣，樹脂混凝土排水溝哪些特性在使用中突出，四、澆筑結(jié)構(gòu) ，樹脂砼成品排水溝溝體兩側(cè)應(yīng)同時(shí)澆筑混凝土。防止一側(cè)向另一側(cè)移動(dòng)。

2）.綠化帶

a，通過雨水檢查井設(shè)置、透水地面鋪設(shè)進(jìn)行雨水、積水收集。一般城市道路兩旁每50m會(huì)設(shè)置雨水檢查井，而在每兩個(gè)雨水檢查井之間會(huì)存在2-3個(gè)下水井口，路面積水會(huì)隨時(shí)通過透水地面、雨水檢查井、下水井口流向綠化帶。a為使綠化帶發(fā)揮最好的雨水涵養(yǎng)功能，施工時(shí)選擇在路面下方15-20cm處埋設(shè)種植土。

b，綠化帶要采取措施對滲透以及匯聚的流水進(jìn)行過濾。過濾地面積水是為了增強(qiáng)水資源的清潔度，這些積水會(huì)通過市政道路排水系統(tǒng)進(jìn)入城市水地下水資源收集處，因此要在收集之前進(jìn)行過濾，提高水資源清潔度。海綿城市建設(shè)中，會(huì)先鋪設(shè)上一層種植土，種植土之上鋪滿礫石層，然后再在上面埋設(shè)滲透館，在3層設(shè)計(jì)實(shí)施后，可以促進(jìn)地表積水滲透過程中去除雜質(zhì)，有利于水資源的自然凈化，為地下水回補(bǔ)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

c，需要合理化、科學(xué)化的設(shè)計(jì)緩排滯蓄部分。合理安排綠化帶鋪設(shè)位置，科學(xué)設(shè)計(jì)綠化帶之中各組成部分的結(jié)構(gòu)，以此幫助設(shè)置緩排滯蓄相關(guān)內(nèi)容。例如，在許多城市當(dāng)中，都會(huì)在雨水檢查井的附近挖設(shè)長度大約在五米到八米左右的明溝，一旦夏季雨水過多，明溝就可以用作暫存水之地，用于暫時(shí)儲(chǔ)存雨水，在明溝的幫助下，此時(shí)會(huì)有大量積水滯蓄在綠化帶內(nèi)用于充當(dāng)綠化灌溉的用水，以此有效節(jié)約水資源。
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d，需要考慮到積水在綠化帶內(nèi)的排放設(shè)計(jì)。市政道路排水施工除了高效、快速緩解地面積水，還要將排水設(shè)計(jì)與城市地下管網(wǎng)結(jié)合起來，共同建設(shè)排水循環(huán)措施。因此，可以在綠化帶中設(shè)置溢流系統(tǒng)，連接地下排水管道和綠化帶中雨水收集處(明溝、水溝渠)，這樣一旦綠化帶中積存的雨水流量過大就可以從排水管道進(jìn)入市政地下管網(wǎng)系統(tǒng)，緩解綠化帶積水滯蓄壓力。

3）.附屬設(shè)施

a,附屬設(shè)施施工也是市政道路排水系統(tǒng)中的重要環(huán)節(jié)，主要包括路緣石設(shè)計(jì)和路肩邊溝設(shè)計(jì)。路緣石設(shè)計(jì)中，可以有兩個(gè)選擇方向，其一是設(shè)置平緣石，其二是設(shè)置立緣石。平緣石在應(yīng)用中具備的優(yōu)點(diǎn)是可以與路表地層保持同等高度，此時(shí)地面如果存在積水，能夠隨平緣石傾斜口流入到雨水檢查井或綠化帶。立緣石在應(yīng)用中具備的優(yōu)點(diǎn)是能夠集中地表積水，但是其也存在缺點(diǎn)，那就是無法促進(jìn)地表徑流流向雨水檢查井或綠化帶，因?yàn)榱⒕壥O(shè)置會(huì)比周圍路表地層高出10-20mm。對此，在設(shè)計(jì)中施工人員需要利用打孔、間隔的方式為地表徑流提供疏通渠道，促進(jìn)積水流向綠化帶。

b,路肩邊溝設(shè)計(jì)中，主要考慮施工材料質(zhì)量問題和外觀設(shè)計(jì)。山于路肩邊溝設(shè)置在路面，直接與地表降落雨水接觸，因此在設(shè)計(jì)中要充分考慮雨水滲透性，一般在施工時(shí)會(huì)采用混凝土作為路肩邊溝主體材料，但是近兒年來為了更好的強(qiáng)化雨水滲透、凈化功能，市政道路部門多采取植草溝的方式，利用植物凈化和涵養(yǎng)水分的功能，來獲取與傳統(tǒng)施工同等的效果。

高質(zhì)量、模塊化的排水系統(tǒng)便于安裝和維護(hù)，連續(xù)的溝槽可起到保護(hù)作用

4）.與城市綠地的銜接

海綿城市的建設(shè)要面向城市主體，充分利用城市中的各項(xiàng)組成部分。為了提高市政道路排水系統(tǒng)功能性，在設(shè)計(jì)中要融入多種滲透技術(shù)。其中在遇見周邊道路與城市綠地有銜接情況時(shí)，就更要遵循“海綿城市”理念，結(jié)合相關(guān)滲透技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)?，F(xiàn)階段，城市道路排水施工建設(shè)中，已經(jīng)成功投入應(yīng)用的有LID源頭滲透技術(shù)、調(diào)節(jié)塘措施、滲渠建設(shè)。當(dāng)遇到水資源豐富的區(qū)域，會(huì)采用雨水截污凈化技術(shù)，先將雨水清潔過濾，然后使其流向綠地底部，用以降低徑流洪峰，當(dāng)遇到水資源短缺地區(qū)，可以利用市政道路管網(wǎng)系統(tǒng)收集路面雨水，利用綠地自然循環(huán)凈化雨水并儲(chǔ)存。

淮安鑫塬銘新材料有限公司

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